{"id":310339,"date":"2026-06-17T18:00:00","date_gmt":"2026-06-17T16:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=310339"},"modified":"2026-06-17T17:50:13","modified_gmt":"2026-06-17T15:50:13","slug":"el-nuevo-modelo-taycan-de-porsche-de-este-ano-incluye-una-palanca-de-cambios-simulada-disponible-con-un-coste-adicional","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2026\/06\/17\/porsches-new-taycan-model-year-gets-simulated-gearshift-for-an-additional-charge\/","title":{"rendered":"El nuevo modelo Taycan de Porsche incorpora un cambio de marchas simulado \u2014con un coste adicional\u2014"},"content":{"rendered":"

Porsche ha presentado una serie de novedades para la nueva gama del Taycan. Entre ellas, las versiones b\u00e1sicas con un solo motor est\u00e1n ahora disponibles con neum\u00e1ticos de verano de baja resistencia a la rodadura. Seg\u00fan Porsche, esto aumenta la autonom\u00eda del veh\u00edculo en hasta 20 kil\u00f3metros. En combinaci\u00f3n con la bater\u00eda Performance Battery Plus, el Taycan puede alcanzar ahora, por primera vez, una autonom\u00eda de hasta 700 kil\u00f3metros seg\u00fan el ciclo WLTP.<\/p>\n\n\n\n

El sistema de infoentretenimiento tambi\u00e9n se ha perfeccionado para la nueva campa\u00f1a. El sistema Porsche Communication Management (PCM) ofrece ahora hasta cinco veces m\u00e1s potencia de c\u00e1lculo que su predecesor, lo que se traduce en tiempos de respuesta m\u00e1s r\u00e1pidos, una navegaci\u00f3n por los men\u00fas m\u00e1s fluida y un rendimiento general notablemente mejorado. Porsche tambi\u00e9n ha mejorado el sistema de control por voz para que, en el futuro, abarque la navegaci\u00f3n, las funciones del veh\u00edculo, los contenidos multimedia y determinadas aplicaciones, con el apoyo del Voice Pilot, basado en inteligencia artificial.<\/p>\n\n\n\n

Porsche tambi\u00e9n ha mejorado las funciones digitales del Taycan. Los propietarios ya pueden descargar las actualizaciones del sistema de infoentretenimiento \u00edntegramente \u2018por aire\u2019. Adem\u00e1s, la base de carga inal\u00e1mbrica para tel\u00e9fonos inteligentes ofrece ahora hasta 25 vatios de potencia de carga, lo que permite velocidades de carga hasta 1,5 veces m\u00e1s r\u00e1pidas que antes.<\/p>\n\n\n\n

No obstante, se trata de ajustes menores. Seg\u00fan el fabricante, la actualizaci\u00f3n no modifica la estructura de la gama ni los precios. El Taycan sigue estando disponible en las versiones coup\u00e9, berlina, Sport y Cross Turismo, con un total de 18 variantes y potencias que oscilan entre los 300 y los 760 kW. Los precios siguen oscilando entre los 102 600 y los 241 100 euros.<\/p>\n\n\n\n

A pesar de estos modestos cambios, una nueva caracter\u00edstica \u2014de la que no se hab\u00eda hablado anteriormente y que est\u00e1 disponible por 1.000 \u20ac adicionales\u2014 ha llamado la atenci\u00f3n y ha suscitado pol\u00e9mica: el Taycan incluye ahora una caja de cambios virtual que simula los cambios de marcha con sensaciones de sacudidas perceptibles. Este gui\u00f1o a la era de la gasolina se combina con un sonido deportivo reinterpretado y un cuentarrevoluciones virtual. <\/p>\n\n\n\n

\n
\n
\n
\n \"Porsche <\/figure>\n <\/div>\n
\n
\n \"Porsche <\/figure>\n <\/div>\n
\n
\n \"Porsche <\/figure>\n <\/div>\n
\n
\n \"Porsche <\/figure>\n <\/div>\n
\n
\n \"Porsche <\/figure>\n <\/div>\n
\n
\n \"Porsche <\/figure>\n <\/div>\n
\n
\n \"Porsche <\/figure>\n <\/div>\n
\n
\n \"Porsche <\/figure>\n <\/div>\n <\/div>\n\n \n <\/div>\n\n\n\n\n

El denominado modo \u00abE-Shift\u00bb se maneja mediante dos levas de cambio situadas en el volante y ofrece ocho modos de conducci\u00f3n, con la conocida interrupci\u00f3n de la tracci\u00f3n propia de un motor de combusti\u00f3n. Se incluye de serie en el modelo Turbo GT, el m\u00e1s alto de la gama, mientras que en el resto de versiones est\u00e1 disponible como opci\u00f3n por unos 1.000 \u20ac. Desde hace tiempo circulan rumores sobre el desarrollo por parte de Porsche de una palanca de cambios simulada. Recientemente, Frank Moser, director de la l\u00ednea de modelos de dos puertas de Porsche, los 718 y 911, elogi\u00f3 dicha caracter\u00edstica en una entrevista con El impulso<\/em>.<\/p>\n\n\n\n

electrek.co<\/a>, newsroom.porsche.com<\/a><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Porsche ha presentado una serie de novedades para la nueva gama del Taycan. Entre ellas, las versiones b\u00e1sicas con un solo motor ya est\u00e1n disponibles con neum\u00e1ticos de verano de baja resistencia a la rodadura.<\/p>","protected":false},"author":15,"featured_media":310331,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[9930],"tags":[3701,411,15022],"class_list":["post-310339","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-automobile","tag-bev","tag-porsche","tag-taycan"],"acf":{"post_article-format":{"value":"standard","label":"Standard"},"post_categories":[9930],"post_tags":[411,15022,3701],"post_thumbnail":310331,"post_thumbnail_listing":false,"post_teaser-text":"Porsche has unveiled the 2027 Taycan, with the new optional 'E-Shift' mode among the most notable updates. As expected, the refreshed electric sports car gains a virtual gearbox, though customers must pay extra for the feature. Porsche has not introduced major technical changes, but new tyres are claimed to increase range by up to 20 kilometres. The updated Taycan is available to order now.\r\n","post_advert":false,"post_legacy":false,"post_original_image":false,"to_translate":true,"post_thumbnail-caption":"","is_translated":true,"date_translation":"2026-06-17 16:20:31","post_id_net":"479823","slug_net":"porsches-neuer-taycan-jahrgang-erhaelt-fake-gangschaltung-gegen-aufpreis","post_id_com":"310339","slug_com":"porsches-new-taycan-model-year-receives-fake-gearshift-for-an-additional-charge"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/310339","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/15"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=310339"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/310339\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":310355,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/310339\/revisions\/310355"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/310331"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=310339"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=310339"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=310339"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}