{"id":312288,"date":"2026-07-06T16:00:00","date_gmt":"2026-07-06T14:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=312288"},"modified":"2026-07-06T13:39:14","modified_gmt":"2026-07-06T11:39:14","slug":"segun-un-nuevo-estudio-la-presion-fisica-constante-podria-duplicar-la-vida-util-de-la-bateria","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2026\/07\/06\/constant-physical-pressure-could-double-battery-lifespan-new-study-finds\/","title":{"rendered":"\u2018Seg\u00fan un nuevo estudio, una presi\u00f3n f\u00edsica \u2019constante\u2018 podr\u00eda \u2019duplicar\u00bb la vida \u00fatil de la bater\u00eda"},"content":{"rendered":"

El equipo de investigaci\u00f3n ha publicado recientemente sus conclusiones bajo el t\u00edtulo \u2018La interacci\u00f3n entre la presi\u00f3n del paquete, la expansi\u00f3n mec\u00e1nica y las v\u00edas de degradaci\u00f3n en las bater\u00edas de iones de litio\u2019 en la revista Naturaleza Energ\u00eda<\/a><\/em>. Sus resultados sugieren que la vida \u00fatil de la bater\u00eda podr\u00eda duplicarse si la presi\u00f3n se mantuviera dentro de un rango \u00f3ptimo preciso.<\/p>\n\n\n\n

Para sus experimentos, los investigadores utilizaron un dispositivo especializado que permit\u00eda mantener la presi\u00f3n de la bater\u00eda dentro del rango \u00f3ptimo. El equipo comprimi\u00f3 una c\u00e9lula tipo bolsa mediante fuelles neum\u00e1ticos \u2014peque\u00f1os cojines llenos de aire que actuaban a modo de abrazadera\u2014. Este aparato manten\u00eda una presi\u00f3n constante, mientras que un sensor supervisaba los cambios de volumen m\u00e1s sutiles durante los ciclos de carga y descarga de la bater\u00eda.<\/p>\n\n\n\n

Antecedentes: Las bater\u00edas de iones de litio est\u00e1n formadas por un \u00e1nodo, un c\u00e1todo y un electrolito. Durante cada ciclo de carga y descarga, los iones de litio se desplazan del \u00e1nodo al c\u00e1todo y viceversa. Esto provoca que la bater\u00eda se expanda y se contraiga f\u00edsicamente \u2014\u201ccasi como si respirara\u201d\u2014, explica el profesor Michael De Volder, del Departamento de Ingenier\u00eda de la Universidad de Cambridge, quien codirigi\u00f3 la investigaci\u00f3n. Sin embargo, \u201ca las bater\u00edas no les suele gustar este ciclo de tensi\u00f3n y relajaci\u00f3n\u201d.\u201d<\/p>\n\n\n\n

De Volder, ingeniero mec\u00e1nico, explica que, aunque gran parte del trabajo para mejorar las bater\u00edas de iones de litio lo llevan a cabo qu\u00edmicos y f\u00edsicos, \u00e9l quer\u00eda investigar el papel que desempe\u00f1a la mec\u00e1nica: \u201cSimplemente compramos bater\u00edas comerciales y probamos su vida \u00fatil someti\u00e9ndolas a diferentes presiones. No tuvimos que modificar en absoluto la composici\u00f3n de su electrolito ni de sus electrodos\u201d.\u201d<\/p>\n\n\n

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El equipo del proyecto descubri\u00f3 que la presi\u00f3n del fuelle debe situarse en torno a los 12,5 bar para influir positivamente en la vida \u00fatil de la bater\u00eda. Seg\u00fan los investigadores, esto equivale aproximadamente a cuatro veces el valor est\u00e1ndar de las pilas de bot\u00f3n convencionales. Fuera de este rango, las bater\u00edas se degradaban m\u00e1s r\u00e1pidamente: \u201cSi la presi\u00f3n es demasiado alta, puede provocar la formaci\u00f3n de placas de litio en el \u00e1nodo, y si es demasiado baja, puede hacer que el c\u00e1todo se agriete\u201d.\u201d<\/p>\n\n\n\n

Los cient\u00edficos observaron que es mucho mejor para la vida \u00fatil general de la bater\u00eda \u201csi la presi\u00f3n se mantiene relativamente constante durante cada ciclo de carga y descarga\u201d, afirma De Volder. \u201cSi se ejerce demasiada presi\u00f3n, el \u00e1nodo se ve afectado negativamente. Si no se ejerce suficiente presi\u00f3n, el c\u00e1todo comienza a degradarse. Nuestros experimentos han identificado cu\u00e1l es el \u2018punto \u00f3ptimo\u2019 para las bater\u00edas en lo que respecta a la presi\u00f3n\u201d.\u201d<\/p>\n\n\n\n

Sin embargo, los resultados se encuentran a\u00fan en una fase inicial. Hasta la fecha, De Volder y su equipo solo han probado la tecnolog\u00eda a escala de laboratorio, por lo que ser\u00eda necesario ampliarla para su aplicaci\u00f3n en bater\u00edas comerciales. Cambridge Enterprise, la divisi\u00f3n de innovaci\u00f3n de la universidad, ya ha presentado una solicitud de patente. La investigaci\u00f3n ha contado con el apoyo parcial del Consejo Europeo de Investigaci\u00f3n, la Instituci\u00f3n Faraday y el Consejo de Investigaci\u00f3n en Ingenier\u00eda y Ciencias F\u00edsicas (EPSRC), que forma parte de Investigaci\u00f3n e Innovaci\u00f3n del Reino Unido (UKRI).<\/p>\n\n\n\n

cam.ac.uk<\/a>, naturaleza.com<\/a><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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