{"id":58316,"date":"2014-04-28T08:40:27","date_gmt":"2014-04-28T06:40:27","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=58316"},"modified":"2014-04-28T08:40:27","modified_gmt":"2014-04-28T06:40:27","slug":"mia-electrico-qoros-peugeot-denza-toyota-lexus","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2014\/04\/28\/mia-electric-qoros-peugeot-denza-toyota-lexus\/","title":{"rendered":"Mia Electric, Qoros, Peugeot, Denza, Toyota, Lexus."},"content":{"rendered":"

\u00bfMia Electric revival?<\/strong> Al parecer, cuatro partes est\u00e1n interesadas en hacerse con el control del fabricante franc\u00e9s de coches el\u00e9ctricos en quiebra. Tanto el fabricante de bater\u00edas E4V como NSD2 y el holding 4H han manifestado su inter\u00e9s. Adem\u00e1s, un grupo de empresas alemanas puj\u00f3 por Mia Electric como \"Mia Generation\". Las ofertas pueden entregarse hasta el 5 de mayo en el tribunal de comercio de la regi\u00f3n de Poitou-Charentes, Francia.
\nafp.com<\/a>, avem.fr<\/a> (ambos en franc\u00e9s), emobilitaetonline.de<\/a> (en alem\u00e1n)<\/p>\n

Qoros se convertir\u00e1 en el\u00e9ctrico<\/strong>: En una entrevista exclusiva con el Wirtschaftswoche<\/em>, el Director General de Qoros, Volker Steinwascher, anunci\u00f3 planes para exportar la marca a Alemania en 2016. Adem\u00e1s, Qoros est\u00e1 trabajando en un SUV que podr\u00eda convertirse en una versi\u00f3n h\u00edbrida o el\u00e9ctrica m\u00e1s adelante.
\nwiwo.de<\/a> (en alem\u00e1n)<\/p>\n

Bicicletas el\u00e9ctricas Peugeot<\/strong>: Anthony Ingram aprovech\u00f3 un evento de prensa de Peugeot en Francia para adentrarse en el mundo de las dos ruedas el\u00e9ctricas a pedales. Descubri\u00f3 que las AE21 y CE21 de Peugeot ofrec\u00edan una experiencia de conducci\u00f3n muy diferente, aunque utilizaban una tecnolog\u00eda similar, y lleg\u00f3 a la conclusi\u00f3n de que merece la pena \"comparar precios\" antes de comprar una pedelec.
\ngreencarreports.com<\/a><\/p>\n

\"Denza\"Denza permanecer\u00e1 en China<\/strong>: En una entrevista concedida al diario alem\u00e1n Die Welt<\/em>, el Consejero Delegado Arno R\u00f6hringer especific\u00f3 la estrategia para el modelo el\u00e9ctrico de Daimler y BYD. El Denza se lanzar\u00e1 en septiembre en Shenzhen, Pek\u00edn y Shangh\u00e1i antes de llegar a otras megaciudades como Guangzhou, Hangzhou y Tianjin. Sin embargo, el coche permanecer\u00e1 en China y no llegar\u00e1 a Europa, ya que ha sido desarrollado espec\u00edficamente para su tierra de origen.
\nwelt.de<\/a> (en alem\u00e1n)<\/p>\n

Conozca el nuevo Prius<\/strong>: O al menos eche un vistazo a este render de 'Car Sensor' que muestra c\u00f3mo podr\u00eda ser la pr\u00f3xima generaci\u00f3n. Se espera que el nuevo modelo 2016 del cl\u00e1sico h\u00edbrido salga a la venta el a\u00f1o que viene y estar\u00e1 construido sobre la plataforma TNGA de Toyota.
\nindianautosblog.com<\/a><\/p>\n

Giro r\u00e1pido<\/strong>: Steven J. Ewing ten\u00eda grandes esperanzas cuando prob\u00f3 el Lexus CT 200h F Sport, ya que pensaba que la \"dosis a\u00f1adida de deportividad\" s\u00f3lo pod\u00eda significar m\u00e1s diversi\u00f3n. Sin embargo, despu\u00e9s de dar una vuelta con el h\u00edbrido, el concepto dej\u00f3 de tener \"mucho sentido\" para Ewing.
\nautoblog.com<\/a><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

\u00bfRenovaci\u00f3n de Mia Electric? Al parecer, cuatro partes est\u00e1n interesadas en hacerse cargo del fabricante franc\u00e9s de coches el\u00e9ctricos en quiebra. El productor de bater\u00edas E4V, as\u00ed como NSD2 y la<\/p>","protected":false},"author":7,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[9930],"tags":[660,328,1231,400,422,520],"class_list":["post-58316","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-automobile","tag-denza","tag-lexus","tag-mia-electric","tag-peugeot","tag-qoros","tag-toyota"],"acf":{"post_article-format":null,"post_categories":null,"post_tags":null,"post_thumbnail":null,"post_thumbnail_listing":null,"post_thumbnail-caption":null,"post_teaser-text":null,"post_advert":null,"post_legacy":null,"post_original_image":null,"news_video_embed":null,"post_video-duration":null,"featured_podcast_title":null,"featured_podcast_teaser":null,"embed-code":null,"podcast-dauer":null,"post_teaser-text-advanced":null,"facts":null,"conclusion":null,"partner-portrait":null,"partner-name":null,"partner-position":null,"partner-intro":null,"partner-link-title":null,"partner-link":null,"guest-portrait":null,"guest-name":null,"guest-position":null,"guest-intro":null,"guest-link-title":null,"guest-link":null,"inhalt_teil2":null,"to_translate":null,"is_translated":null,"date_translation":null,"post_id_net":null,"slug_net":null,"post_id_com":null,"slug_com":null},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/58316","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/7"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=58316"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/58316\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=58316"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=58316"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=58316"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}