{"id":311603,"date":"2026-07-10T09:30:00","date_gmt":"2026-07-10T07:30:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=311603"},"modified":"2026-07-10T09:08:44","modified_gmt":"2026-07-10T07:08:44","slug":"sinexcel-lanza-una-solucion-integral-para-la-recarga-de-camiones-electricos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2026\/07\/10\/sinexcel-launches-one-stop-solution-for-e-truck-charging\/","title":{"rendered":"SINEXCEL lanza una soluci\u00f3n integral para la recarga de camiones el\u00e9ctricos"},"content":{"rendered":"<p class=\"wp-block-paragraph\">Seg\u00fan Celine Li, directora general de Marketing Global de SINEXCEL, la normativa es un importante motor de crecimiento. \u201cLas pol\u00edticas y la normativa est\u00e1n impulsando a todo el sector a expandirse m\u00e1s r\u00e1pido que nunca\u201d, afirma la Sra. Li. Destaca el objetivo de la UE de reducir las emisiones de di\u00f3xido de carbono de los camiones pesados nuevos en un 90% para 2040, as\u00ed como las previsiones que sugieren que para entonces podr\u00eda haber alrededor de dos millones de camiones pesados el\u00e9ctricos circulando por las carreteras europeas.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">SINEXCEL estima que las inversiones en infraestructura de recarga \u2014incluidos los equipos de recarga, el almacenamiento de energ\u00eda y el software\u2014 podr\u00edan generar un mercado de infraestructura de recarga valorado en decenas de miles de millones de euros y un mercado de comercio de energ\u00eda valorado en cientos de miles de millones de euros para las flotas de camiones el\u00e9ctricos con cero emisiones de carbono.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Li se\u00f1ala cuatro retos clave: las limitaciones de autonom\u00eda de los veh\u00edculos para el transporte de larga distancia, la insuficiencia de la infraestructura de recarga, las limitaciones de la red el\u00e9ctrica y el coste total de propiedad.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u201cLa infraestructura de recarga va muy a la zaga\u201d, afirma. Seg\u00fan Li, la capacidad actual de la red el\u00e9ctrica a menudo no permite la recarga de camiones de alta potencia, mientras que las mejoras en la red pueden tardar entre uno y tres a\u00f1os.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Carga basada en escenarios<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Para hacer frente a estos retos, <a href=\"https:\/\/en.sinexcel.com\/evcharger\/sh1280kw.php\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">SINEXCEL ha desarrollado lo que describe como una soluci\u00f3n basada en escenarios, en modelos y en inteligencia<\/a> bas\u00e1ndose en la experiencia adquirida en China.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u201cHemos dise\u00f1ado una soluci\u00f3n basada en las lecciones que hemos aprendido de las mejores pr\u00e1cticas chinas\u201d, afirma Li.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El enfoque basado en escenarios permite coordinar la infraestructura de recarga con las operaciones de transporte. En las instalaciones de los dep\u00f3sitos se utilizan cargadores de baja potencia para la recarga nocturna, mientras que las estaciones de recarga de alta potencia est\u00e1n dise\u00f1adas para atender a los conductores durante los descansos obligatorios de 45 minutos exigidos por la normativa europea.<\/p>\n\n\n\n<div class=\"module-image is-style-no-format\" >\n    <div class=\"image\">\n    <img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" width=\"1400\" height=\"788\" src=\"https:\/\/www.electrive.com\/media\/2026\/07\/sinexcel-advertorial-2026-image2-1400x788.jpg\" class=\"attachment-large size-large\" alt=\"Imagen publicitaria de Sinexcel2\" loading=\"eager\" title=\"\">  <\/div>\n    <div class=\"meta\">\n              <div class=\"author\">Imagen: SINEXCEL<\/div>\n      <\/div>\n    <\/div>\n\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Esta soluci\u00f3n, basada en una plataforma impulsada por modelos, integra los costes del ciclo de vida de los veh\u00edculos y las instalaciones con diversas fuentes de ingresos \u2014entre las que se incluyen las operaciones de transporte de mercanc\u00edas, el arbitraje energ\u00e9tico y los incentivos normativos\u2014 para ofrecer un retorno de la inversi\u00f3n de la flota predecible y cuantificable.<br>A trav\u00e9s de una arquitectura unificada de instalaciones, rutas y redes, esta plataforma integrada de gesti\u00f3n de la energ\u00eda y el transporte coordina de forma inteligente la recarga, el almacenamiento de energ\u00eda y la distribuci\u00f3n de veh\u00edculos, optimizando tanto el uso de la energ\u00eda como la productividad de la flota, al tiempo que reduce los costes operativos totales.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Basada en una arquitectura integrada de hardware y software impulsada por la inteligencia, la soluci\u00f3n combina a la perfecci\u00f3n los equipos b\u00e1sicos de recarga y almacenamiento de energ\u00eda con una plataforma inteligente de gesti\u00f3n energ\u00e9tica, lo que permite una coordinaci\u00f3n inteligente de la energ\u00eda en toda una red de puntos de recarga. Mediante la recarga coordinada, el arbitraje energ\u00e9tico entre picos y valles y la participaci\u00f3n en los mercados el\u00e9ctricos, libera de forma constante el potencial din\u00e1mico de generaci\u00f3n de ingresos de los centros de recarga.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Con casi 20 a\u00f1os de experiencia en el \u00e1mbito de la recarga y el almacenamiento de energ\u00eda, <a href=\"https:\/\/en.sinexcel.com\/\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">SINEXCEL<\/a> Lidera el mercado mundial de cargadores de megavatios y est\u00e1 reconocida como fabricante de inversores de energ\u00eda de nivel 1 seg\u00fan BNEF.<br>De cara al futuro, Li prev\u00e9 que la infraestructura de recarga evolucione m\u00e1s all\u00e1 de su funci\u00f3n tradicional. \u201cEstamos pasando de la electrificaci\u00f3n de los veh\u00edculos a la electrificaci\u00f3n total de todo el sistema de transporte\u201d, afirma.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><em>Este es un art\u00edculo patrocinado y el cliente es responsable del contenido. Si desea informarse sobre oportunidades similares, p\u00f3ngase en contacto a trav\u00e9s de <a href=\"mailto:advertise@electrive.com\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">advertise@electrive.com<\/a>.<\/em><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Seg\u00fan Celine Li, directora general de Marketing Global de SINEXCEL, la normativa es un importante motor de crecimiento. \u201cLas pol\u00edticas y la normativa est\u00e1n impulsando a todo el sector<\/p>","protected":false},"author":34,"featured_media":312119,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[18970,9933],"tags":[29130,10174,7548,11274,32966,9221,27205],"class_list":["post-311603","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-advertorial","category-energy-infrastructure","tag-advertorial","tag-charging-stations","tag-dc","tag-electric-trucks","tag-great-power","tag-hpc","tag-sinexcel"],"acf":{"post_article-format":{"value":"standard","label":"Standard"},"post_categories":[9933,18970],"post_tags":[27205,10174,9221,7548,11274,32966,29130],"post_thumbnail":312119,"post_thumbnail_listing":false,"post_thumbnail-caption":"","post_teaser-text":"SINEXCEL has unveiled a solar-storage-charging solution for Europe's heavy-duty electric truck market, themed \u2018From Watts to Ton-Kilometers, Empower Euro\u20ac with Every Watt\u2019. 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