{"id":56825,"date":"2014-02-10T09:55:36","date_gmt":"2014-02-10T07:55:36","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=56825"},"modified":"2014-02-10T09:55:36","modified_gmt":"2014-02-10T07:55:36","slug":"bmw-mahindra-mitsubishi-ssangyong-lexus","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2014\/02\/10\/bmw-mahindra-mitsubishi-ssangyong-lexus\/","title":{"rendered":"BMW, Mahindra, Mitsubishi, SsangYong, Lexus."},"content":{"rendered":"

BMW Serie 3 enchufable<\/strong>: Al parecer, BMW est\u00e1 probando una versi\u00f3n enchufable de su serie 3 en Suecia, seg\u00fan revelan unas fotos esp\u00eda. El coche lleva la inscripci\u00f3n \"Hybrid Test Vehicle\" (veh\u00edculo de pruebas h\u00edbrido) y un segundo tap\u00f3n de combustible. Autoblog supone que el coche de pruebas podr\u00eda utilizar el mismo tren motriz eDrive que se ha visto antes en el prototipo X5. Teniendo en cuenta que el X5 tiene una autonom\u00eda de 20 millas, la serie 3 m\u00e1s ligera probablemente tendr\u00e1 al menos 30 millas en modo totalmente el\u00e9ctrico.
\nautoblog.com<\/a>, auozeitung.de<\/a> (En alem\u00e1n)<\/p>\n

Detalles del halo<\/strong>: Puede que el Mahindra Halo, con sus 140 CV, no sea el coche m\u00e1s potente, pero es bastante ligero y se dice que alcanza las 62 mph en menos de 8 segundos. Con la bater\u00eda m\u00e1s grande tendr\u00e1 una autonom\u00eda de 125 millas y alcanzar\u00e1 una velocidad m\u00e1xima de 100 mph. Mahindra tiene previsto llevar a producci\u00f3n este elegante deportivo una vez estudiada su viabilidad en el mercado europeo e indio. En este momento, el precio apunta a entre 48.000 y 56.000 d\u00f3lares.
\ngreencarreports.com<\/a><\/p>\n

H\u00edbrido triple<\/strong>: Mitsubishi presentar\u00e1 sus tres conceptos h\u00edbridos vistos en Tokio tambi\u00e9n en Ginebra el mes que viene (ya informamos). Ahora, han surgido m\u00e1s detalles sobre los propulsores propuestos: Mientras que los estudios SUV GC-PHEV y XR-PHEV ser\u00e1n h\u00edbridos enchufables, el Crossover AR muestra una propulsi\u00f3n h\u00edbrida suave asistida con un motor de \"baja potencia\" alimentado por una bater\u00eda de iones de litio de 28 voltios.
\nthemalaymailonline.com<\/a>, autobild.de<\/a> (En alem\u00e1n)<\/p>\n

El concepto h\u00edbrido de SsangYong<\/strong>: El fabricante coreano de autom\u00f3viles ha publicado los renders de su h\u00edbrido XLV Concept, que se presentar\u00e1 en Ginebra. XLV\" es la abreviatura de \"eXciting smart Lifestyle Vehicle\" y se dice que vendr\u00e1 como un h\u00edbrido diesel con siete plazas.
\ntelegraph.es<\/a><\/p>\n

Lexus de lujo<\/strong>: Damion Smy pone a prueba la \u00faltima versi\u00f3n del Lexus GS300h Luxury y comprueba que, efectivamente, el coche hace honor a su nombre. Smy califica la conducci\u00f3n de \"majestuosa\" y el interior de \"espacioso y confortable\". S\u00f3lo el comportamiento del acelerador es \"decepcionante\", aun as\u00ed Smy concluye que el Lexus es un competidor muy serio para la serie 5 de BMW, especialmente porque ofrece \"mucho coche por el dinero\". Hablando de dinero: La revista alemana Autobild acaba de calificar al GS 300h como el mejor coche de su clase en t\u00e9rminos de depreciaci\u00f3n.
\ncarmagazine.es<\/a>, newfleet.de<\/a> (En alem\u00e1n)<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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