{"id":57587,"date":"2014-03-19T10:05:27","date_gmt":"2014-03-19T08:05:27","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=57587"},"modified":"2014-03-19T10:05:27","modified_gmt":"2014-03-19T08:05:27","slug":"mahindra-reva-chevy-volt-kienbaum-feddz-tesla","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2014\/03\/19\/mahindra-reva-chevy-volt-kienbaum-feddz-tesla\/","title":{"rendered":"Mahindra Reva, Chevy Volt, Kienbaum, FEDDZ, Tesla."},"content":{"rendered":"<p><strong>Mahindra Reva mira al mercado europeo<\/strong>: El fabricante de coches el\u00e9ctricos introducir\u00e1 su e20 en el Reino Unido y Noruega a finales de a\u00f1o. Mahindra Reva dijo que est\u00e1 buscando nuevos mercados con incentivos para VE, despu\u00e9s de haber sido recibido con los brazos abiertos en Nepal a finales de 2013 y en But\u00e1n hace apenas unas semanas.<br \/>\n<a href=\"http:\/\/www.financialexpress.com\/news\/mahindra-reva-set-for-e2o-s-european-sri-lankan-drive\/1233539\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow noopener\">financialexpress.com<\/a>, <a href=\"http:\/\/indianautosblog.com\/2014\/03\/mahindra-reva-e2o-export-125195\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow noopener\">indianautosblog.com<\/a><\/p>\n<p><strong>Lo que se sabe sobre la pr\u00f3xima generaci\u00f3n del Chevy Volt<\/strong>: 'Green Car Reports' apuesta por un nuevo Volt en 2016 en lugar de 2015, afirmando que la principal raz\u00f3n para una nueva versi\u00f3n ser\u00e1 abaratar el coste de producci\u00f3n. Lo m\u00e1s probable es que una de las caracter\u00edsticas nuevas y mejoradas sea una mayor autonom\u00eda el\u00e9ctrica.<br \/>\n<a href=\"http:\/\/www.greencarreports.com\/news\/1090936_2016-chevrolet-volt-to-launch-next-year-what-we-know-so-far\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow noopener\">greencarreports.com<\/a><\/p>\n<p><strong>Un cuarto el\u00e9ctrico<\/strong>: La consultora alemana de gesti\u00f3n Kienbaum sugiere que los VE tendr\u00e1n un 25% de la cuota de mercado en Alemania en 2025. Aun as\u00ed, el estudio pronostica que el pa\u00eds no alcanzar\u00e1 su objetivo de tener un mill\u00f3n de VE en las carreteras para 2020: es m\u00e1s probable que se sit\u00fae en torno a los 800.000.<br \/>\n<a href=\"http:\/\/www.greencarcongress.com\/2014\/03\/20140318-kienbaum.html\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow noopener\">greencarcongress.com<\/a><\/p>\n<p>- Anuncio de texto -<br \/>\n<a href=\"http:\/\/bit.ly\/1i3a1Fa\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow noopener\"><img decoding=\"async\" class=\"alignright size-full wp-image-57378\" alt=\"Logo_MobiliTec_250\" src=\"https:\/\/www.electrive.com\/media\/2014\/03\/HM_Logo_MobiliTec.jpg\" width=\"300\" height=\"147\" title=\"\"><\/a><strong>La pista de pruebas de MobiliTec <\/strong>es su oportunidad de poner en pr\u00e1ctica de forma divertida la teor\u00eda de la movilidad sostenible. As\u00ed que s\u00fabase a uno de los coches de prueba -hay toda una gama para elegir, incluidos h\u00edbridos y modelos de pila de combustible- y descubra por s\u00ed mismo c\u00f3mo es la movilidad del ma\u00f1ana. El circuito, gestionado en colaboraci\u00f3n con T\u00dcV NORD, ofrece 15.000 metros cuadrados de espacio al aire libre para sus pruebas de conducci\u00f3n. \u00a1Buen viaje! <a title=\"Feria de Hannover\" href=\"http:\/\/bit.ly\/1i3a1Fa\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow noopener\">www.hannovermesse.de<\/a><\/p>\n<p><strong>Ciclomotor el\u00e9ctrico con espacio de carga<\/strong>: La FEDDZ de construcci\u00f3n alemana incorpora una bater\u00eda de iones de litio extra\u00edble de 11,5 kg que permite una autonom\u00eda de hasta 200 kil\u00f3metros. Adem\u00e1s, los dise\u00f1adores han incorporado un espacio de carga de 25 litros en el chasis, espacio de sobra para algo de carga.<br \/>\n<a href=\"http:\/\/www.technologicvehicles.com\/en\/green-transportation-news\/2721\/video-feddz-electric-moped-with-25liter-cargo\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow noopener\">technologicvehicles.com<\/a> (m\u00e1s v\u00eddeo)<\/p>\n<p><strong>\u00bfTendr\u00e1 \u00e9xito Tesla en China?<\/strong> Forbes analiza las razones por las que el Model S podr\u00eda no tener tanto \u00e9xito en China como en otros mercados. Simplemente por el hecho de que pr\u00e1cticamente no existe infraestructura de recarga ni pol\u00edticas de apoyo. Adem\u00e1s, erigir Supercargadores para suministrar energ\u00eda verde gratuita a los futuros conductores ser\u00eda otro reto teniendo en cuenta que la red el\u00e9ctrica estatal funciona casi en su totalidad con carb\u00f3n.<br \/>\n<a href=\"http:\/\/www.forbes.com\/sites\/ninaxiang\/2014\/03\/18\/will-teslas-china-story-lose-its-charge\/\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow noopener\">forbes.com<\/a><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Mahindra Reva mira al mercado europeo: El fabricante de coches el\u00e9ctricos introducir\u00e1 su e20 en el Reino Unido y Noruega a finales de a\u00f1o. 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