{"id":311436,"date":"2026-06-26T11:13:15","date_gmt":"2026-06-26T09:13:15","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=311436"},"modified":"2026-06-26T11:13:16","modified_gmt":"2026-06-26T09:13:16","slug":"se-preve-que-el-smart-2-cueste-menos-de-22-500-euros","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2026\/06\/26\/smart-2-expected-to-cost-under-e22500\/","title":{"rendered":"Se prev\u00e9 que el Smart #2 cueste menos de 22 500 \u20ac"},"content":{"rendered":"

El Smart #2 est\u00e1 llamado a convertirse en el sucesor totalmente el\u00e9ctrico del Fortwo, recuperando as\u00ed el concepto original de la marca. Smart ha presentado el Concept #2 en abril <\/a>y revel\u00f3 en Roma m\u00e1s detalles t\u00e9cnicos sobre el modelo de serie este mes. <\/a>Este veh\u00edculo de dos plazas se basar\u00e1 en la nueva Arquitectura El\u00e9ctrica Compacta (ECA), tendr\u00e1 una longitud de 2,79 metros y ofrecer\u00e1 un radio de giro de 6,95 metros.<\/p>\n\n\n\n

Actualmente, Smart especifica una capacidad de bater\u00eda de 35,7 kWh, que se espera que proporcione una autonom\u00eda seg\u00fan el ciclo WLTP de unos 300 kil\u00f3metros, aunque se trata de un objetivo y no de una cifra homologada. En comparaci\u00f3n con el anterior Smart EQ Fortwo, el nuevo modelo duplicar\u00eda con creces tanto la capacidad de la bater\u00eda como la autonom\u00eda. Smart tambi\u00e9n prev\u00e9 que la recarga r\u00e1pida en corriente continua, del 10 al 80 por ciento, tarde menos de 20 minutos.<\/p>\n\n\n\n

\u201cUna leyenda est\u00e1 a punto de regresar, y ser\u00e1 el mejor biplaza de la historia\u201d, afirm\u00f3 con seguridad Wolfgang Ufer, director de Smart Europe, en nuestro podcast. eMobility Insights<\/a>. El #2 est\u00e1 dise\u00f1ado para plasmar el ADN emblem\u00e1tico del Fortwo, al tiempo que lo eleva tecnol\u00f3gica y conceptualmente a un nuevo nivel.<\/p>\n\n\n\n

El precio sigue siendo una de las principales cuestiones pendientes. Cuando se le pregunt\u00f3 a auto motor und sport<\/em> A la pregunta de si el modelo b\u00e1sico tendr\u00eda un precio comprendido entre 20 000 y 25 000 euros, el director general de Smart Europe, Dirk Adelmann Ufer, respondi\u00f3: \u201cEstar\u00e1 por debajo del punto medio\u201d. Esto indica que el Smart #2 podr\u00eda tener un precio inicial inferior a 22 500 euros. No obstante, Ufer se\u00f1al\u00f3 que la empresa a\u00fan no puede confirmar el precio de entrada definitivo. Smart tiene previsto anunciar los precios cuando presente el modelo de serie en el Sal\u00f3n del Autom\u00f3vil de Par\u00eds, en octubre.<\/p>\n\n\n

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Ufer tambi\u00e9n se pronunci\u00f3 sobre la posibilidad de fabricar el #2 en Europa. La producci\u00f3n inicial se llevar\u00e1 a cabo en China, pero Smart podr\u00eda plantearse fabricar el modelo en Europa si la demanda alcanza un nivel suficiente. Ufer no especific\u00f3 una posible planta de producci\u00f3n, un calendario ni un umbral de volumen. Por el momento, afirm\u00f3, la empresa se encuentra bien posicionada gracias a su estructura de fabricaci\u00f3n centralizada y escalable.<\/p>\n\n\n\n

Smart prev\u00e9 una fuerte demanda del modelo #2, especialmente en Europa. Seg\u00fan el se\u00f1or Ufer, Alemania ser\u00e1 el mercado m\u00e1s importante, seguido de Italia, Francia, el Reino Unido, Espa\u00f1a y Portugal. La empresa tambi\u00e9n tiene la intenci\u00f3n de ampliar su base de clientes actual. Ufer se\u00f1al\u00f3 que en Alemania siguen circulando entre 300 000 y 400 000 modelos Fortwo, mientras que en Italia se han vendido casi 600 000 unidades de este veh\u00edculo de dos plazas desde 1998.<\/p>\n\n\n\n

lifepr.de<\/a>, auto-motor-und-sport.de<\/a> (con acceso de pago; ambos en alem\u00e1n)<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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