{"id":56440,"date":"2014-01-23T09:48:16","date_gmt":"2014-01-23T07:48:16","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=56440"},"modified":"2014-01-23T09:48:16","modified_gmt":"2014-01-23T07:48:16","slug":"fedex-express-nissan-tesla-car2go-flinkster-suiza","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2014\/01\/23\/fedex-express-nissan-tesla-car2go-flinkster-switzerland\/","title":{"rendered":"FedEx Express, Nissan, Tesla, Car2go, Flinkster, Suiza."},"content":{"rendered":"

Pruebas de la Nissan e-NV200<\/strong>: FedEx Express empezar\u00e1 a probar la furgoneta totalmente el\u00e9ctrica de Nissan en Washington, D.C., mucho antes de su introducci\u00f3n en el mercado a finales de este a\u00f1o. Se han realizado pruebas similares en Jap\u00f3n, Singapur, Reino Unido y Brasil. Fedex cuenta actualmente con 532 veh\u00edculos el\u00e9ctricos e h\u00edbridos, que permitieron a la empresa ahorrar 2,4 millones de litros de combustible entre 2005 y 2012.
\ngreencarcongress.com<\/a><\/p>\n

Superdespliegue de Tesla<\/strong>: Tras fracasar en el cumplimiento de sus promesas sobre el despliegue de Supercargadores en EE.UU., Tesla est\u00e1 acelerando el ritmo de forma notable. S\u00f3lo la semana pasada se pusieron en marcha siete cargadores, lo que hace un total de 40 estaciones instaladas desde mediados de noviembre.
\ngreencarreports.com<\/a><\/p>\n

Car2Go y Flinkster unen sus fuerzas<\/strong>: Daimler y Deutsche Bahn (DB) unir\u00e1n sus servicios de coche compartido, creando as\u00ed una red con 6.600 coches y 8.500 bicicletas de alquiler en toda Alemania. Mientras que los coches de Flinkster suelen tener su base en las estaciones de tren, los Smarts de alquiler de Car2Go pueden recogerse y devolverse pr\u00e1cticamente en cualquier lugar dentro de la zona de operaciones (flotaci\u00f3n libre). Los clientes podr\u00e1n utilizar ambos servicios sin tener que registrarse de nuevo.
\nhandelsblatt.com<\/a> (En alem\u00e1n), autohaus.de<\/a> (En alem\u00e1n)<\/p>\n

Reducir las emisiones de carbono<\/strong>: El Consejo Federal Suizo public\u00f3 su an\u00e1lisis sobre c\u00f3mo determinados sectores podr\u00edan reducir las emisiones de carbono y a qu\u00e9 costes. Para alcanzar su objetivo de emitir 20% menos de carbono en 2020 respecto a 1990, Suiza tendr\u00eda que gastar entre 150 y 320 francos (entre 164 y 351 d\u00f3lares) por tonelada de CO2. Sin embargo, para cumplir el objetivo de 80% menos de emisiones de carbono en 2050, ser\u00edan necesarias inversiones m\u00e1s costosas en transporte el\u00e9ctrico y edificios ecol\u00f3gicos, ya que son los que tienen un mayor potencial de ahorro.
\nblick.ch<\/a> (En alem\u00e1n), aargauerzeitung.ch<\/a> (En alem\u00e1n)<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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