{"id":311090,"date":"2026-06-24T11:00:00","date_gmt":"2026-06-24T09:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=311090"},"modified":"2026-06-24T11:04:37","modified_gmt":"2026-06-24T09:04:37","slug":"el-nuevo-programa-de-incentivos-para-vehiculos-electricos-de-espana-se-pondra-en-marcha-en-julio","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2026\/06\/24\/spains-new-ev-incentive-scheme-to-launch-in-july\/","title":{"rendered":"El nuevo programa de incentivos para veh\u00edculos el\u00e9ctricos de Espa\u00f1a se pondr\u00e1 en marcha en julio"},"content":{"rendered":"

Espa\u00f1a ha reestructurado sus incentivos a la electromovilidad a principios de 2026<\/a>, dividi\u00e9ndolos en tres pilares. Este art\u00edculo se centra en el programa \u2018Plan Auto+\u2019, anunciado anteriormente, que ahora gestiona el Gobierno central en lugar de las comunidades aut\u00f3nomas, a diferencia de su predecesor, Movimientos III<\/a>, cuyo plazo de vigencia finalizaba a finales de 2025. Aunque el programa se aprob\u00f3 en febrero \u2014al igual que el nuevo Programa alem\u00e1n de incentivos para veh\u00edculos el\u00e9ctricos<\/a> \u2013 Los espa\u00f1oles tuvieron que esperar varios meses antes de poder presentar sus solicitudes.<\/p>\n\n\n\n

Sin embargo, parece que el programa ya est\u00e1 listo para ponerse en marcha. Seg\u00fan la publicaci\u00f3n especializada en el sector de la automoci\u00f3n La Tribuna de Automoci\u00f3n<\/em>, las condiciones detalladas de financiaci\u00f3n y el procedimiento de solicitud del Plan Auto+ se publicar\u00e1n en el Bolet\u00edn Oficial del Estado a principios de julio. A partir de entonces, se podr\u00e1n presentar solicitudes con car\u00e1cter retroactivo para los veh\u00edculos el\u00e9ctricos de bater\u00eda, los h\u00edbridos enchufables y los veh\u00edculos el\u00e9ctricos de autonom\u00eda extendida adquiridos a partir del 1 de enero de 2026.<\/p>\n\n\n\n

Seg\u00fan el informe, es posible que m\u00e1s del 50 % del total de los 400 millones de euros asignados ya se haya destinado a la compra de veh\u00edculos desde principios de a\u00f1o. En consecuencia, La Tribuna de Automoci\u00f3n<\/em> prev\u00e9 que los fondos podr\u00edan agotarse ya en septiembre u octubre.<\/p>\n\n\n\n

La estructura del programa de incentivos es relativamente compleja. A diferencia del programa alem\u00e1n, no incluye tramos en funci\u00f3n de los ingresos, umbrales de ingresos ni un complemento por hijos. No obstante, Espa\u00f1a ha establecido una serie de criterios que dan lugar a distintos niveles de financiaci\u00f3n en funci\u00f3n de la solicitud.<\/p>\n\n\n

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La financiaci\u00f3n estatal m\u00e1xima para un turismo el\u00e9ctrico a bater\u00eda es de 4.500 euros, a lo que hay que a\u00f1adir un descuento obligatorio de 1.000 euros por parte del fabricante o del concesionario (lo que supone un ahorro total de hasta 5.500 euros). El nuevo sistema ya no incluye una prima de desguace independiente para los veh\u00edculos antiguos. El importe real de la subvenci\u00f3n depende de un nuevo sistema basado en cuatro pilares, dise\u00f1ado para promover una movilidad asequible y proteger la cadena de valor europea:<\/p>\n\n\n\n