{"id":59011,"date":"2014-06-06T08:31:05","date_gmt":"2014-06-06T06:31:05","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=59011"},"modified":"2017-10-25T11:18:37","modified_gmt":"2017-10-25T09:18:37","slug":"dhl-fibra-de-carbono-carga-inductiva-yellowstone","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2014\/06\/06\/dhl-carbon-fiber-inductive-charging-yellowstone\/","title":{"rendered":"DHL, fibra de carbono, carga inductiva, Yellowstone."},"content":{"rendered":"<p><img decoding=\"async\" class=\"alignright size-full wp-image-58998\" src=\"https:\/\/www.electrive.com\/media\/2014\/06\/StreetScooter-Post.jpg\" alt=\"StreetScooter-Post\" width=\"300\" height=\"166\" title=\"\"><strong>Centro de pruebas para VE<\/strong>: El servicio postal alem\u00e1n (Deutsche Post\/DHL) quiere abrir un centro de pruebas cerca de Aquisgr\u00e1n, con el fin de ensayar m\u00e9todos de entrega alternativos, como el StreetScooter (foto). Las obras comenzar\u00e1n a finales de junio. La raz\u00f3n por la que el servicio postal eligi\u00f3 ese lugar es que se encuentra cerca de la Universidad RWTH de Aquisgr\u00e1n.<br \/>\n<a href=\"http:\/\/www.aachener-nachrichten.de\/lokales\/aachen\/dhl-plant-elektroauto-testzentrum-auf-avantis-1.842234\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow noopener\">aachener-nachrichten.de<\/a> (en alem\u00e1n)<\/p>\n<p><strong>Bater\u00eda-cuerpo<\/strong>: Investigadores suecos est\u00e1n probando si la carcasa de fibra de carbono de un veh\u00edculo el\u00e9ctrico podr\u00eda utilizarse como electrodo activo en una bater\u00eda estructural multifuncional de iones de litio. Es decir, si la bater\u00eda podr\u00eda integrarse en la carrocer\u00eda. Otros como Volvo y el Imperial College de Londres tambi\u00e9n han empezado a estudiar las posibilidades.<br \/>\n<a href=\"http:\/\/www.greencarcongress.com\/2014\/06\/20140605-kth.html\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow noopener\">greencarcongress.com<\/a><\/p>\n<p><strong>Cargar el mercado<\/strong>: En un nuevo documento titulado \"An\u00e1lisis estrat\u00e9gico de la carga inductiva para el mercado mundial de veh\u00edculos el\u00e9ctricos (VE)\", Frost &amp; Sullivan prev\u00e9 que el mercado de la carga inductiva crecer\u00e1 un 126,6% anual entre 2012 y 2020. Especialmente Europa experimentar\u00e1 un enorme crecimiento, con muchos fabricantes de autom\u00f3viles que ya est\u00e1n probando esta tecnolog\u00eda.<br \/>\n<a href=\"http:\/\/www.greencarcongress.com\/2014\/06\/20140605-fs.html\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow noopener\">greencarcongress.com<\/a><\/p>\n<p><strong>Yellowstone da una segunda vida a las pilas<\/strong>: 208 bater\u00edas fuera de servicio utilizadas en los h\u00edbridos Toyota Camry se instalar\u00e1n en el rancho Lamar Buffalo, dentro del parque nacional estadounidense. Con una capacidad de almacenamiento combinada de 85 kWh, podr\u00e1n almacenar suficiente energ\u00eda sobrante producida por los paneles solares locales y las microturbinas hidroel\u00e9ctricas para alimentar el rancho sin conexi\u00f3n a la red el\u00e9ctrica.<br \/>\n<a href=\"http:\/\/www.hybridcars.com\/decommissioned-hybrid-batteries-to-power-yellowstone-ranch\/\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow noopener\">hybridcars.com<\/a><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Centro de pruebas para veh\u00edculos el\u00e9ctricos: El servicio postal alem\u00e1n (Deutsche Post\/DHL) quiere abrir un centro de pruebas cerca de Aquisgr\u00e1n, con el fin de probar m\u00e9todos de entrega alternativos, como la<\/p>","protected":false},"author":7,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[9930],"tags":[10377,127,10378,3248],"class_list":["post-59011","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-automobile","tag-carbon-fiber","tag-dhl","tag-inductive-charging","tag-yellowstone"],"acf":{"post_article-format":null,"post_categories":null,"post_tags":null,"post_thumbnail":null,"post_thumbnail_listing":null,"post_thumbnail-caption":null,"post_teaser-text":null,"post_advert":null,"post_legacy":null,"post_original_image":null,"news_video_embed":null,"post_video-duration":null,"featured_podcast_title":null,"featured_podcast_teaser":null,"embed-code":null,"podcast-dauer":null,"post_teaser-text-advanced":null,"facts":null,"conclusion":null,"partner-portrait":null,"partner-name":null,"partner-position":null,"partner-intro":null,"partner-link-title":null,"partner-link":null,"guest-portrait":null,"guest-name":null,"guest-position":null,"guest-intro":null,"guest-link-title":null,"guest-link":null,"inhalt_teil2":null,"to_translate":null,"is_translated":null,"date_translation":null,"post_id_net":null,"slug_net":null,"post_id_com":null,"slug_com":null},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/59011","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/7"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=59011"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/59011\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=59011"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=59011"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=59011"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}