{"id":58608,"date":"2014-05-16T08:29:33","date_gmt":"2014-05-16T06:29:33","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=58608"},"modified":"2014-05-16T08:29:33","modified_gmt":"2014-05-16T06:29:33","slug":"rolls-royce-formula-e-honda-toyota-bmw-holden","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2014\/05\/16\/rolls-royce-formula-e-honda-toyota-bmw-holden\/","title":{"rendered":"Rolls-Royce, F\u00f3rmula E, Honda, Toyota, BMW, Holden."},"content":{"rendered":"

Rolls-Royce se convertir\u00e1 en el\u00e9ctrica<\/strong>: Se dice que el primer h\u00edbrido enchufable de la lujosa marca llegar\u00e1 en los pr\u00f3ximos tres a\u00f1os, muy posiblemente en el modelo Phantom. Dado que el demostrador el\u00e9ctrico del Phantom 102EX tuvo una buena acogida all\u00e1 por 2011, el fabricante de autom\u00f3viles tambi\u00e9n est\u00e1 debatiendo una versi\u00f3n totalmente el\u00e9ctrica.
\nautocar.es<\/a> (h\u00edbrido enchufable) a trav\u00e9s de greencarreports.com<\/a>, autoexpress.es<\/a> (el\u00e9ctrico)<\/p>\n

Entrega de coches de F\u00f3rmula E<\/strong>: Con motivo de la inauguraci\u00f3n de la nueva sede de la serie de carreras el\u00e9ctricas en Donington Park (Reino Unido), se entregaron a los equipos los diez primeros Spark-Renault SRT_01E. Sin embargo, las pruebas de pretemporada no comenzar\u00e1n hasta julio. Al mismo tiempo, la FIA nombr\u00f3 a la francesa EDF proveedor t\u00e9cnico oficial.
\nautosport.com<\/a> (coches de carreras), fia.com<\/a> (FED)<\/p>\n

El segundo mejor<\/strong>: El Honda Accord ha sucedido al Toyota Prius como coche m\u00e1s vendido de California en el primer trimestre de 2014. Toyota hab\u00eda ocupado la primera posici\u00f3n durante dos a\u00f1os, pero no logr\u00f3 igualar por cent\u00edmetros los 15.611 Accord de Honda, ya que el Prius \"solo\" se vendi\u00f3 15.318 veces.
\nhybridcars.com<\/a>, latimes.com<\/a><\/p>\n

Fotos esp\u00eda<\/strong>: Nuevas im\u00e1genes del BMW Serie 2 Active Tourer parecen confirmar que el fabricante de autom\u00f3viles alem\u00e1n est\u00e1 efectivamente trabajando para que el estudio h\u00edbrido enchufable est\u00e9 listo para la producci\u00f3n. El modelo de pruebas lleva una pegatina que lo identifica como \"Veh\u00edculo de pruebas h\u00edbrido\".
\nautoblog.com<\/a><\/p>\n

EV australiano, casi<\/strong>: El Holden Commodore que se vende en Australia, tambi\u00e9n conocido como Vauxhall VXR8 (Reino Unido) o Chevy SS (EE.UU.), s\u00f3lo tiene motor de combusti\u00f3n, pero en realidad se hab\u00eda planificado como VE. Sin embargo, poco antes de su finalizaci\u00f3n, socios como Futuris, Better Place, GE Finance o Bosch se retiraron por diversas razones, dejando a Holden como importador sin un VE. El \u00faltimo socio que queda, Axiflux, sigue buscando socios en Australia. \u00bfAlguien?
\nautoblog.com<\/a><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Rolls-Royce se volver\u00e1 el\u00e9ctrica: Se dice que el primer h\u00edbrido enchufable de la lujosa marca llegar\u00e1 en los pr\u00f3ximos tres a\u00f1os, muy posiblemente en el modelo Phantom.<\/p>","protected":false},"author":7,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[9930],"tags":[56,213,9367,263,449,520],"class_list":["post-58608","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-automobile","tag-bmw","tag-formula-e","tag-holden","tag-honda","tag-rolls-royce","tag-toyota"],"acf":{"post_article-format":null,"post_categories":null,"post_tags":null,"post_thumbnail":null,"post_thumbnail_listing":null,"post_thumbnail-caption":null,"post_teaser-text":null,"post_advert":null,"post_legacy":null,"post_original_image":null,"news_video_embed":null,"post_video-duration":null,"featured_podcast_title":null,"featured_podcast_teaser":null,"embed-code":null,"podcast-dauer":null,"post_teaser-text-advanced":null,"facts":null,"conclusion":null,"partner-portrait":null,"partner-name":null,"partner-position":null,"partner-intro":null,"partner-link-title":null,"partner-link":null,"guest-portrait":null,"guest-name":null,"guest-position":null,"guest-intro":null,"guest-link-title":null,"guest-link":null,"inhalt_teil2":null,"to_translate":null,"is_translated":null,"date_translation":null,"post_id_net":null,"slug_net":null,"post_id_com":null,"slug_com":null},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/58608","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/7"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=58608"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/58608\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=58608"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=58608"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=58608"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}