{"id":312322,"date":"2026-07-06T15:30:00","date_gmt":"2026-07-06T13:30:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=312322"},"modified":"2026-07-06T15:30:08","modified_gmt":"2026-07-06T13:30:08","slug":"fiat-uk-abre-el-plazo-de-pedidos-del-topolino-electrico","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2026\/07\/06\/fiat-uk-opens-electric-topolino-order-books\/","title":{"rendered":"Fiat UK abre el plazo de pedidos del Topolino el\u00e9ctrico"},"content":{"rendered":"

Fue precisamente la semana pasada cuando Fiat celebr\u00f3 su Evento sobre la estrategia de micromovilidad<\/a> en Roma, donde la empresa, propiedad de Stellantis, situ\u00f3 claramente al Topolino en el centro de su estrategia para consolidar su posici\u00f3n de liderazgo en el segmento europeo de los veh\u00edculos el\u00e9ctricos ligeros. All\u00ed, Fiat expuso sus planes de futuro para ampliar la gama Topolino con varias variantes de dise\u00f1o nuevas y, m\u00e1s recientemente, ampliar los casos de uso de su Plataforma Tris<\/a>, presentado por primera vez el a\u00f1o pasado. <\/p>\n\n\n\n

Sin embargo, hasta entonces, el Topolino sigue siendo el modelo estrella de la estrategia de micromovilidad de la marca, como demuestra el lanzamiento en el Reino Unido de este popular veh\u00edculo de dos plazas esta semana. Aunque el Topolino se ha ido lanzando por fases en Europa continental desde 2023, no ha sido hasta ahora cuando ha llegado a las costas brit\u00e1nicas. <\/p>\n\n\n\n

No es de extra\u00f1ar, pues, que el Topolino sea, en esencia, el mismo veh\u00edculo tanto en el Reino Unido como en el resto de Europa; las \u00fanicas diferencias destacables son la conducci\u00f3n a la izquierda y la presencia de un adaptador de tipo 2 para la caja de pared. Fiat UK afirma<\/a> que cada Topolino \u201c\u2026incluye tanto el enchufe europeo est\u00e1ndar como un adaptador de tipo 2, lo que permite recargarlo en cualquier punto de recarga p\u00fablico del Reino Unido que no utilice un cable fijo\u201d. Al igual que en otros lugares, el Topolino no es compatible con la recarga r\u00e1pida. <\/p>\n\n\n

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Cr\u00e9dito: Fiat<\/div>
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Adem\u00e1s, el Topolino cuenta con un motor el\u00e9ctrico de 6 kW y una bater\u00eda de 5,5 kWh, lo que le permite alcanzar una velocidad m\u00e1xima de 28 mph y una autonom\u00eda m\u00e1xima de 46 millas (WLTP), lo que no deja lugar a dudas de que se trata de un veh\u00edculo el\u00e9ctrico pensado para trayectos cortos o para uso urbano, m\u00e1s que para viajes por carretera.<\/p>\n\n\n\n

Kris Cholmondeley, director general de FIAT UK, coment\u00f3: \u201cEl Topolino es una parte importante de la estrategia de micromovilidad sostenible de FIAT, ya que ofrece una movilidad urbana sencilla y accesible. Supone una soluci\u00f3n pr\u00e1ctica para desplazamientos cortos, uso recreativo y entornos urbanos, al tiempo que refleja plenamente los valores de FIAT: alegr\u00eda, sencillez y diversi\u00f3n\u201d. Fiat tambi\u00e9n ha confirmado que ya se pueden realizar pedidos del Topolino a trav\u00e9s de una \u2018red de concesionarios seleccionados del Reino Unido\u2019. <\/p>\n\n\n\n

stellantis.com<\/a>, fiat.es<\/a><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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