{"id":57654,"date":"2014-03-24T09:56:39","date_gmt":"2014-03-24T07:56:39","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=57654"},"modified":"2017-10-25T11:18:51","modified_gmt":"2017-10-25T09:18:51","slug":"fomm-johnson-controla-el-grafeno-bmw","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2014\/03\/24\/fomm-johnson-controls-bmw-graphene\/","title":{"rendered":"Fomm, Johnson Controls, BMW, Grafeno."},"content":{"rendered":"

Coche el\u00e9ctrico a prueba de inundaciones<\/strong>: La empresa japonesa Fomm ha desarrollado un coche el\u00e9ctrico resistente al agua que, en caso de emergencia, podr\u00eda flotar e incluso desplazarse gracias a generadores de chorro de agua. Adem\u00e1s, con s\u00f3lo 2,49 metros de longitud, el fabricante afirma que el \"Concept One\" es el 4 plazas el\u00e9ctrico m\u00e1s peque\u00f1o del mundo. Los precios partir\u00e1n de 1 mill\u00f3n de yenes (9.800 d\u00f3lares, bater\u00eda excluida).
\ntechnologicvehicles.com<\/a><\/p>\n

Mantener la calma<\/strong>: Johnson Controls, el Instituto Fraunhofer de Tecnolog\u00eda Medioambiental, Seguridad y Energ\u00eda (UMSICHT) y su Instituto de Tecnolog\u00eda de Fabricaci\u00f3n y Materiales Avanzados (IFAM) quieren desarrollar un nuevo sistema de refrigeraci\u00f3n para bater\u00edas de veh\u00edculos el\u00e9ctricos. Inicialmente, el tr\u00edo se centrar\u00e1 en una bater\u00eda microh\u00edbrida de 48 voltios.
\nautomotive-business-review.com<\/a>, electriccarsreport.com<\/a><\/p>\n

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Dos m\u00e1quinas de moldeo ENGEL para BMW<\/strong>: Las dos m\u00e1quinas de gran tama\u00f1o se entregar\u00e1n a la planta de producci\u00f3n de BMW en Leipzig, donde ya se utiliza la misma tecnolog\u00eda para fabricar componentes de la carrocer\u00eda del BMW i3. Ambas m\u00e1quinas pueden sincronizarse para producir componentes id\u00e9nticos al mismo tiempo, garantizando el mismo proceso de envejecimiento del material.
\ngreencarcongress.com<\/a>, electriccarsreport.com<\/a><\/p>\n

Grafeno superconductor<\/strong>: Investigadores de la Universidad de Stanford y del University College of London (UCL) han descubierto que el grafeno en combinaci\u00f3n con el calcio se convierte en un superconductor. Al estudiar muestras de CaC6, descubrieron que la interacci\u00f3n entre ambos es lo que aumenta la conductividad.
\ngreencarcongress.com<\/a><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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