{"id":312742,"date":"2026-07-09T15:00:00","date_gmt":"2026-07-09T13:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=312742"},"modified":"2026-07-09T14:03:02","modified_gmt":"2026-07-09T12:03:02","slug":"posco-y-hyundai-desarrollan-un-nuevo-tipo-de-acero-electrico-para-motores-electricos-mas-eficientes","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2026\/07\/09\/posco-and-hyundai-develop-novel-electrical-steel-for-more-efficient-electric-motors\/","title":{"rendered":"Posco y Hyundai desarrollan un nuevo tipo de acero el\u00e9ctrico para motores el\u00e9ctricos m\u00e1s eficientes"},"content":{"rendered":"<p class=\"wp-block-paragraph\">El objetivo de esta investigaci\u00f3n es desarrollar un acero el\u00e9ctrico con alto contenido en silicio para motores el\u00e9ctricos de alta eficiencia y probar su rendimiento directamente en veh\u00edculos. El proyecto, financiado por el Ministerio de Comercio, Industria y Energ\u00eda de Corea del Sur (MOTIE), est\u00e1 coordinado por el Instituto Coreano de Evaluaci\u00f3n de Tecnolog\u00eda Industrial (KEIT). Adem\u00e1s de Posco, como l\u00edder del consorcio, la colaboraci\u00f3n incluye a Hyundai Motor, SL Corporation y varios institutos de investigaci\u00f3n y universidades.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El n\u00facleo del proyecto es el desarrollo de acero el\u00e9ctrico con un contenido de silicio del 6,5 %. Un mayor contenido de silicio reduce las p\u00e9rdidas por hierro en el n\u00facleo magn\u00e9tico de un motor el\u00e9ctrico, lo que mejora su eficiencia. Sin embargo, el material tambi\u00e9n se vuelve m\u00e1s fr\u00e1gil, lo que convierte la producci\u00f3n de chapas finas y de gran formato en un reto t\u00e9cnico. Por ello, el consorcio tiene como objetivo no solo perfeccionar el material, sino tambi\u00e9n optimizar los procesos de fabricaci\u00f3n de los n\u00facleos de los motores y las unidades de accionamiento. Asimismo, pondr\u00e1 a prueba la tecnolog\u00eda en sistemas de propulsi\u00f3n el\u00e9ctricos cercanos a la producci\u00f3n en serie. Los diez socios formalizaron su colaboraci\u00f3n mediante la firma de un memorando de entendimiento (MoU).<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El acero el\u00e9ctrico es uno de los materiales clave de los motores el\u00e9ctricos modernos; por lo tanto, su composici\u00f3n constituye un factor competitivo para la eficiencia de los motores. \u201cEsta colaboraci\u00f3n supone un punto de inflexi\u00f3n crucial en el que las industrias del acero y de la movilidad del futuro unen sus fuerzas para dar paso a la era de la electrificaci\u00f3n\u201d, afirm\u00f3 Cho Myung-jong, director del Centro de I+D \u00abFuture Steel\u00bb de Posco.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Esta colaboraci\u00f3n se inscribe en la estrategia de Posco de reforzar la posici\u00f3n de su grupo a lo largo de la cadena de valor de la electromovilidad. <a href=\"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2026\/02\/27\/sk-on-se-asegura-el-suministro-de-litio-de-posco-durante-tres-anos\/\" data-type=\"link\" data-id=\"https:\/\/www.electrive.net\/2026\/02\/27\/sk-on-bezieht-drei-jahre-lang-lithiumkonzentrat-von-posco\/\">A principios de este a\u00f1o<\/a>, Posco ha firmado un contrato de suministro plurianual con SK On por un m\u00e1ximo de 25 000 toneladas de concentrado de litio procedente de Argentina, destinado a bater\u00edas para veh\u00edculos el\u00e9ctricos y sistemas de almacenamiento estacionarios. Esto posiciona a Posco tanto como proveedor de materiales para motores el\u00e9ctricos como socio de la industria de las bater\u00edas.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><a href=\"https:\/\/newsroom.posco.com\/en\/posco-partners-with-hyundai-motor-and-8-organizations-to-develop-next-generation-high-efficiency-electrical-steel-for-evs\/\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">posco.com<\/a><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El objetivo de esta investigaci\u00f3n es desarrollar un acero el\u00e9ctrico con alto contenido en silicio para motores el\u00e9ctricos de alta eficiencia y probar su rendimiento directamente en veh\u00edculos. 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