{"id":58756,"date":"2014-05-23T08:57:44","date_gmt":"2014-05-23T06:57:44","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=58756"},"modified":"2014-05-23T08:57:44","modified_gmt":"2014-05-23T06:57:44","slug":"eu-tesla-porsche-smart-oecd-mitsubishi","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2014\/05\/23\/eu-tesla-porsche-smart-oecd-mitsubishi\/","title":{"rendered":"UE, Tesla, Porsche, Smart, OCDE, Mitsubishi."},"content":{"rendered":"<p><strong>Simulaci\u00f3n antes de la regulaci\u00f3n<\/strong>: En su nuevo documento \"Estrategia para reducir el consumo de combustible y las emisiones de CO2 de los veh\u00edculos pesados\", la Comisi\u00f3n Europea expone sus planes para reducir las emisiones de carbono de camiones, autobuses y autocares. En un primer paso, una herramienta inform\u00e1tica de simulaci\u00f3n de nuevo desarrollo llamada VECTO controlar\u00e1, certificar\u00e1 e informar\u00e1 sobre las emisiones de CO2 de los veh\u00edculos pesados antes de que se introduzca finalmente una legislaci\u00f3n para reducir realmente el carbono.<br \/>\n<a href=\"http:\/\/www.greencarcongress.com\/2014\/05\/20140521-ec.html\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow noopener\">greencarcongress.com<\/a>, <a href=\"http:\/\/ec.europa.eu\/clima\/policies\/transport\/vehicles\/heavy\/index_en.htm\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow noopener\">ec.europa.eu<\/a> (Comisi\u00f3n Europea)<\/p>\n<p><strong>El Modelo S se convertir\u00e1<\/strong>: Newport Convertible Engineering (NCE) ha confirmado que ofrecer\u00e1 el Tesla Model S en las variantes descapotable de techo blando, descapotable de techo duro y coup\u00e9 de dos puertas. En un principio, NCE ten\u00eda previsto encargar 5.000 unidades directamente a Tesla (ya informamos de ello), pero debido a la elevada demanda mundial, los conductores actuales del Model S tendr\u00e1n que traer sus coches.<br \/>\n<a href=\"http:\/\/transportevolved.com\/2014\/05\/21\/confirmed-nce-produce-tesla-model-s-coupe-convertible-models\/\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow noopener\">transportvolved.com<\/a><\/p>\n<p><strong>Cuando los mundos chocan<\/strong>: Mientras algunos sue\u00f1an con hacerse con un Porsche, Robert Llewellyn se sinti\u00f3 un poco abrumado por el Panamera SE Hybrid. Es comprensible, ya que suele conducir un Nissan Leaf. Pero despu\u00e9s de unos d\u00edas, el defensor del VE se manej\u00f3, lo que \u00e9l llam\u00f3 el \"monstruo de construcci\u00f3n alemana\", razonablemente bien.<br \/>\n<a href=\"http:\/\/www.thegreencarwebsite.co.uk\/blog\/index.php\/2014\/05\/22\/robert-llewellyn-porsches-hybrid-is-a-combustion-beast-dolled-up-as-a-ev-beauty\/\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow noopener\">thegreencarwebsite.co.uk<\/a><\/p>\n<p><strong>Nuevas ediciones de Smart e-bike<\/strong>: Los pilotos del equipo Mercedes DTM son los primeros en montar la \u00faltima edici\u00f3n de la Smart pedelec. Ahora se presenta tanto en naranja como en negro. Adem\u00e1s de los nuevos colores, la Smart e-bike comfort viene con horquilla de suspensi\u00f3n, sill\u00edn confort y manillar alto por 2.899 euros.<br \/>\n<a href=\"http:\/\/3d-car-shows.com\/smart-e-bikes\/\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow noopener\">3d-car-shows.com<\/a>, <a href=\"http:\/\/media.daimler.com\/dcmedia\/0-921-1653620-1-1702832-1-0-0-0-0-0-11694-1549054-0-0-0-0-0-0-0.html\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow noopener\">medios.daimler.com<\/a><\/p>\n<p><strong>La contaminaci\u00f3n por diesel mata<\/strong>: Un informe de la OCDE sobre las muertes relacionadas con la contaminaci\u00f3n atmosf\u00e9rica cifra el coste para las econom\u00edas avanzadas m\u00e1s China e India en 3,5 billones de d\u00f3lares al a\u00f1o. En los pa\u00edses de la OCDE, cerca de la mitad de los da\u00f1os proceden del transporte por carretera, siendo los veh\u00edculos diesel los que producen las emisiones m\u00e1s nocivas. M\u00e1s de 3,5 millones de personas mueren cada a\u00f1o a causa de la contaminaci\u00f3n atmosf\u00e9rica en todo el mundo.<br \/>\n<a href=\"http:\/\/www.oecd.org\/greengrowth\/rising-air-pollution-related-deaths-taking-heavy-toll-on-society.htm\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow noopener\">oecd.org<\/a>, <a href=\"http:\/\/www.oecd.org\/environment\/cost-of-air-pollution.htm\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow noopener\">oecd.org<\/a> (descargar el informe)<\/p>\n<p><strong>Mitsubishi en Pikes Peak<\/strong>: Los japoneses vuelven a prepararse para la famosa carrera cuesta arriba y esta vez env\u00edan a un especialista para apoyar a su piloto Hiroshi Masuoka. Greg Tracey ha ganado Pikes Peak seis veces en moto, as\u00ed que ganar en un VE basado en la tecnolog\u00eda del i-MiEV deber\u00eda ser pan comido, \u00bfverdad?<br \/>\n<a href=\"http:\/\/green.autoblog.com\/2014\/05\/21\/mitsubishi-ev-drivers-returning-for-another-crack-at-pikes-peak\/\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow noopener\">green.autoblog.com<\/a><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Simulaci\u00f3n antes que regulaci\u00f3n: En su nuevo documento \"Estrategia para reducir el consumo de combustible y las emisiones de CO2 de los veh\u00edculos pesados\", la Comisi\u00f3n Europea expone sus planes para reducir las emisiones de carbono<\/p>","protected":false},"author":7,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[9930],"tags":[960,370,3176,411,480,509],"class_list":["post-58756","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-automobile","tag-eu","tag-mitsubishi","tag-oecd","tag-porsche","tag-smart","tag-tesla"],"acf":{"post_article-format":null,"post_categories":null,"post_tags":null,"post_thumbnail":null,"post_thumbnail_listing":null,"post_thumbnail-caption":null,"post_teaser-text":null,"post_advert":null,"post_legacy":null,"post_original_image":null,"news_video_embed":null,"post_video-duration":null,"featured_podcast_title":null,"featured_podcast_teaser":null,"embed-code":null,"podcast-dauer":null,"post_teaser-text-advanced":null,"facts":null,"conclusion":null,"partner-portrait":null,"partner-name":null,"partner-position":null,"partner-intro":null,"partner-link-title":null,"partner-link":null,"guest-portrait":null,"guest-name":null,"guest-position":null,"guest-intro":null,"guest-link-title":null,"guest-link":null,"inhalt_teil2":null,"to_translate":null,"is_translated":null,"date_translation":null,"post_id_net":null,"slug_net":null,"post_id_com":null,"slug_com":null},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/58756","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/7"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=58756"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/58756\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=58756"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=58756"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=58756"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}