{"id":56865,"date":"2014-02-12T09:28:18","date_gmt":"2014-02-12T07:28:18","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=56865"},"modified":"2017-10-25T11:19:17","modified_gmt":"2017-10-25T09:19:17","slug":"tesla-azure-embark-universidad-de-carolina-del-norte-universidad-de-limerick","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2014\/02\/12\/tesla-azure-embark-university-of-north-carolina-limerick-university\/","title":{"rendered":"Tesla, Azure Embark, Universidad de Carolina del Norte, Universidad de Limerick."},"content":{"rendered":"

Malabarismo de cobro<\/strong>: Dos patentes presentadas por Tesla apuntan a preparativos para cuando los supercargadores tengan que gestionar muchos coches a la vez. Las solicitudes de patente estadounidenses 2013\/0057209 y 2013\/0307475 esbozan modelos de priorizaci\u00f3n en funci\u00f3n del estado de carga, la temperatura de la bater\u00eda o la hora de llegada.
\ngreencarreports.com<\/a><\/p>\n

Barco h\u00edbrido<\/strong>: En el sal\u00f3n n\u00e1utico de D\u00fcsseldorf, la italiana Azure Embark present\u00f3 el Ethos 30 o E30. La embarcaci\u00f3n h\u00edbrida est\u00e1 equipada con un motor el\u00e9ctrico de 13 kW alimentado por una bater\u00eda LiFePO4 de 9,2 kWh que permite una navegaci\u00f3n de 20 horas a 3,5 nudos. Los paneles solares del techo son \"principalmente accesorios\", dice la empresa, pero cuando est\u00e1 en modo h\u00edbrido, el E30 recorrer\u00e1 7.000 millas n\u00e1uticas (8.055 mi).
\ntechnologicvehicles.com<\/a> (Con v\u00eddeos)<\/p>\n

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Lubricante convertido en electrolito<\/strong>: Investigadores de la Universidad de Carolina del Norte y de la UC Berkeley, han encontrado una nueva clase de electrolitos no inflamables para bater\u00edas de iones de litio. Estos electrolitos se basan en perfluoropoli\u00e9teres funcionalizados (PFPE), utilizados habitualmente como lubricantes de alta resistencia, y permanecen estables a temperaturas superiores a 200 \u00b0C.
\ngreencarcongress.com<\/a><\/p>\n

\u00c1nodo cultivado el\u00e9ctricamente<\/strong>: Investigadores de la Universidad de Limerick y del University College Cork (Irlanda) han desarrollado \u00e1nodos para bater\u00edas de iones de litio a partir de matrices de nanocables de germanio sembrados de esta\u00f1o. Los \u00e1nodos \"crecen\" hasta convertirse en una estructura mec\u00e1nicamente estable pero porosa despu\u00e9s de unos 100 ciclos de carga, proporcionando un \u00e1nodo estable durante unos 1.100 ciclos.
\ngreencarcongress.com<\/a><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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