{"id":310742,"date":"2026-06-22T15:46:02","date_gmt":"2026-06-22T13:46:02","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=310742"},"modified":"2026-06-22T15:46:03","modified_gmt":"2026-06-22T13:46:03","slug":"chevrolet-inicia-la-produccion-del-captiva-ev-en-brasil","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2026\/06\/22\/chevrolet-launches-production-of-captiva-ev-in-brazil\/","title":{"rendered":"Chevrolet inicia la producci\u00f3n del Captiva EV en Brasil"},"content":{"rendered":"

General Motors ha anunciado el inicio de la producci\u00f3n del Chevrolet Captiva EV en Brasil. Este SUV el\u00e9ctrico a bater\u00eda se est\u00e1 montando en las instalaciones de su socio industrial, Comexport Planta Automotiva do Cear\u00e1 (PACE), en el estado de Cear\u00e1. GM ya hab\u00eda anunciado hace unos seis meses que comenzar\u00eda la producci\u00f3n local de este modelo en Brasil.<\/p>\n\n\n\n

Sin embargo, la producci\u00f3n no se lleva a cabo mediante un proceso de fabricaci\u00f3n totalmente local. En su lugar, se lleva a cabo mediante el denominado m\u00e9todo SKD (\u2018Semi Knocked Down\u2019). En este enfoque, se env\u00edan desde China kits premontados que se ensamblan en la planta brasile\u00f1a. El Chevrolet Captiva EV se basa en el modelo chino Wuling Starlight S y comparte con \u00e9l componentes t\u00e9cnicos clave.<\/p>\n\n\n\n

Wuling opera una empresa conjunta con General Motors en China y ya lleva tiempo fabricando este modelo para el mercado chino. Los primeros veh\u00edculos ensamblados en Brasil ya han salido de la planta. Una vez finalizados los controles de calidad internos, se espera que las entregas a la red de concesionarios comiencen en las pr\u00f3ximas semanas. GM tambi\u00e9n ha indicado que la plantilla de la planta ha aumentado en torno a un 50 % con el inicio de la producci\u00f3n del Captiva EV.<\/p>\n\n\n\n

La ampliaci\u00f3n de la producci\u00f3n tiene por objeto satisfacer la creciente demanda de modelos Chevrolet electrificados en el mercado brasile\u00f1o.<\/a> La versi\u00f3n importada del Captiva EV encabez\u00f3 las estad\u00edsticas de ventas en el segmento de los SUV el\u00e9ctricos de tama\u00f1o medio en Brasil durante el primer trimestre. Se espera que la producci\u00f3n local mejore la disponibilidad del modelo en el pa\u00eds.<\/p>\n\n\n\n

Seg\u00fan General Motors, este SUV de tama\u00f1o medio tiene capacidad para hasta cinco personas y alcanza una autonom\u00eda de 304 km seg\u00fan el ciclo Metro utilizado en Brasil. El modelo se comercializar\u00e1 no solo en Sudam\u00e9rica, sino tambi\u00e9n en M\u00e9xico y en Oriente Medio. Para General Motors, Brasil es un mercado de gran importancia estrat\u00e9gica. La empresa describe al pa\u00eds como el mayor mercado automovil\u00edstico de Am\u00e9rica Latina y su segundo mercado m\u00e1s grande a nivel mundial. Con el montaje local del Captiva EV, GM impulsa su estrategia de electrificaci\u00f3n en la regi\u00f3n y ampl\u00eda a\u00fan m\u00e1s sus capacidades de producci\u00f3n de veh\u00edculos el\u00e9ctricos.<\/p>\n\n\n\n

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