{"id":311382,"date":"2026-06-25T16:30:00","date_gmt":"2026-06-25T14:30:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=311382"},"modified":"2026-06-25T16:08:25","modified_gmt":"2026-06-25T14:08:25","slug":"hyundai-perfecciona-su-palanca-de-cambios-virtual-para-vehiculos-electricos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2026\/06\/25\/hyundai-refines-its-virtual-gearshift-for-electric-vehicles\/","title":{"rendered":"Hyundai perfecciona su palanca de cambios virtual para veh\u00edculos el\u00e9ctricos"},"content":{"rendered":"

Seg\u00fan informa Golem<\/em> y citado en una entrevista con Autocar<\/em>, Los modelos el\u00e9ctricos N de pr\u00f3xima generaci\u00f3n de Hyundai contar\u00e1n con la palanca de cambios virtual que ya conocemos del Ioniq 5 N<\/a> \u2013 aunque en una versi\u00f3n m\u00e1s avanzada. El sistema simula los cambios de marcha y ajusta tanto el comportamiento de conducci\u00f3n como los efectos sonoros para reproducir la experiencia de conducir un veh\u00edculo con motor de combusti\u00f3n interna.<\/p>\n\n\n\n

Seg\u00fan Manfred Harrer, director de desarrollo de Hyundai, la empresa est\u00e1 trabajando en la simulaci\u00f3n de ruidos de ralent\u00ed, vibraciones y petardeos del escape, entre otras caracter\u00edsticas. Estos petardeos se basan en los fallos de encendido que pueden producirse en los motores de combusti\u00f3n de alto rendimiento tras los cambios de marcha. Sin embargo, el director de desarrollo no ha facilitado detalles t\u00e9cnicos sobre c\u00f3mo se implementar\u00e1n estas caracter\u00edsticas. El objetivo principal sigue siendo ofrecer la experiencia de conducci\u00f3n m\u00e1s emocionante posible.<\/p>\n\n\n\n

Hyundai introdujo por primera vez la palanca de cambios virtual en el Ioniq 5 N. En la actualidad, otros fabricantes est\u00e1n adoptando sistemas similares. Por ejemplo<\/a>, Porsche ofrece una palanca de cambios virtual con cambios de marcha simulados y sonidos del motor para el Taycan del a\u00f1o de fabricaci\u00f3n 2027, bajo el nombre de \u2018E-Shift\u2019.<\/p>\n\n\n\n

Las simulaciones de conducci\u00f3n mejoradas formar\u00e1n parte de la pr\u00f3xima plataforma para veh\u00edculos el\u00e9ctricos de Hyundai, la IMA. Esta plataforma est\u00e1 llamada a suceder a la E-GMP, que lleva en uso desde 2021 y en la que se basan los actuales veh\u00edculos el\u00e9ctricos tanto de Hyundai como de Kia. Seg\u00fan Hyundai, la plataforma IMA tambi\u00e9n se basar\u00e1 en una arquitectura de 800 voltios, al tiempo que permitir\u00e1 tiempos de recarga m\u00e1s r\u00e1pidos. La empresa no ha facilitado un calendario concreto para la introducci\u00f3n de estas nuevas caracter\u00edsticas. Los analistas del sector sugieren que una nueva generaci\u00f3n del Ioniq 5, basada en la plataforma IMA, podr\u00eda llegar ya en 2028.<\/p>\n\n\n\n

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Seg\u00fan ha informado Golem y tal y como se ha mencionado en una entrevista con Autocar, los modelos el\u00e9ctricos N de pr\u00f3xima generaci\u00f3n de Hyundai contar\u00e1n con la palanca de cambios virtual que ya conocemos del Ioniq 5<\/p>","protected":false},"author":27,"featured_media":213362,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[9930],"tags":[3701,267,32958,25250,21093],"class_list":["post-311382","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-automobile","tag-bev","tag-hyundai","tag-hyundai-ioniq","tag-ima","tag-ioniq-5"],"acf":{"post_article-format":{"value":"standard","label":"Standard"},"post_categories":[9930],"post_tags":[267,3701,21093,32958,25250],"post_thumbnail":213362,"post_thumbnail_listing":false,"post_thumbnail-caption":"The first N model in Hyundai's electric lineup is the Ioniq 5 N","post_teaser-text":"Hyundai is working on an evolution of the virtual gearshift for its electric N models. In the future, the vehicles will offer simulated idle noises, vibrations, and exhaust pops, among other features.","post_advert":false,"post_legacy":false,"post_original_image":false,"to_translate":true,"is_translated":true,"date_translation":"2026-06-25 15:16:18","post_id_net":"481640","slug_net":"hyundai-verfeinert-seine-virtuelle-gangschaltung-fuer-elektroautos","post_id_com":"311382","slug_com":"hyundai-refines-its-virtual-gearshift-for-electric-vehicles"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/311382","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/27"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=311382"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/311382\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":311396,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/311382\/revisions\/311396"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/213362"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=311382"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=311382"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=311382"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}