{"id":311093,"date":"2026-06-24T12:33:19","date_gmt":"2026-06-24T10:33:19","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=311093"},"modified":"2026-06-24T12:33:20","modified_gmt":"2026-06-24T10:33:20","slug":"la-empresa-de-software-de-vw-cariad-inaugura-un-centro-de-inteligencia-artificial-en-berlin","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2026\/06\/24\/vw-software-firm-cariad-opens-ai-hub-in-berlin\/","title":{"rendered":"La empresa de software de VW, Cariad, inaugura un centro de inteligencia artificial en Berl\u00edn"},"content":{"rendered":"<p class=\"wp-block-paragraph\">En su nueva sede de Berl\u00edn, unos 1.000 expertos comenzar\u00e1n de inmediato a desarrollar tecnolog\u00edas de inteligencia artificial para veh\u00edculos definidos por software (SDV). Estos especialistas trabajaban anteriormente en diversas ubicaciones. La decisi\u00f3n de centralizar el desarrollo de la inteligencia artificial en el campus de Berl\u00edn forma parte de importantes cambios estrat\u00e9gicos dentro de Cariad. En un principio, la unidad \u2014fundada en 2020 por el entonces director ejecutivo, Herbert Diess\u2014 ten\u00eda como objetivo desarrollar de forma independiente software para los veh\u00edculos del grupo. Sin embargo, el plan no tuvo \u00e9xito: el software sufri\u00f3 retrasos, alter\u00f3 los calendarios de lanzamiento y, en un principio, result\u00f3 propenso a los errores.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Bajo la direcci\u00f3n del consejero delegado Oliver Blume, Cariad se redujo posteriormente. Se establecieron colaboraciones en materia de software con Rivian y Xpeng para cubrir esa carencia. Sin embargo, Cariad sigue operando a una escala reducida, asumiendo una funci\u00f3n de coordinaci\u00f3n entre los socios y centr\u00e1ndose en \u00e1mbitos relacionados, tales como <a href=\"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2025\/08\/11\/bosch-y-cariad-trabajan-en-un-piloto-automatico-aun-mas-seguro\/\">conducci\u00f3n aut\u00f3noma<\/a>, sistemas de infoentretenimiento y servicios de computaci\u00f3n en la nube. Volkswagen presenta ahora oficialmente a Cariad como \u201cuna empresa tecnol\u00f3gica moderna y profesional centrada en la inteligencia artificial\u201d.\u201d<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Esto nos lleva a Berl\u00edn, donde los empleados de Cariad se encargar\u00e1n de mejorar las capacidades de inteligencia artificial de Volkswagen. El alcance abarca \u201cdesde la percepci\u00f3n del entorno para los sistemas de conducci\u00f3n aut\u00f3noma hasta los asistentes de voz basados en inteligencia artificial\u201d, tal y como afirma Cariad en un comunicado adjunto. Entre las soluciones de IA que ya est\u00e1n a punto de entrar en fase de producci\u00f3n y que se est\u00e1n desarrollando en Berl\u00edn se encuentran una pila ADAS basada en IA (\u2018CARIAD-ADAS-Stack\u2019) y un asistente digital impulsado por IA (\u2018CARIAD Digital Assistant\u2019). El primero es un sistema integrado para la conducci\u00f3n automatizada, cuya primera versi\u00f3n est\u00e1 prevista que se implemente en el <a href=\"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2025\/03\/05\/vw-id-every1-como-imagina-volkswagen-su-coche-electrico-e20000\/\">VW ID.  EVERY1<\/a>. Este \u00faltimo es un asistente de inteligencia artificial que comprende las intenciones y preferencias del conductor, y se encarga de tareas complejas como la planificaci\u00f3n de rutas. Esta funci\u00f3n, denominada \u2018Voice Pilot\u2019, se estrenar\u00e1 en la gama actual de los modelos Porsche Macan y Cayenne Electric, y posteriormente se incorporar\u00e1 a otros modelos del grupo.<\/p>\n\n\n<div class=\"ad-space\" >\n      <div class=\"ad-space-block\">\n      <div class=\"adspace not-mobile rectangle-4\" id=\"article-content-1\"><\/div>\n      <div class=\"adspace not-desktop topmobile-2\" id=\"article-content-1-mobile\"><\/div>\n    <\/div>\n  <\/div>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Oliver Blume, director general del Grupo Volkswagen, comenta: \u201cPara el Grupo Volkswagen est\u00e1 claro: el veh\u00edculo definido por la inteligencia artificial representa la pr\u00f3xima generaci\u00f3n de movilidad. Estamos impulsando este desarrollo de forma constante, junto con CARIAD, nuestras s\u00f3lidas marcas y nuestros socios l\u00edderes. En el Automotive Software Campus de Berl\u00edn se est\u00e1 desarrollando tecnolog\u00eda que hace que la conducci\u00f3n sea a\u00fan m\u00e1s segura, m\u00e1s c\u00f3moda y m\u00e1s atractiva\u201d.\u201d<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Peter Bosch, director general de Cariad, a\u00f1ade: \u201cEl coche del futuro habla, oye y se conduce solo. En el Automotive Software Campus, damos vida a los sentidos y al cerebro necesarios para ello, desde la percepci\u00f3n del entorno hasta la interacci\u00f3n inteligente con las personas que viajan en el veh\u00edculo. Para ello, desarrollamos plataformas de inteligencia artificial escalables y garantizamos una integraci\u00f3n fluida, segura y fiable de las aplicaciones de inteligencia artificial en el veh\u00edculo\u201d.\u201d<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El Automotive Software Campus de Berl\u00edn forma parte de la red global de desarrollo de Cariad. Esta filial de Volkswagen cuenta con una plantilla total de unos 5.000 empleados repartidos entre centros de software en Alemania, EE. UU., China, Estonia y la India. En su momento de mayor esplendor, Cariad lleg\u00f3 a tener m\u00e1s de 6.000 empleados. La propia Volkswagen describe la situaci\u00f3n de la siguiente manera: \u201cDesde 2023, CARIAD se ha reestructurado de forma integral y se ha racionalizado considerablemente. En la actualidad, CARIAD ofrece software al m\u00e1s alto nivel competitivo y recibe comentarios positivos de clientes, expertos y medios especializados\u201d.\u201d<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">De cara al futuro, Volkswagen tiene previsto utilizar tres arquitecturas SDV: la Arquitectura Global (desarrollada por Cariad en los \u00faltimos a\u00f1os), la SDV East (fruto de la colaboraci\u00f3n con Xpeng) y la SDV West (fruto de la colaboraci\u00f3n con Rivian). Cariad tambi\u00e9n se encarga de integrar la plataforma desarrollada por Rivian en las numerosas marcas de Volkswagen. Adem\u00e1s, la filial de VW sigue siendo responsable de los denominados \u2018asuntos heredados\u2019, entre los que se incluyen el mantenimiento y la actualizaci\u00f3n de las plataformas de software existentes de Volkswagen. <br><br><a href=\"https:\/\/cariad.technology\/de\/en\/news\/stories\/cariad-opens-automotive-software-campus.html\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">cariad.tecnolog\u00eda<\/a><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>En su nueva sede de Berl\u00edn, unos 1.000 expertos comenzar\u00e1n de inmediato a desarrollar tecnolog\u00edas de inteligencia artificial para veh\u00edculos definidos por software (SDV). Estos especialistas trabajaban anteriormente en diversas sedes. 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