{"id":59196,"date":"2014-06-16T08:15:45","date_gmt":"2014-06-16T06:15:45","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=59196"},"modified":"2014-06-16T08:15:45","modified_gmt":"2014-06-16T06:15:45","slug":"teslabmw-nissan-audi-bmw-m-ford","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2014\/06\/16\/teslabmw-nissan-audi-bmw-m-ford\/","title":{"rendered":"Tesla\/BMW, Portland, Audi, BMW M, Ford, Nissan."},"content":{"rendered":"

\"Supercargador\u00bfTesla y BMW unir\u00e1n sus fuerzas?<\/strong> Al parecer, ambos fabricantes de autom\u00f3viles se reunieron la semana pasada para hablar de una posible colaboraci\u00f3n \"para reforzar el desarrollo de la electromovilidad a nivel internacional\", seg\u00fan confirm\u00f3 un portavoz de BMW. Seg\u00fan Elon Musk, tambi\u00e9n habr\u00eda habido conversaciones sobre c\u00f3mo hacer un mejor uso de la red de Supercargadores de Tesla.
\nelectric-vehiclenews.com<\/a>, hybridcars.com<\/a>, teslamag.de<\/a><\/p>\n

Pruebas de la e-NV200 en Portland<\/strong>: En una prueba de seis semanas, Nissan junto con Portland General Electric (PGE) pondr\u00e1n a prueba la viabilidad de un veh\u00edculo comercial el\u00e9ctrico en Estados Unidos. As\u00ed, el proveedor de servicios p\u00fablicos ha introducido una e-NV200 en su flota de Portland.
\nautomotive-business-review.com<\/a>, green.autoblog.com<\/a><\/p>\n

Audi se lleva el primer puesto en la batalla de los h\u00edbridos<\/strong>: El fabricante de autom\u00f3viles alem\u00e1n gan\u00f3 la legendaria carrera de 24 horas de Le Mans por cuarta vez consecutiva. Al final, los dos R18 e-tron quattro lucharon por el liderato, despu\u00e9s de que el veh\u00edculo l\u00edder de Toyota tuviera que acortar su carrera. El reci\u00e9n llegado Porsche vio c\u00f3mo uno de sus coches cruzaba la l\u00ednea de meta.
\ngreencarcongress.com<\/a>, puregreencars.com<\/a><\/p>\n

BMW M hibridizado<\/strong>: Friedrich Nitschke, director de la divisi\u00f3n M de BMW, imagina introducir los modelos M con tecnolog\u00eda de carbono e h\u00edbrida en un futuro pr\u00f3ximo, alem\u00e1n Auto, Motor und Sport<\/em> informa. Sin embargo, no ve un M h\u00edbrido puro a corto plazo, ya que el peso adicional de una bater\u00eda de 300 kilos no encaja en el objetivo de la serie de reducir el peso.
\nfocus.de<\/a> (en alem\u00e1n)<\/p>\n

Ford tiene que rebajar los \u00edndices de MPG<\/strong>: De acuerdo con la Agencia de Protecci\u00f3n Medioambiental de EE.UU. (EPA), el fabricante de autom\u00f3viles estadounidense va a corregir las clasificaciones de consumo de combustible de seis modelos. Entre ellos se encuentran los h\u00edbridos C-Max y Fusion, que resultaron ser hasta 15% menos eficientes de lo anunciado anteriormente. Para el C-Max se trata ya de la segunda rebaja y Ford prometi\u00f3 reembolsar a los 200.000 propietarios.
\ngreencarcongress.com<\/a>, hybridcars.com<\/a>, electriccarsreport.com<\/a><\/p>\n

Revisi\u00f3n de la e-NV200<\/strong>: Tras el inicio de la prueba de la furgoneta el\u00e9ctrica de Nissan en Portland, Bengt Halvorson pudo dar unas cuantas vueltas. Le sorprendi\u00f3 lo mucho que se parec\u00eda al Leaf de 2014 con el que la e-NV200 comparte su tren motriz. Una diferencia que Halvorson encontr\u00f3 es la factible conexi\u00f3n del acelerador en dos etapas, dise\u00f1ada para evitar que los conductores de la furgoneta lo pisen demasiado si a\u00fan no est\u00e1n acostumbrados al \"par instant\u00e1neo del VE\".
\ngreencarreports.com<\/a><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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