{"id":57553,"date":"2014-03-18T09:59:21","date_gmt":"2014-03-18T07:59:21","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=57553"},"modified":"2014-03-18T09:59:21","modified_gmt":"2014-03-18T07:59:21","slug":"baviera-idaho-national-laboratory-winfried-hermann-dlr","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2014\/03\/18\/bavaria-idaho-national-laboratory-winfried-hermann-dlr\/","title":{"rendered":"Baviera, Laboratorio Nacional de Idaho, Winfried Hermann, DLR."},"content":{"rendered":"

Baviera instalar\u00e1 r\u00e1pidamente cargadores r\u00e1pidos<\/strong>: El ministro del Interior de Baviera, Joachim Herrmann, anunci\u00f3 su plan de instalar cargadores r\u00e1pidos en las 68 \u00e1reas de servicio de las autopistas del estado federado alem\u00e1n para finales de 2015. Para salvar distancias m\u00e1s largas entre ellas, podr\u00edan instalarse cargadores adicionales en \u00e1reas de descanso m\u00e1s peque\u00f1as.
\npnp.de<\/a> (en alem\u00e1n)<\/p>\n

La carga r\u00e1pida no es tan perjudicial<\/strong> como se esperaba, concluy\u00f3 un estudio reciente del Laboratorio Nacional de Idaho (INL). Se cargaron cuatro Nissan Leaf por parejas, uno de ellos con carga r\u00e1pida (CC) y el otro con cargadores de nivel 2. A continuaci\u00f3n se midi\u00f3 la capacidad de la bater\u00eda a las 10.000, 20.000, 30.000 y 40.000 millas y s\u00f3lo se encontraron diferencias m\u00ednimas.
\nsimanaitissays.com<\/a> v\u00eda green.autoblog.com<\/a>, avt.inel.gov<\/a> (presentaci\u00f3n en pdf)<\/p>\n

Muestra p\u00fablica de afecto<\/strong>: El estado alem\u00e1n de Baden-W\u00fcrttemberg es el territorio indiscutible de Porsche, Mercedes y Audi. Al menos hasta que el ministro de Transportes del estado, Winfried Hermann, pos\u00f3 p\u00fablicamente con un Tesla Model S. Aunque el ministro del partido verde est\u00e1 convencido de que los coches el\u00e9ctricos son el camino a seguir, a los patriotas locales no les hizo especial gracia.
\nbild.de<\/a> (en alem\u00e1n con fotos)<\/p>\n

Estudio con propietarios de VE<\/strong>: DLR, el centro alem\u00e1n de investigaci\u00f3n aeron\u00e1utica y espacial, ha preguntado a 3.111 propietarios de coches el\u00e9ctricos sobre sus pautas de uso y su satisfacci\u00f3n. 84% de los usuarios particulares recomendar\u00edan un VE a otras personas, mientras que la mitad de los usuarios comerciales tienen previsto comprar otro en un futuro pr\u00f3ximo. La mayor\u00eda de los propietarios de VE eran hombres y hab\u00edan cursado estudios superiores. 50% ten\u00edan unos ingresos netos familiares de entre 2.000 y 4.000 euros al mes, lo que contradice la suposici\u00f3n de que los VE son principalmente para los ricos.
\ndlr.de<\/a> (en alem\u00e1n)<\/p>\n

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