{"id":311180,"date":"2026-06-24T16:00:00","date_gmt":"2026-06-24T14:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=311180"},"modified":"2026-06-24T15:49:17","modified_gmt":"2026-06-24T13:49:17","slug":"rivian-retira-del-mercado-los-modelos-basicos-r1t-y-r1s-al-centrar-su-atencion-en-el-r2","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2026\/06\/24\/rivian-drops-entry-level-r1t-and-r1s-as-focus-shifts-to-r2\/","title":{"rendered":"Rivian retira del mercado los modelos b\u00e1sicos R1T y R1S, al centrar su atenci\u00f3n en el R2"},"content":{"rendered":"

Las variantes \u00abDual Standard\u00bb del fabricante de veh\u00edculos el\u00e9ctricos, que combinaban un sistema de propulsi\u00f3n de doble motor con la bater\u00eda m\u00e1s peque\u00f1a de la gama, ya no est\u00e1n disponibles para su pedido. Esta medida eleva el precio de salida de ambos modelos en unos $7000 USD. Antes de su retirada, el R1T Dual Standard ten\u00eda un precio de salida de $72 990 y el R1S Dual Standard, de $76 990. Ahora que estas versiones han desaparecido, la R1T Dual se convierte en la camioneta de gama b\u00e1sica de la marca, con un precio de $79 990, mientras que la R1S Dual tiene un precio inicial de $83 990.<\/p>\n\n\n\n

El precio m\u00e1s bajo de los modelos Dual Standard se reflejaba en su rendimiento. Ambos modelos ten\u00edan una autonom\u00eda estimada por la EPA de 270 millas con el paquete de bater\u00edas LFP de Rivian. Ahora, los clientes pueden optar por los modelos Dual con el paquete de bater\u00edas de mayor capacidad, lo que aumenta la autonom\u00eda estimada por la EPA a 329 millas.<\/p>\n\n\n\n

La decisi\u00f3n no supone una gran sorpresa; el director ejecutivo de Rivian, RJ Scaringe, ya hab\u00eda insinuado anteriormente que eran relativamente pocos los compradores que optaban por las configuraciones b\u00e1sicas; y, en marzo, un portavoz de la empresa declar\u00f3 a InsideEVs que Rivian \u2018perfeccionar\u00eda\u2019 su gama de veh\u00edculos R1 y \u201cretirar\u00eda del mercado el modelo R1 Dual Standard\u201d.<\/p>\n\n\n

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Todo esto deja claro que Rivian se est\u00e1 preparando para que el R2 se convierta en una opci\u00f3n asequible de acceso a su gama de veh\u00edculos el\u00e9ctricos. A principios de este mes<\/a>, la empresa comenz\u00f3 a entregar los primeros modelos R2 Performance \u2018Launch Package\u2019, con un precio de salida de $57 990; posteriormente se lanzar\u00e1 una versi\u00f3n m\u00e1s econ\u00f3mica, cuyo precio se situar\u00e1 en torno a los $45 000.<\/p>\n\n\n\n

Dentro de la propia Rivian, la empresa est\u00e1 atravesando una reestructuraci\u00f3n interna. La semana pasada<\/a>, confirm\u00f3 una nueva ronda de despidos, en la que varios cientos de empleados dejar\u00e1n la empresa.<\/p>\n\n\n\n

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