{"id":57860,"date":"2014-04-03T08:39:20","date_gmt":"2014-04-03T06:39:20","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=57860"},"modified":"2017-10-25T11:18:48","modified_gmt":"2017-10-25T09:18:48","slug":"infineon-telefonica-bateria-investigacion-tesla","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2014\/04\/03\/infineon-telefonica-battery-research-tesla\/","title":{"rendered":"Infineon, Telef\u00f3nica, Investigaci\u00f3n sobre bater\u00edas, Tesla."},"content":{"rendered":"

Proyecto de investigaci\u00f3n de Infineon:<\/strong> Junto con 26 socios investigadores de seis pa\u00edses, Infineon lidera el proyecto eRamp, dotado con 55 millones de euros (75,7 millones de d\u00f3lares). El objetivo del proyecto es reforzar y ampliar la experiencia de Alemania y Europa en la producci\u00f3n de electr\u00f3nica de potencia.
\ngreencarcongress.com<\/a><\/p>\n

Telef\u00f3nica conectar\u00e1 Tesla<\/strong>: El proveedor de redes m\u00f3viles y el fabricante de autom\u00f3viles californiano anunciaron un acuerdo para la conectividad M2M del Model S. Telef\u00f3nica y sus socios de la M2M World Alliance podr\u00e1n prestar servicios en toda Europa. En Alemania y Reino Unido, O2 dar\u00e1 servicio a los conductores de Tesla.
\nelectriccarsreport.com<\/a>, techcrunch.com<\/a><\/p>\n

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Un nuevo electrolito<\/strong> desarrollado por las universidades de Tokio, Kioto y el Instituto Nacional de Ciencias de los Materiales de Jap\u00f3n, se dice que reduce en un tercio los tiempos de carga de las bater\u00edas de iones de litio y aumenta la tensi\u00f3n nominal est\u00e1ndar de las celdas de 3 a 5 voltios. El nuevo electrolito contiene una alta concentraci\u00f3n de iones de litio.
\nt.u-tokyo.ac.jp<\/a>, vr-zone.com<\/a><\/p>\n

Bater\u00edas Tesla de origen local<\/strong>: Para que la producci\u00f3n de bater\u00edas de su futura Gigafactor\u00eda sea lo m\u00e1s ecol\u00f3gica posible, Tesla planea abastecerse de materias primas tambi\u00e9n en Norteam\u00e9rica. Tesla espera compensar los precios m\u00e1s altos por el hecho de que habr\u00e1 mucho menos transporte y log\u00edstica involucrados.
\ngreen.autoblog.com<\/a><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Proyecto de investigaci\u00f3n de Infineon: Junto con 26 socios investigadores de seis pa\u00edses, Infineon lidera el proyecto eRamp, dotado con 55 millones de euros (75,7 millones de d\u00f3lares). El proyecto tiene como objetivo reforzar<\/p>","protected":false},"author":7,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[9930],"tags":[10217,275,10218,509],"class_list":["post-57860","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-automobile","tag-battery-research","tag-infineon","tag-telefonica","tag-tesla"],"acf":{"post_article-format":null,"post_categories":null,"post_tags":null,"post_thumbnail":null,"post_thumbnail_listing":null,"post_thumbnail-caption":null,"post_teaser-text":null,"post_advert":null,"post_legacy":null,"post_original_image":null,"news_video_embed":null,"post_video-duration":null,"featured_podcast_title":null,"featured_podcast_teaser":null,"embed-code":null,"podcast-dauer":null,"post_teaser-text-advanced":null,"facts":null,"conclusion":null,"partner-portrait":null,"partner-name":null,"partner-position":null,"partner-intro":null,"partner-link-title":null,"partner-link":null,"guest-portrait":null,"guest-name":null,"guest-position":null,"guest-intro":null,"guest-link-title":null,"guest-link":null,"inhalt_teil2":null,"to_translate":null,"is_translated":null,"date_translation":null,"post_id_net":null,"slug_net":null,"post_id_com":null,"slug_com":null},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/57860","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/7"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=57860"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/57860\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=57860"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=57860"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=57860"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}