{"id":57473,"date":"2014-03-13T09:45:09","date_gmt":"2014-03-13T07:45:09","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=57473"},"modified":"2017-10-25T11:18:53","modified_gmt":"2017-10-25T09:18:53","slug":"proton-in-situ-inmares-volvo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2014\/03\/13\/proton-onsite-inmares-volvo\/","title":{"rendered":"Proton OnSite, Inmares, Volvo."},"content":{"rendered":"<p><strong>Electrolizador de protones para Hamburgo<\/strong>: La empresa estadounidense Proton OnSite ha sido elegida para instalar su electrolizador de membrana de intercambio prot\u00f3nico (PEM) como parte de la nueva estaci\u00f3n de repostaje de H2 de H2 Logic en Hamburgo, Alemania (informamos). El primer electrolizador de protones para el repostaje de veh\u00edculos de hidr\u00f3geno en Alemania se instal\u00f3 en 2012 en la estaci\u00f3n de repostaje de energ\u00eda solar de Fraunhofer ISE en Friburgo.<br \/>\n<a href=\"http:\/\/www.greencarcongress.com\/2014\/03\/20140312-proton.html\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow noopener\">greencarcongress.com<\/a>, <a href=\"http:\/\/www.prweb.com\/releases\/2014\/03\/prweb11656311.htm\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow noopener\">prweb.com<\/a><\/p>\n<p><strong>Carro de pruebas el\u00e9ctrico<\/strong>: Aaglander, fabricante de carros motorizados, dice estar satisfecho con el resultado del sal\u00f3n del autom\u00f3vil de este a\u00f1o en Ginebra. El 'Connected Dual Servo-Drive' (del que informamos) expuesto es un desarrollo conjunto de Linde Material Handling e Inmares AG y se pondr\u00e1 a prueba como accionamiento en un carro dentro de seis semanas. Otras aplicaciones est\u00e1n en proyecto y pronto se dar\u00e1n a conocer.<br \/>\n<a href=\"http:\/\/www.nordbayern.de\/region\/pegnitz\/bald-testfahrten-mit-neuer-hightech-kutsche-1.3511881?rssPage=bm9yZGJheWVybi5kZQ\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow noopener\">nordbayern.de<\/a> (en alem\u00e1n)<\/p>\n<p><strong>Imanes para la conducci\u00f3n aut\u00f3noma<\/strong>: Para que los coches autoconducidos puedan localizar su posici\u00f3n en la carretera con mayor precisi\u00f3n, Volvo est\u00e1 probando actualmente una soluci\u00f3n de muy baja tecnolog\u00eda. Al incrustar imanes de ferrita en la calzada, un \"ferrocarril\" invisible est\u00e1 permitiendo posicionar un coche con una precisi\u00f3n inferior a un dec\u00edmetro. El fabricante de autom\u00f3viles tiene previsto poner a prueba 100 coches de conducci\u00f3n aut\u00f3noma en las carreteras suecas a partir de 2017.<br \/>\n<a href=\"http:\/\/www.automobilemag.com\/features\/news\/1403-volvo-embeds-magnets-in-roads-for-self-driving-cars\/\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow noopener\">automobilemag.com<\/a>, <a href=\"http:\/\/www.gizmag.com\/volvo-road-magents-autonomous-cars\/31172\/\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow noopener\">gizmag.com<\/a><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Electrolizador de protones para Hamburgo: La empresa estadounidense Proton OnSite ha sido elegida para instalar su electrolizador de membrana de intercambio prot\u00f3nico (PEM) como parte de la nueva estaci\u00f3n de servicio de H2 de<\/p>","protected":false},"author":7,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[9930],"tags":[786,2807,572],"class_list":["post-57473","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-automobile","tag-inmares","tag-proton-onsite","tag-volvo"],"acf":{"post_article-format":null,"post_categories":null,"post_tags":null,"post_thumbnail":null,"post_thumbnail_listing":null,"post_thumbnail-caption":null,"post_teaser-text":null,"post_advert":null,"post_legacy":null,"post_original_image":null,"news_video_embed":null,"post_video-duration":null,"featured_podcast_title":null,"featured_podcast_teaser":null,"embed-code":null,"podcast-dauer":null,"post_teaser-text-advanced":null,"facts":null,"conclusion":null,"partner-portrait":null,"partner-name":null,"partner-position":null,"partner-intro":null,"partner-link-title":null,"partner-link":null,"guest-portrait":null,"guest-name":null,"guest-position":null,"guest-intro":null,"guest-link-title":null,"guest-link":null,"inhalt_teil2":null,"to_translate":null,"is_translated":null,"date_translation":null,"post_id_net":null,"slug_net":null,"post_id_com":null,"slug_com":null},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/57473","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/7"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=57473"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/57473\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=57473"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=57473"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=57473"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}