Seg\u00fan un documento de retirada presentado ante la NHTSA, GM est\u00e1 retirando del mercado una serie de modelos Cadillac Vistiq de los a\u00f1os 2026 y 2027 debido a que \u201cuna persona, especialmente un ni\u00f1o, podr\u00eda quedar atrapada por el respaldo el\u00e9ctrico de un asiento trasero, lo que aumentar\u00eda el riesgo de lesiones\u201d. La notificaci\u00f3n a\u00f1ade que \u201ccuando se activa la funci\u00f3n de plegado el\u00e9ctrico, el respaldo el\u00e9ctrico de la tercera fila podr\u00eda no retroceder al encontrar a una persona\u201d. Se ven afectados 13 629 Vistiq del a\u00f1o de fabricaci\u00f3n 2026, as\u00ed como 911 del a\u00f1o de fabricaci\u00f3n 2027. Se estima que todos los veh\u00edculos presentan este defecto.<\/p>\n\n\n\n
Un documento adjunto a la presentaci\u00f3n ofrece m\u00e1s detalles: \u201cEl 31 de marzo de 2026, un ingeniero de GM present\u00f3 un informe a trav\u00e9s del programa Speak Up For Safety (SUFS) de GM tras revisar una evaluaci\u00f3n de la funci\u00f3n de plegado el\u00e9ctrico del respaldo de los asientos de la tercera fila de un Cadillac VISTIQ del a\u00f1o 2026\u201d.\u201d<\/p>\n\n\n\n
El documento a\u00f1ad\u00eda: \u201cDurante la evaluaci\u00f3n, el respaldo del asiento continu\u00f3 su movimiento de plegado el\u00e9ctrico con una caja de entre 33 y 40 libras colocada sobre el asiento y se detuvo en una posici\u00f3n que imped\u00eda retirar la caja sin tener que inclinar manualmente el respaldo hacia atr\u00e1s. Adem\u00e1s del veh\u00edculo objeto de la SUFS, GM tiene constancia de otros seis incidentes o reclamaciones que podr\u00edan estar relacionados con este problema. Ninguno de ellos provoc\u00f3 lesiones\u201d.\u201d<\/p>\n\n\n\n
Una vez notificado el problema (lo cual, seg\u00fan GM, tendr\u00e1 lugar a partir del 3 de agosto), se indica a los propietarios de los Vistiq afectados que devuelvan sus veh\u00edculos a los concesionarios, donde se desactivar\u00e1 la funci\u00f3n de plegado de la tercera fila de asientos hasta que las piezas est\u00e9n disponibles y se pueda sustituir el m\u00f3dulo de los asientos. Una vez realizado esto, los asientos afectados deber\u00edan volver a la posici\u00f3n vertical si se ven sometidos a cargas lo suficientemente fuertes como para impedir el procedimiento de plegado.<\/p>\n\n\n\n
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