{"id":59302,"date":"2014-06-20T08:53:29","date_gmt":"2014-06-20T06:53:29","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=59302"},"modified":"2017-10-25T11:18:34","modified_gmt":"2017-10-25T09:18:34","slug":"scaleo-us-hybrid-doe-volkswagen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2014\/06\/20\/scaleo-us-hybrid-doe-volkswagen\/","title":{"rendered":"Scaleo, US Hybrid, DOE, Volkswagen."},"content":{"rendered":"

Microcontrolador para h\u00edbridos enchufables<\/strong>: Scaleo, fabricante de semiconductores, y el instituto de investigaci\u00f3n franc\u00e9s IFP Energies nouvelles quieren desarrollar un h\u00edbrido enchufable que incorpore el microcontrolador 'OLEA' de Scaleo. El 'FlexHybrid powered by OLEA' con control del motor en tiempo real y procesamiento de eventos seg\u00fan la norma ISO 26262 ASIL-D, se basar\u00e1 en una Renault Kangoo.
\ngreencarcongress.com<\/a>, automotive-business-review.com<\/a><\/p>\n

Autob\u00fas de pila de combustible enchufable<\/strong>: El \"Centro Hawaiano de Tecnolog\u00edas Avanzadas de Transporte\" (HCATT) ha encargado el \"Autob\u00fas lanzadera enchufable de pila de combustible H2Ride\", desarrollado por la empresa californiana US Hybrid Corporation. Su explotaci\u00f3n correr\u00e1 a cargo de la Agencia de Transporte Masivo del Condado de Hawai (MTA). Al parecer, sus bater\u00edas de 28 kWh s\u00f3lo pueden recargarse a trav\u00e9s de la red el\u00e9ctrica.
\ngreencarcongress.com<\/a><\/p>\n

- Ad -
\n\"Werbebanner-electriveCom-300x150\"<\/a>Todos los d\u00edas laborables, \"electrive.com hoy\"<\/strong> le ofrece las \u00faltimas noticias sobre movilidad el\u00e9ctrica de todo el mundo directamente en su bandeja de entrada: breves, directas y gratuitas. \u00a1Hecho en Alemania! Cubrimos historias globales, \u00a1pero tambi\u00e9n nos centramos en las noticias relevantes de la industria alemana del autom\u00f3vil el\u00e9ctrico! Cualquiera que desee recibir una suscripci\u00f3n gratuita, s\u00f3lo tiene que enviarnos un correo electr\u00f3nico a subscribe@electrive.com o visitar www.electrive.com<\/a><\/p>\n

El DOE financia m\u00e1s investigaci\u00f3n sobre bater\u00edas<\/strong>: El Departamento de Energ\u00eda de EE.UU. suministrar\u00e1 fondos a seis proyectos de investigaci\u00f3n aplicada sobre bater\u00edas (ABR) como parte de su cartera de Tecnolog\u00edas de Veh\u00edculos. El objetivo es desarrollar c\u00e9lulas de iones de litio con una densidad energ\u00e9tica superior a 200 Wh\/kg para PHEV y VE con autonom\u00eda de 40 millas.
\ngreencarcongress.com<\/a><\/p>\n

Competencia concentrada<\/strong>: Volkswagen inaugur\u00f3 ayer el centro de competencia para la e-movilidad en su \"E-Campus\" de Wolfsburg, elogiando su gran importancia para el futuro desarrollo de las empresas en materia de transporte el\u00e9ctrico. En 42.900 metros cuadrados, VW ha creado casi 2.000 espacios de trabajo. Adem\u00e1s, se est\u00e1 trabajando en un centro de pruebas de aerodin\u00e1mica.
\ndmm.viajes<\/a>, volkswagenag.com<\/a> (ambos en alem\u00e1n)<\/p>\n

- Comentarios -<\/strong><\/h3>\n

El enlace m\u00e1s clicado del jueves<\/strong> fue la noticia de que Detroit Electric lanzar\u00eda pronto su deportivo totalmente el\u00e9ctrico.
\nautomobilesreview.com<\/a><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Microcontrolador para h\u00edbridos enchufables: Scaleo, fabricante de semiconductores, y el instituto de investigaci\u00f3n franc\u00e9s IFP Energies nouvelles quieren desarrollar un h\u00edbrido enchufable que incorpore el microcontrolador 'OLEA'.<\/p>","protected":false},"author":7,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[9930],"tags":[10415,2551,567],"class_list":["post-59302","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-automobile","tag-scaleo","tag-us-hybrid","tag-volkswagen"],"acf":{"post_article-format":null,"post_categories":null,"post_tags":null,"post_thumbnail":null,"post_thumbnail_listing":null,"post_thumbnail-caption":null,"post_teaser-text":null,"post_advert":null,"post_legacy":null,"post_original_image":null,"news_video_embed":null,"post_video-duration":null,"featured_podcast_title":null,"featured_podcast_teaser":null,"embed-code":null,"podcast-dauer":null,"post_teaser-text-advanced":null,"facts":null,"conclusion":null,"partner-portrait":null,"partner-name":null,"partner-position":null,"partner-intro":null,"partner-link-title":null,"partner-link":null,"guest-portrait":null,"guest-name":null,"guest-position":null,"guest-intro":null,"guest-link-title":null,"guest-link":null,"inhalt_teil2":null,"to_translate":null,"is_translated":null,"date_translation":null,"post_id_net":null,"slug_net":null,"post_id_com":null,"slug_com":null},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/59302","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/7"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=59302"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/59302\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=59302"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=59302"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=59302"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}