{"id":311514,"date":"2026-06-29T11:33:11","date_gmt":"2026-06-29T09:33:11","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=311514"},"modified":"2026-06-29T11:33:12","modified_gmt":"2026-06-29T09:33:12","slug":"artemis-technologies-presenta-una-embarcacion-piloto-electrica-con-hidroalas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2026\/06\/29\/artemis-technologies-unveils-electric-hydrofoil-pilot-boat\/","title":{"rendered":"Artemis Technologies presenta una embarcaci\u00f3n piloto el\u00e9ctrica con hidroalas"},"content":{"rendered":"

El Artemis EF-12 Pilot se ha desarrollado espec\u00edficamente para operaciones de traslado de pilotos y, en la actualidad, se encuentra en fase de pruebas en el mar antes de su entrada en servicio regular. La embarcaci\u00f3n combina un sistema de propulsi\u00f3n el\u00e9ctrico a bater\u00eda con tecnolog\u00eda de hidroala, que eleva el casco fuera del agua durante la navegaci\u00f3n. Esto reduce la resistencia hidrodin\u00e1mica, lo que disminuye el consumo de energ\u00eda al tiempo que mejora la maniobrabilidad y reduce la estela. Posteriormente, la embarcaci\u00f3n estar\u00e1 disponible en dos variantes: con una o dos unidades de propulsi\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n

Seg\u00fan Artemis Technologies, la embarcaci\u00f3n se basa en la plataforma eFoiler, de desarrollo propio de la empresa, que cuenta con m\u00e1s de cuatro a\u00f1os de pruebas operativas en condiciones reales. El sistema de control de vuelo activo est\u00e1 dise\u00f1ado para mantener un rendimiento estable en una amplia variedad de condiciones meteorol\u00f3gicas y mar\u00edtimas. Artemis tambi\u00e9n ha adaptado la distribuci\u00f3n de la cubierta para cumplir con los requisitos operativos y de seguridad espec\u00edficos de los servicios de traslado de pilotos.<\/p>\n\n\n\n

La empresa prev\u00e9 que la demanda de buques especializados de cero emisiones para operaciones portuarias crezca en los pr\u00f3ximos a\u00f1os. Entre los clientes que ya han encargado el EF-12 Pilot se encuentran Brabo, de B\u00e9lgica; la Administraci\u00f3n Mar\u00edtima de Suecia; Noatum Maritime, de Abu Dabi; y el Puerto de Tyne, del Reino Unido.<\/p>\n\n\n\n

Con la presentaci\u00f3n del EF-12 Pilot, Artemis Technologies ampl\u00eda a\u00fan m\u00e1s su gama de embarcaciones el\u00e9ctricas con hidroalas. Adem\u00e1s de las embarcaciones de traslado de pilotos, la empresa ofrece embarcaciones de trabajo el\u00e9ctricas y transbordadores de pasajeros destinados a ayudar a los puertos, a los operadores mar\u00edtimos y a las compa\u00f1\u00edas navieras a reducir las emisiones y a impulsar sus estrategias de descarbonizaci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n

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Imagen: Artemis Technologies<\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n\n\n\n\n

La tecnolog\u00eda de hidroalas de Artemis Technologies ya se est\u00e1 utilizando en entornos operativos. Desde la primavera de 2025<\/a>, la Autoridad Portuaria de R\u00f3terdam ha estado probando una embarcaci\u00f3n de trabajo EF-12 totalmente el\u00e9ctrica en las operaciones portuarias cotidianas. La prueba tiene por objeto evaluar las caracter\u00edsticas de maniobrabilidad, la fiabilidad y la idoneidad de la embarcaci\u00f3n para tareas mar\u00edtimas rutinarias. Se espera que los resultados sirvan de base para tomar decisiones sobre la futura electrificaci\u00f3n de la flota de la autoridad portuaria.<\/p>\n\n\n\n

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