{"id":312468,"date":"2026-07-07T16:30:00","date_gmt":"2026-07-07T14:30:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=312468"},"modified":"2026-07-07T15:43:59","modified_gmt":"2026-07-07T13:43:59","slug":"mcmurtry-presenta-la-version-de-serie-de-su-coche-de-carreras-electrico-el-speirling-pure","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2026\/07\/07\/mcmurtry-unveils-production-version-of-its-electric-racing-car-speirling-pure\/","title":{"rendered":"McMurtry presenta la versi\u00f3n de serie de su coche de carreras el\u00e9ctrico, el Sp\u00e9irling Pure"},"content":{"rendered":"

McMurtry ha revelado que alrededor del 95 % de los componentes del Sp\u00e9irling Pure se han redise\u00f1ado en comparaci\u00f3n con sus anteriores prototipos que batieron r\u00e9cords. Estos prototipos han marcado los mejores tiempos en eventos como el Festival de la Velocidad de Goodwood y en la pista de pruebas de Top Gear durante los \u00faltimos dos a\u00f1os. En la versi\u00f3n de serie, la bater\u00eda de iones de litio se ha aumentado de 60 a 100 kWh. Se espera que los nuevos motores el\u00e9ctricos Helix desarrollen unos 745 kW en paralelo, lo que equivale a 1.014 hp. Seg\u00fan el fabricante, el Sp\u00e9irling Pure acelera de 0 a 60 mph (unos 96 km\/h) en 1,55 segundos, con una velocidad m\u00e1xima de 305 km\/h. En circuito, una sola carga de bater\u00eda deber\u00eda durar entre 40 y 50 km al ritmo de un coche de carreras LMP2.<\/p>\n\n\n\n

La caracter\u00edstica m\u00e1s destacada sigue siendo el sistema de ventiladores patentado, que genera una carga aerodin\u00e1mica de hasta 2.000 kg independientemente de la velocidad. Para la versi\u00f3n de serie, se han redise\u00f1ado los ventiladores, el sistema de refrigeraci\u00f3n y los bajos del veh\u00edculo. Adem\u00e1s, el veh\u00edculo ofrece ahora m\u00e1s espacio en la cabina, direcci\u00f3n asistida hidr\u00e1ulica y un sistema de suspensi\u00f3n mejorado.<\/p>\n\n\n\n

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\n \"Maccurtie
Imagen: McCurty<\/figcaption> <\/figure>\n <\/div>\n
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\n \"Mcmurtry
Imagen: McMurtry<\/figcaption> <\/figure>\n <\/div>\n
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\n \"Mcmurtry
Imagen: McMurtry<\/figcaption> <\/figure>\n <\/div>\n
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\n \"Mcmurtry
Imagen: McMurtry<\/figcaption> <\/figure>\n <\/div>\n
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\n \"Gastos
Imagen: McCurty<\/figcaption> <\/figure>\n <\/div>\n <\/div>\n\n \n <\/div>\n\n\n\n\n

A pesar de sus extraordinarias prestaciones, el Sp\u00e9irling Pure puede utilizarse en circuito con relativamente poco esfuerzo, seg\u00fan el fabricante. Con la versi\u00f3n de serie, McMurtry lanza al mercado por primera vez su antiguo veh\u00edculo, que bati\u00f3 r\u00e9cords. Se prev\u00e9 que las primeras entregas a los clientes comiencen en 2026, con un precio base de 1,15 millones de euros, m\u00e1s impuestos.<\/p>\n\n\n\n

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