{"id":59058,"date":"2014-06-10T08:53:54","date_gmt":"2014-06-10T06:53:54","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=59058"},"modified":"2014-06-10T08:53:54","modified_gmt":"2014-06-10T06:53:54","slug":"tesla-nissan-oullim-spirra-california-reduccion-de-co2-ford","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2014\/06\/10\/tesla-nissan-oullim-spirra-california-co2-reduction-ford\/","title":{"rendered":"Tesla, Nissan, Oullim Spirra, California, reducci\u00f3n de CO2, Ford."},"content":{"rendered":"

\"SupercargadorActualizaci\u00f3n de Tesla<\/strong>: El Model X est\u00e1 previsto para mediados de 2015 mientras que el Tesla para el pueblo, es decir, el asequible, no llegar\u00e1 hasta finales de 2016, seg\u00fan el CEO Elon Musk. Mientras tanto, los californianos planean una actualizaci\u00f3n del software del Roadster este a\u00f1o, as\u00ed como una reducci\u00f3n del precio para el Model S. En cuanto a la supercarga, Tesla abrir\u00e1 sus patentes a otros fabricantes de autom\u00f3viles si contribuyen con una proporci\u00f3n \"justa\" de los costes de mantenimiento y funcionamiento.
\ngreen.autoblog.com<\/a> (Roadster), engadget.com<\/a> (Supercargador)<\/p>\n

\u00bfNissan fabricar\u00e1 h\u00edbridos enchufables?<\/strong> Seg\u00fan el jefe de desarrollo de Nissan, Andy Palmer, la empresa japonesa podr\u00eda desviarse de su camino puramente el\u00e9ctrico, ya que planea ofrecer un h\u00edbrido enchufable a finales de 2015. Palmer ve en los h\u00edbridos una aplicaci\u00f3n m\u00e1s viable en veh\u00edculos con un peso a partir de 1,75 toneladas.
\ngreencarreports.com<\/a><\/p>\n

Supercoche el\u00e9ctrico de Corea del Sur<\/strong>: En realidad, el \"Oullim Spirra\" el\u00e9ctrico con tracci\u00f3n 4x4 se construir\u00e1 en los Pa\u00edses Bajos. El deportivo el\u00e9ctrico se basa en el Spirra de serie de Proto Motors de Corea del Sur y se dice que se presentar\u00e1 en el Sal\u00f3n del Autom\u00f3vil de Ginebra del pr\u00f3ximo a\u00f1o, poco antes de entrar en producci\u00f3n.
\ntelegraaf.nl<\/a> (en neerland\u00e9s) v\u00eda greencarreports.com<\/a><\/p>\n

California cuelga una gran zanahoria<\/strong> delante de las narices de Tesla para conseguir que el fabricante de autom\u00f3viles construya la Gigafactor\u00eda en su soleado estado natal. Un nuevo proyecto de ley declara el plan de la legislatura para cambiar la regulaci\u00f3n, as\u00ed como el generoso uso de incentivos financieros y todo tipo de cr\u00e9ditos, todo ello en nombre de la creaci\u00f3n de empleo.
\ninsidebayarea.com<\/a><\/p>\n

Reducci\u00f3n de CO2 en curso<\/strong>: Transport & Environment est\u00e1 estudiando el ahorro de emisiones de carbono de los fabricantes de autom\u00f3viles para predecir cu\u00e1ndo podr\u00edan alcanzar el requisito de la UE de 95 g\/km si mantienen el ritmo actual. Volvo y Toyota lo cumplir\u00edan en 2018, BMW y GM no antes de 2024.
\ntransportemedio ambiente.org<\/a>, transportemedio ambiente.org<\/a><\/p>\n

Ford el\u00e9ctrico revisado<\/strong>: \"Normal\" es probablemente la palabra m\u00e1s utilizada en la rese\u00f1a de James Fossdyke del Ford Focus El\u00e9ctrico, que es como cualquier otro Focus pero con motor el\u00e9ctrico. Fossdyke considera que el Focus el\u00e9ctrico es una valiosa incorporaci\u00f3n al creciente mercado, siempre que Ford traiga a Gran Breta\u00f1a m\u00e1s de 30 unidades del modelo de nueva generaci\u00f3n.
\nthegreencarwebsite.co.uk<\/a><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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