UP ha puesto en servicio los autobuses el\u00e9ctricos y de hidr\u00f3geno para ofrecer un servicio de transporte con cero emisiones desde Noida, Greater Noida y Yamuna City hasta el nuevo Aeropuerto Internacional de Jewar. El ministro principal, Yogi Adityanath, declar\u00f3 en la ceremonia de inauguraci\u00f3n que el estado ten\u00eda previsto ampliar la flota a 110 unidades para cuando comenzaran las operaciones comerciales en el aeropuerto, el 15 de junio, y posteriormente a 500 unidades.<\/p>\n\n\n\n
Los primeros 45 autobuses el\u00e9ctricos puestos en servicio el 12 de junio son todos de Switch Mobility, y las im\u00e1genes y los v\u00eddeos de la ceremonia de inauguraci\u00f3n sugieren que la mayor\u00eda de ellos son del modelo EiV12 de 12 metros. Switch Mobility fabrica el EiV12 en cuatro configuraciones y, al parecer, ha suministrado la versi\u00f3n interurbana, que cuenta con 45 asientos y dispone de suspensi\u00f3n neum\u00e1tica en ambos extremos.<\/p>\n\n\n\n
El EiV12 Intercity cuenta con un motor s\u00edncrono de imanes permanentes de 235 kW, alimentado por un paquete de bater\u00edas LFP de 423 kWh que admite carga r\u00e1pida de doble conector. Alcanza una velocidad m\u00e1xima de 80 km\/h y puede recorrer m\u00e1s de 300 kil\u00f3metros con una sola carga.<\/p>\n\n\n\n
La flota de 45 autobuses el\u00e9ctricos tambi\u00e9n incluye una unidad del primer autob\u00fas el\u00e9ctrico de dos pisos de la India: el EiV22. Se trata de un modelo de 10 metros con 63 asientos que cuenta con una suspensi\u00f3n Weveller en la parte delantera y una suspensi\u00f3n neum\u00e1tica en la parte trasera. Utiliza un motor s\u00edncrono de imanes permanentes de 235 kW y un paquete de bater\u00edas NMC que ofrece una autonom\u00eda de hasta 250 kil\u00f3metros.<\/p>\n\n\n\n
En cuanto a los tres autobuses de hidr\u00f3geno, un reportaje del *Times of India* indica que la UPSRTC los ha adquirido a NTPC. La empresa el\u00e9ctrica estatal ha estado adquiriendo autobuses de hidr\u00f3geno a fabricantes de equipos originales (OEM) y suministr\u00e1ndolos para proyectos piloto con el fin de evaluar su viabilidad en condiciones reales. Las tres unidades de Uttar Pradesh son autocares de 42 plazas con una capacidad de almacenamiento de hidr\u00f3geno de 56 kg, lo que les confiere una autonom\u00eda de 750 kil\u00f3metros.<\/p>\n\n\n\n
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