Ford Pro ha entregado 49 furgonetas E-Transit Custom y 82 furgonetas E-Transit totalmente el\u00e9ctricas a Berliner Verkehrsbetriebe (BVG). Seg\u00fan Ford Pro, los veh\u00edculos se han adaptado para satisfacer diversos requisitos operativos del transporte p\u00fablico, entre los que se incluyen el mantenimiento, el servicio t\u00e9cnico y el transporte de material por toda la ciudad de Berl\u00edn.<\/p>\n\n\n\n
La E-Transit Custom est\u00e1 equipada con una bater\u00eda que ofrece una capacidad \u00fatil de 64 kWh y una potencia de 100 kW. Su autonom\u00eda combinada seg\u00fan el ciclo WLTP alcanza los 331 kil\u00f3metros, pudiendo llegar a los 443 kil\u00f3metros en tr\u00e1fico urbano. El E-Transit de mayor tama\u00f1o cuenta con una bater\u00eda de 68 kWh y una potencia de 135 kW, y ofrece una autonom\u00eda de hasta 317 kil\u00f3metros en el ciclo combinado WLTP, o de hasta 403 kil\u00f3metros en tr\u00e1fico urbano. Dependiendo de la configuraci\u00f3n, dispone de un volumen de carga de hasta 15,1 metros c\u00fabicos.<\/p>\n\n\n\n
Las nuevas furgonetas el\u00e9ctricas a bater\u00eda contribuir\u00e1n a la estrategia de electrificaci\u00f3n que est\u00e1 llevando a cabo la BVG. A finales de junio<\/a>, la empresa puso en servicio una estaci\u00f3n de recarga r\u00e1pida de corriente continua para autobuses el\u00e9ctricos en la estaci\u00f3n de S-Bahn de Marzahn. Paralelamente, la BVG sigue ampliando su infraestructura de recarga y de cocheras. Para 2027, est\u00e1 prevista la adquisici\u00f3n de 270 autobuses el\u00e9ctricos a bater\u00eda adicionales, lo que elevar\u00e1 el n\u00famero de autobuses el\u00e9ctricos a unos 550. Esto significar\u00eda que aproximadamente un tercio de la flota de autobuses, compuesta por unos 1 500 veh\u00edculos, ser\u00eda el\u00e9ctrica.<\/p>\n\n\n\n