{"id":310684,"date":"2026-06-22T12:45:17","date_gmt":"2026-06-22T10:45:17","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=310684"},"modified":"2026-06-22T12:45:18","modified_gmt":"2026-06-22T10:45:18","slug":"renault-presenta-una-serie-de-ideas-ingeniosas-basadas-en-el-twingo-e-tech-electric","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2026\/06\/22\/renault-unveils-clever-insights-based-on-the-twingo-e-tech-electric\/","title":{"rendered":"Renault presenta los datos de CleveR basados en el Twingo E-Tech Electric"},"content":{"rendered":"

Con \u2018cleveR insights\u2019, Renault y la empresa de software R\u00e9publique presentan un sistema dise\u00f1ado para consolidar y procesar datos procedentes de diversas fuentes con fines municipales. Seg\u00fan el fabricante, el concepto combina la recopilaci\u00f3n, la simulaci\u00f3n y el an\u00e1lisis de datos urbanos. El veh\u00edculo el\u00e9ctrico de bater\u00eda Twingo E-Tech El\u00e9ctrico<\/a> sirve como plataforma m\u00f3vil, ya que sus dimensiones compactas lo hacen especialmente adecuado para su uso urbano.<\/p>\n\n\n\n

Este coche compacto, de 3,79 m de longitud, est\u00e1 equipado con un m\u00f3dulo en el techo que integra diversas c\u00e1maras y sensores. Mientras el veh\u00edculo est\u00e1 en movimiento, estos captan datos sobre la contaminaci\u00f3n atmosf\u00e9rica, los niveles de ruido, el grado de sequedad del firme y los da\u00f1os en la carretera, entre otros par\u00e1metros. El sistema puede mejorarse con la denominada tecnolog\u00eda Apache, desarrollada en colaboraci\u00f3n con la organizaci\u00f3n Bruitparif. Esta tecnolog\u00eda analiza el ruido de contacto entre los neum\u00e1ticos y la calzada para evaluar el estado de la superficie de la carretera y recopilar datos medioambientales adicionales.<\/p>\n\n\n\n

Seg\u00fan los socios del proyecto, \u2018cleveR insights\u2019 no es un mero estudio conceptual. La plataforma se basa en un veh\u00edculo de serie homologado, lo que deber\u00eda permitir su integraci\u00f3n relativamente sencilla en las flotas existentes gestionadas por ayuntamientos, empresas de transporte u otras instituciones p\u00fablicas. Renault tambi\u00e9n destaca la flexibilidad del veh\u00edculo para diversas aplicaciones. Por ejemplo, el Twingo E-Tech Electric cuenta con un maletero modular, en el que se puede alojar tecnolog\u00eda de medici\u00f3n adicional o equipos para tareas de mantenimiento, diagn\u00f3stico o recopilaci\u00f3n de datos.<\/p>\n\n\n\n

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Imagen: Renault<\/figcaption> <\/figure>\n <\/div>\n
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La plataforma est\u00e1 dise\u00f1ada para integrarse en las flotas de veh\u00edculos municipales y p\u00fablicos<\/div>
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El sistema adopta un enfoque que combina fuentes de datos m\u00f3viles y fijas. El objetivo es ofrecer una visi\u00f3n lo m\u00e1s actualizada y detallada posible del \u00e1rea urbana en cuesti\u00f3n. Seg\u00fan los socios del proyecto, esto deber\u00eda ofrecer a los ayuntamientos una base de datos adicional para la toma de decisiones en materia de infraestructuras y planificaci\u00f3n. Con CleveR Insights, Renault y la empresa de software R\u00e9publique pretenden demostrar un posible caso de uso de los veh\u00edculos el\u00e9ctricos m\u00e1s all\u00e1 del transporte tradicional de pasajeros.<\/p>\n\n\n\n

En el futuro, este tipo de veh\u00edculos tambi\u00e9n podr\u00edan servir como plataformas m\u00f3viles para la recopilaci\u00f3n de datos urbanos. Ambas empresas llevan varios a\u00f1os colaborando en conceptos conjuntos de movilidad y tecnolog\u00eda. Uno de sus proyectos anteriores es Vision 4Rescue<\/a>, un ecosistema dise\u00f1ado espec\u00edficamente para los servicios de emergencia que combina veh\u00edculos conectados y soluciones digitales para la respuesta ante cat\u00e1strofes.<\/p>\n\n\n\n

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