{"id":312705,"date":"2026-07-09T12:01:08","date_gmt":"2026-07-09T10:01:08","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=312705"},"modified":"2026-07-09T12:13:13","modified_gmt":"2026-07-09T10:13:13","slug":"una-filial-de-firstgroup-prestara-un-servicio-de-transporte-con-cero-emisiones-en-sizewell-c","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2026\/07\/09\/firstgroup-subsidiary-to-operate-zero-emission-shuttle-service-at-sizewell-c\/","title":{"rendered":"La marca FirstGroup prestar\u00e1 un servicio de transporte con veh\u00edculos de cero emisiones (ZEV) en Sizewell C"},"content":{"rendered":"

En un comunicado de prensa de FirstGroup se detallan algunas de las condiciones del contrato, en el que se indica que su filial SPS \u201cgestionar\u00e1 los servicios de transporte de trabajadores y de lanzaderas desde distintos puntos de Suffolk, con destino a la obra de construcci\u00f3n de la central nuclear de Sizewell C y desde ella\u201d. <\/p>\n\n\n\n

Seg\u00fan el Grupo, el contrato tiene una vigencia de cinco a\u00f1os (a partir de julio de 2026) y, en virtud del mismo, SPS se encargar\u00e1 de la explotaci\u00f3n de una flota de 150 autobuses, entre los que se incluyen tanto autobuses de hidr\u00f3geno como el\u00e9ctricos, suministrados por Sizewell C Ltd. Se prev\u00e9 que el acuerdo genere 400 nuevos puestos de trabajo, entre conductores, ingenieros y personal de apoyo, y que transporte al menos a 8 000 trabajadores durante el \u201cperiodo de m\u00e1xima actividad\u2019 de la construcci\u00f3n de la central. <\/p>\n\n\n\n

A\u00fan no se sabe qu\u00e9 proporci\u00f3n de la flota ser\u00e1 el\u00e9ctrica y cu\u00e1l estar\u00e1 basada en pilas de combustible de hidr\u00f3geno. Sin embargo, en 2023, un programa piloto<\/a> Wrightbus y Sizewell C probaron cuatro Hydroliners para comprobar si pod\u00edan utilizarse para el transporte de trabajadores en las instalaciones. En aquel momento, \u00abElectrive\u00bb inform\u00f3 de que Sizewell C encargar\u00eda hasta 150 autobuses de hidr\u00f3geno; por lo tanto, parece que ahora esta cifra se equilibrar\u00e1 tambi\u00e9n con autobuses el\u00e9ctricos de bater\u00eda.<\/p>\n\n\n\n

Graham Sutherland, consejero delegado de FirstGroup, coment\u00f3: \u201cEl crecimiento y la diversificaci\u00f3n de nuestra cartera de autobuses constituyen una prioridad estrat\u00e9gica para el Grupo. Este importante contrato se suma al trabajo que hemos realizado en los \u00faltimos a\u00f1os para reforzar nuestro segmento de autobuses y autocares, en el que hemos visto c\u00f3mo se duplicaban los ingresos, hasta alcanzar los 230 millones de libras esterlinas en el ejercicio fiscal 2026\u201d.\u201d<\/p>\n\n\n

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Se trata de un nuevo contrato de gran envergadura para Specialist Passenger Solutions, que tambi\u00e9n presta servicios de transporte en Hinkley Point C, una central nuclear gestionada por EDF que se est\u00e1 construyendo en Somerset y que, en la actualidad, constituye el mayor proyecto de infraestructura del Reino Unido. <\/p>\n\n\n\n

Specialist Passenger Solutions afirma que, en ese contexto, \u201cno se puede subestimar su contribuci\u00f3n a la construcci\u00f3n de Hinkley Point C\u201d. Se\u00f1ala que es el \u201c\u00fanico\u201d proveedor de transporte para \u201ccasi todas las personas que acuden a la obra\u201d, ya sean trabajadores o visitantes, y que transporta a m\u00e1s de 12 000 personas al d\u00eda. Queda por ver si acabar\u00e1 convirti\u00e9ndose en el servicio de transporte dominante en las instalaciones de Sizewell.<\/p>\n\n\n\n

kalkinemedia.com<\/a>, spsbus.co.uk<\/a><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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