{"id":56792,"date":"2014-02-07T09:50:22","date_gmt":"2014-02-07T07:50:22","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=56792"},"modified":"2017-10-25T11:19:18","modified_gmt":"2017-10-25T09:19:18","slug":"rwth-aachen-phinergy-renault-toyota","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2014\/02\/07\/rwth-aachen-phinergy-renault-toyota\/","title":{"rendered":"RWTH Aachen, Phinergy, Renault, Toyota."},"content":{"rendered":"

<\/strong>Ingenier\u00eda de la e-movilidad<\/strong>: La universidad alemana RWTH de Aquisgr\u00e1n ha fundado la \"C\u00e1tedra de Ingenier\u00eda de Producci\u00f3n de Componentes de E-Movilidad\". En ella, los estudiantes aprender\u00e1n a producir trenes motrices el\u00e9ctricos, bater\u00edas y otros componentes para veh\u00edculos el\u00e9ctricos. El profesor Achim Kampker preside la nueva carrera. Tambi\u00e9n es el director general de StreetScooter, una empresa de furgonetas el\u00e9ctricas de reparto. Para la RWTH se trata del segundo esfuerzo en materia de VE, que complementa su recientemente inaugurado Centro para la producci\u00f3n de VE.
\nautomobil-industrie.vogel.de<\/a> (En alem\u00e1n)<\/p>\n

Pilas de aluminio-aire de alta energ\u00eda<\/strong>: Phinergy, con sede en Israel, y Alcoa quieren desarrollar juntas bater\u00edas de aluminio-aire. Phinergy afirma que sus bater\u00edas tendr\u00edan una mayor vida \u00fatil y podr\u00edan alimentar un coche el\u00e9ctrico hasta 1.600 km (1.000 millas).
\ngreencarcongress.com<\/a>, chargedevs.com<\/a><\/p>\n

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Siguiente Dos detalles:<\/strong> 'Greencarcongress' tiene m\u00e1s detalles sobre el coche el\u00e9ctrico aut\u00f3nomo de Renault de 2020. El prototipo Next Two se basa en el Zoe y es capaz de circular de forma aut\u00f3noma en tr\u00e1fico congestionado a velocidades de hasta 30 km\/h o en aparcamientos automatizados. El conductor puede entonces hacer uso del servicio de videoconferencia integrado, por ejemplo.
\ngreencarcongress.com<\/a><\/p>\n

Pruebas invernales involuntarias<\/strong>: Las \u00faltimas rachas \u00e1rticas sobre EE UU y Canad\u00e1 pusieron a prueba los coches de pila de combustible de Toyota. Seg\u00fan los informes de las empresas que utilizan el FCHV en sus flotas, los coches funcionaron perfectamente en condiciones bajo cero.
\nearthtechling.com<\/a><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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