{"id":312590,"date":"2026-07-08T17:30:00","date_gmt":"2026-07-08T15:30:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=312590"},"modified":"2026-07-08T15:52:13","modified_gmt":"2026-07-08T13:52:13","slug":"leapmotor-lanza-su-primera-furgoneta-electrica-en-china","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2026\/07\/08\/leapmotor-launches-first-electric-van-in-china\/","title":{"rendered":"Leapmotor lanza su primera furgoneta el\u00e9ctrica en China"},"content":{"rendered":"<p class=\"wp-block-paragraph\">Leapmotor est\u00e1 ampliando su gama de modelos en China con la introducci\u00f3n de furgonetas el\u00e9ctricas. El D99, el primer modelo de siete plazas de la empresa, se posiciona como una oferta de gama alta, con seis variantes disponibles. Los precios de la gama van desde los 249 800 yuanes hasta los 319 800 yuanes (aproximadamente entre 32 250 y 41 300 euros), lo que resulta relativamente caro para los est\u00e1ndares chinos. Est\u00e1 previsto que las entregas comiencen el 20 de julio.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Leapmotor indica que el D99 mide 5,28 x 2,0 x 1,88 metros, con una distancia entre ejes de 3,11 m. Tanto la versi\u00f3n de veh\u00edculo el\u00e9ctrico a bater\u00eda como la de prolongador de autonom\u00eda est\u00e1n disponibles en tres variantes cada una \u2014Enjoy Edition, Smart Edition y Flagship Edition\u2014, lo que da lugar a las seis configuraciones mencionadas anteriormente. La versi\u00f3n BEV con tracci\u00f3n total se basa en una arquitectura de 1.000 voltios y cuenta con una bater\u00eda de 115 kWh de CATL, que ofrece una autonom\u00eda de hasta 700 km seg\u00fan la norma CLTC. Seg\u00fan <em>CNEVPost<\/em>, el sistema de almacenamiento de energ\u00eda es un <a href=\"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2026\/04\/22\/catl-renueva-su-linea-de-baterias\/\">\u201cbater\u00eda \u201dsuperh\u00edbrida\u00bb<\/a> que combina celdas con composiciones qu\u00edmicas NCM y LFP. Los dos motores el\u00e9ctricos de la versi\u00f3n BEV ofrecen una potencia combinada de 410 kW.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Por el contrario, la versi\u00f3n EREV utiliza un sistema de a bordo de 800 voltios y combina un sistema de propulsi\u00f3n de tracci\u00f3n total de 300 kW con una bater\u00eda de 80,3 kWh. Su autonom\u00eda el\u00e9ctrica es de 480 km. Leapmotor afirma que ambas versiones pueden recargarse del 30 al 80 % en unos 15 minutos.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Leapmotor ha apostado por un dise\u00f1o limpio con faros casi cuadrados, rematados por una banda luminosa horizontal. Entre las caracter\u00edsticas adicionales se incluyen puertas correderas y un amplio techo panor\u00e1mico. El D99 est\u00e1 disponible en cinco colores de carrocer\u00eda: Blanco Fotoel\u00e9ctrico, Plata L\u00edquida, Azul Chenjing, Gris Skyscape y Negro Metalizado. En el interior, el habit\u00e1culo est\u00e1 dominado por una gran pantalla central independiente y un cuadro de instrumentos digital, complementados por una pantalla de entretenimiento montada en el techo para los pasajeros traseros. Tambi\u00e9n hay disponibles diversas configuraciones de asientos para una mayor flexibilidad.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><a href=\"https:\/\/cnevpost.com\/2026\/06\/25\/leapmotor-d99-launch\/\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">cnevpost.com<\/a>, <a href=\"https:\/\/carnewschina.com\/2026\/06\/25\/leapmotor-launches-d99-mpv-in-china-115-kwh-battery-for-bev-and-80-3-kwh-for-erev-36700-usd\/\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">carnewschina.com<\/a>, <a href=\"https:\/\/cn.leapmotor.com\/D99.html\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">cn.leapmotor.com<\/a><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Leapmotor est\u00e1 ampliando su gama de modelos en China con la introducci\u00f3n de furgonetas el\u00e9ctricas. 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