{"id":310403,"date":"2026-06-18T13:15:00","date_gmt":"2026-06-18T11:15:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=310403"},"modified":"2026-06-18T12:34:39","modified_gmt":"2026-06-18T10:34:39","slug":"the-mobility-house-ecog-y-ev-tech-presentan-la-caja-de-recarga-bidi-wallbox","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2026\/06\/18\/the-mobility-house-ecog-and-ev-tech-unveil-bidi-wallbox\/","title":{"rendered":"The Mobility House, EcoG y EV-Tech presentan el BiDi Wallbox"},"content":{"rendered":"

Los tres socios han llevado conjuntamente a la producci\u00f3n en serie y a la certificaci\u00f3n la estaci\u00f3n de recarga de CC \u2018ultracompacta y altamente eficiente\u2019, denominada ChargeLine BiDi. La estaci\u00f3n de recarga de corriente continua funciona a 800 voltios y ofrece una potencia de salida de 11 kW. Esta cifra puede resultar familiar para muchos conductores de veh\u00edculos el\u00e9ctricos, ya que muchas estaciones de recarga de corriente alterna tambi\u00e9n funcionan a 11 kW.<\/p>\n\n\n\n

Seg\u00fan las empresas implicadas, ChargeLine BiDi no es un sistema propio. Por el contrario, es compatible con los est\u00e1ndares m\u00e1s recientes, entre los que se incluyen la norma ISO 15118-20 y OCPP 2.1, as\u00ed como con versiones anteriores, como la norma ISO 15118-2, OCPP 2.01 y OCPP 1.6. Esto garantiza una interoperabilidad total con los veh\u00edculos y los sistemas de gesti\u00f3n ya disponibles en el mercado. En otras palabras, cualquier veh\u00edculo el\u00e9ctrico compatible con la norma ISO 15118-20 puede conectarse a la estaci\u00f3n de recarga bidireccional. \u201cEsto sienta las bases para utilizar millones de bater\u00edas de veh\u00edculos como sistemas descentralizados de almacenamiento de energ\u00eda, equilibrando las cargas m\u00e1ximas de la red y permitiendo a los conductores de veh\u00edculos el\u00e9ctricos beneficiarse significativamente de su participaci\u00f3n activa en el mercado energ\u00e9tico\u201d, afirma The Mobility House.<\/p>\n\n\n\n

Del mismo modo, cualquier proveedor de energ\u00eda puede conectar su sistema de gesti\u00f3n OCPP 2.1 para el control de la recarga al ChargeLine BiDi. Seg\u00fan los socios, esto permite tanto a los fabricantes de autom\u00f3viles como a los proveedores de energ\u00eda integrar a la perfecci\u00f3n la estaci\u00f3n de recarga bidireccional en sus ofertas actuales.<\/p>\n\n\n\n

\u201cCon ChargeLine BiDi, a\u00f1adimos otro elemento fundamental a nuestro ecosistema: lo que hemos construido a lo largo de los a\u00f1os en los mercados energ\u00e9ticos con FlexibilityAggregator y FlexibilityTrader, lo llevamos ahora directamente a la pared del cliente final y, por primera vez, convertimos el hogar en una nueva fuente de valor. Del mercado energ\u00e9tico al garaje: todo de un \u00fanico proveedor\u201d, afirma Thomas Raffeiner, director ejecutivo y fundador de The Mobility House.<\/p>\n\n\n

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J\u00f6rg Heuer, director ejecutivo y cofundador de EcoG, a\u00f1ade: \u201cSe trata de un ejemplo de innovaci\u00f3n alemana: la combinaci\u00f3n perfecta entre la experiencia en software de EcoG y la competencia en sistemas de The Mobility House para establecer el est\u00e1ndar en tecnolog\u00eda de recarga bidireccional junto con la industria automovil\u00edstica alemana. Con EcoG OS, proporcionamos la columna vertebral digital para una estaci\u00f3n de recarga de pared que no solo es extremadamente compacta y rentable, sino que adem\u00e1s se mantiene actualizada durante a\u00f1os gracias a nuestras actualizaciones de software\u201d.\u201d<\/p>\n\n\n\n

La nueva estaci\u00f3n de recarga bidireccional se expondr\u00e1 del 23 al 26 de junio de 2026 en la feria Power2Drive de M\u00fanich, en los stands de EcoG (B6.130) \u2014donde se realizar\u00e1 una demostraci\u00f3n en directo con un VW ID.3\u2014 y de The Mobility House (B6.510).<\/p>\n\n\n\n

En abril, The Mobility House llam\u00f3 la atenci\u00f3n al anunciar una oferta que permite a los propietarios de veh\u00edculos el\u00e9ctricos compatibles con V2G recargar de forma gratuita en su punto de recarga dom\u00e9stico<\/a>. The Mobility House tiene previsto compensar esto utilizando las bater\u00edas de los veh\u00edculos el\u00e9ctricos como almacenamiento intermedio y devolviendo electricidad a la red cuando sea necesario, obteniendo as\u00ed un beneficio. Esta oferta \u2014combinada con una tarifa el\u00e9ctrica V2G espec\u00edfica de The Mobility House Energy para clientes particulares\u2014 se lanzar\u00e1 en Alemania a finales de este a\u00f1o para el Renault 5 totalmente el\u00e9ctrico, as\u00ed como para el nuevo Mercedes-Benz GLC el\u00e9ctrico.<\/p>\n\n\n\n

mobilityhouse.com<\/a> (fuente en alem\u00e1n)<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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