{"id":59526,"date":"2014-07-01T08:21:22","date_gmt":"2014-07-01T06:21:22","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=59526"},"modified":"2014-07-01T08:21:22","modified_gmt":"2014-07-01T06:21:22","slug":"toyota-prius-mazda2-terra-motors-mitsubishi","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2014\/07\/01\/toyota-prius-mazda2-terra-motors-mitsubishi\/","title":{"rendered":"Toyota Prius, Mazda2, Terra Motors, Mitsubishi."},"content":{"rendered":"

\"Toyota-Prius\"La pr\u00f3xima generaci\u00f3n del Prius se retrasa seis meses<\/strong>: Toyota ha retrasado el inicio de la producci\u00f3n de la primavera a diciembre de 2015. Aunque no se han confirmado los motivos del retraso, se rumorea que los ingenieros necesitan m\u00e1s tiempo para optimizar la eficiencia del combustible, retocando aspectos de la carrocer\u00eda y el chasis. Adem\u00e1s, Automotive News informa de que el Prius \"ser\u00e1 un banco de pruebas de nuevas tecnolog\u00edas cr\u00edticas, incluida la arquitectura modularizada de veh\u00edculos de Toyota y el sistema h\u00edbrido de pr\u00f3xima generaci\u00f3n\".
\nautonews.com<\/a>, hybridcars.com<\/a>, autoevolution.com<\/a><\/p>\n

La 3\u00aa generaci\u00f3n del Mazda2 ser\u00e1 h\u00edbrida<\/strong>: Lo m\u00e1s probable es que el fabricante de autom\u00f3viles ofrezca el pr\u00f3ximo modelo como un PHEV, incluyendo la tecnolog\u00eda de extensor de autonom\u00eda rotativo utilizada en el prototipo actual. La noticia fue comunicada por una fuente australiana, en la que el autor se\u00f1ala que es seguro que Mazda no introducir\u00e1 sus veh\u00edculos electrificados Down Under mientras el pa\u00eds no ofrezca subvenciones. En su lugar, lo m\u00e1s probable es que el pr\u00f3ximo Mazda2 s\u00f3lo est\u00e9 disponible en Jap\u00f3n.
\nmotoring.com.au<\/a><\/p>\n

BIZMO II sale a la carretera<\/strong>: A partir de hoy, la empresa japonesa Terra Motors ofrece su motocicleta comercial con una autonom\u00eda de 150 kil\u00f3metros. Es decir, tres veces m\u00e1s que sus competidores actuales. La BIZMO II puede transportar una carga de hasta 33 kilos, lo que la hace especialmente atractiva para los negocios de reparto, y s\u00f3lo cuesta una d\u00e9cima parte de lo que cuesta una motocicleta de gasolina.
\ntechinasia.com<\/a><\/p>\n

Doble victoria para Mitsubishi en Pikes Peak<\/strong>: El fabricante de autom\u00f3viles se llev\u00f3 a casa el primer y segundo puesto en la Divisi\u00f3n Modificada El\u00e9ctrica de la edici\u00f3n 2014 de la Pikes Peak International Hill Climb, adem\u00e1s de terminar segundo y tercero en la general. Los pilotos Greg Tracy e Hiroshi Masuoka tomaron la salida en un coche de carreras totalmente el\u00e9ctrico iMiEV Evolution III, dotado de una bater\u00eda de 50 kWh. Sin embargo, la carrera se vio ensombrecida por la desafortunada muerte de Bobby Goodin, que se estrell\u00f3 con su motocicleta justo despu\u00e9s de cruzar la l\u00ednea de meta.
\ngreencarcongress.com<\/a> (Mitsubishi), gas2.org<\/a> (Goodin)<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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