{"id":312503,"date":"2026-07-08T13:00:00","date_gmt":"2026-07-08T11:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=312503"},"modified":"2026-07-08T12:57:35","modified_gmt":"2026-07-08T10:57:35","slug":"cubos-adquiere-el-negocio-aleman-de-recarga-b2b-de-totalenergies","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2026\/07\/08\/cubos-acquires-totalenergies-german-b2b-charging-business\/","title":{"rendered":"Cubos adquiere el negocio alem\u00e1n de recarga B2B de TotalEnergies"},"content":{"rendered":"

Con la adquisici\u00f3n del negocio de recarga comercial de TotalEnergies en Alemania, Cubos tiene previsto ampliar su n\u00famero de puntos de recarga en el pa\u00eds hasta alcanzar unos 15 000, ubicados en las instalaciones de m\u00e1s de 1 000 clientes B2B. Aproximadamente 6.000 de estos puntos de recarga forman parte del acuerdo recientemente anunciado con el grupo energ\u00e9tico franc\u00e9s. Cubos califica esta medida como un hito, que sit\u00faa a la empresa entre los principales operadores de puntos de recarga de Alemania.<\/p>\n\n\n\n

La operaci\u00f3n abarca exclusivamente el negocio de recarga comercial de TotalEnergies en Alemania, que \u2014seg\u00fan ambas empresas\u2014 consta de unos 6.000 puntos de recarga de CA y CC. Cubos afirma que los puntos de recarga de CA se encuentran principalmente en instalaciones de los clientes, como aparcamientos para empleados o flotas de veh\u00edculos, mientras que los puntos de recarga de CC se utilizan sobre todo en ubicaciones de alto volumen de tr\u00e1fico. Para los clientes actuales, nada cambiar\u00e1: \u2019Se respetar\u00e1n todos los contratos, la integraci\u00f3n en la plataforma de Cubos se llevar\u00e1 a cabo de forma gradual y se garantizar\u00e1 la continuidad de las operaciones sin interrupciones para todos los clientes de TotalEnergies\u201c, confirman las empresas.<\/p>\n\n\n\n

Una breve presentaci\u00f3n de Cubos: Fundada en Wolfsburgo en 2018, la empresa se dedica a la planificaci\u00f3n, instalaci\u00f3n y gesti\u00f3n de \u201csoluciones fotovoltaicas y de recarga, complementadas con modernos sistemas de almacenamiento y software inteligente \u2014Made in Germany\u2014\u201d, seg\u00fan sus propias declaraciones. Este proveedor permite a las empresas y a los clientes del sector p\u00fablico \u201calcanzar la independencia de la red el\u00e9ctrica mediante soluciones energ\u00e9ticas integradas, reducir de forma permanente los costes energ\u00e9ticos y alcanzar sus objetivos de descarbonizaci\u00f3n\u201d.\u201d En marzo de 2026, tan recientemente como<\/a> (DE), Cubos se ha adjudicado un importante contrato con el estado de Baja Sajonia.<\/p>\n\n\n\n

\u201cCon la adquisici\u00f3n del negocio de infraestructura de recarga B2B de TotalEnergies en Alemania, estamos dando un paso decisivo hacia nuestro objetivo de convertirnos en uno de los tres principales proveedores de servicios de recarga (CPO) de Alemania\u2019, comenta Marc Wille, director general de Cubos. \u201dA los clientes actuales les garantizamos una transici\u00f3n fluida y, en el futuro, se beneficiar\u00e1n de una cartera de servicios considerablemente ampliada: nuestro propio hardware y software, energ\u00eda fotovoltaica y almacenamiento en bater\u00edas. Todo ello gestionado por nuestros propios t\u00e9cnicos. La red de puntos de recarga se convertir\u00e1 en un sistema energ\u00e9tico integrado, lo que har\u00e1 que la movilidad el\u00e9ctrica resulte m\u00e1s asequible y atractiva para todos\u201c.\u201d

Jan Petersen, director general de TotalEnergies Charging Solutions Alemania, a\u00f1ade: \u201cCon Cubos, hemos encontrado un socio fiable que no solo dar\u00e1 continuidad a nuestro negocio de recarga B2B, sino que adem\u00e1s lo seguir\u00e1 desarrollando de forma constante gracias a su propia tecnolog\u00eda y a una amplia cartera de servicios. Estamos convencidos de que nuestros clientes empresariales y empleados del sector B2B est\u00e1n en las mejores manos con Cubos\u201d.\u201d<\/p>\n\n\n

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Cabe destacar que se mantendr\u00e1n todos los puestos de trabajo del negocio de recarga de flotas de TotalEnergies tras la adquisici\u00f3n. De este modo, la plantilla de Cubos aumentar\u00e1 hasta alcanzar unos 500 empleados. Seg\u00fan la empresa con sede en Wolfsburgo, tambi\u00e9n se garantizaron todos los puestos de trabajo en sus dos operaciones anteriores. En diciembre de 2025<\/a> (DE), la empresa adquiri\u00f3 parte de la unidad de negocio de movilidad el\u00e9ctrica de Swarco Traffic Systems en Alemania y, con ello, m\u00e1s de 1.000 puntos de recarga. En abril de 2026<\/a> (DE), Cubos tambi\u00e9n anunci\u00f3 la adquisici\u00f3n de la marca de movilidad el\u00e9ctrica ChargeOne, perteneciente al Grupo Heinemann de M\u00fanich, con lo que a\u00f1ade otros 3.500 puntos de recarga a su red.<\/p>\n\n\n\n

Tanto en el acuerdo con Swarco como en la adquisici\u00f3n de ChargeOne, Cubos no revel\u00f3 los detalles financieros de las operaciones. La empresa est\u00e1 siguiendo el mismo enfoque con la adquisici\u00f3n del negocio de recarga comercial de TotalEnergies: los detalles financieros siguen siendo confidenciales.<\/p>\n\n\n\n

Para TotalEnergies, la venta de su negocio de recarga B2B supone un paso m\u00e1s en su retirada del mercado alem\u00e1n. A principios de 2023<\/a>, el grupo vendi\u00f3 su red de estaciones de servicio alemanas (y la de los Pa\u00edses Bajos) a la empresa canadiense Couche-Tard, bajo su marca Circle K. En aquel momento, se afirm\u00f3 que el grupo energ\u00e9tico franc\u00e9s ten\u00eda la intenci\u00f3n de centrarse en el hidr\u00f3geno y en las estaciones de recarga en pa\u00edses en los que TotalEnergies no es l\u00edder del mercado. Esta estrategia parece estar ahora tambale\u00e1ndose en Alemania, y no solo a la luz del acuerdo con Cubos. Seg\u00fan se informa, TotalEnergies tambi\u00e9n est\u00e1 buscando compradores para sus estaciones de recarga p\u00fablicas, seg\u00fan El pionero<\/em>, seg\u00fan sus propias fuentes hace unos meses<\/a>. Seg\u00fan el informe, TotalEnergies podr\u00eda vender alrededor de 190 parques de recarga, aunque actualmente solo est\u00e1 operativo aproximadamente un tercio de ellos.<\/p>\n\n\n\n

Fuente: Informaci\u00f3n facilitada por correo electr\u00f3nico<\/em><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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