{"id":59528,"date":"2014-07-02T07:58:35","date_gmt":"2014-07-02T05:58:35","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=59528"},"modified":"2017-10-25T11:01:00","modified_gmt":"2017-10-25T09:01:00","slug":"arranque-en-londres-la-formula-e-quiere-dar-forma-al-futuro","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2014\/07\/02\/kick-off-in-london-formula-e-wants-to-shape-the-future\/","title":{"rendered":"Pistoletazo de salida en Londres: la F\u00f3rmula E quiere dar forma al futuro."},"content":{"rendered":"<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.electrive.com\/media\/2014\/07\/Formel-E-Mahindra-Performance.jpg\" alt=\"Formel-E-Mahindra-Performance\" width=\"620\" height=\"234\" class=\"aligncenter size-full wp-image-59531\" title=\"\"><em>La F\u00f3rmula E est\u00e1 lista a las puertas de empezar. Nora Manthey, de electrive, estuvo en el acto inaugural en Londres el lunes por la noche. Seg\u00fan ella, los organizadores de la serie de carreras el\u00e9ctricas tienen un mensaje claro: \"\u00a1Somos el futuro!\". Eso hace que incluso la industria automovil\u00edstica alemana aguce las orejas. BMW es el \u00faltimo en unirse a la serie, al menos en parte.<\/em><\/p>\n<p><!--more--><\/p>\n<p>Y la F\u00f3rmula E no s\u00f3lo se ve a s\u00ed misma como el futuro de las carreras, sino de toda la industria automovil\u00edstica. Al menos si cree en las palabras de Alejandro Agag, director general y principal promotor de la F\u00f3rmula E. <img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.electrive.com\/media\/2014\/07\/Formel-E-Launch-London.jpg\" alt=\"Formel-E-Lanzamiento-Londres\" width=\"400\" height=\"264\" class=\"alignright size-full wp-image-59530\" title=\"\">Quiere crear un centro para las nuevas tecnolog\u00edas y llevar los veh\u00edculos el\u00e9ctricos a las masas. Una gran promesa que necesita grandes socios. Algunos ya est\u00e1n a bordo, como el experto en F\u00f3rmula 1 Williams, representado por su fundador Sir Frank Williams en el evento, y McLaren. Las dos empresas brit\u00e1nicas son responsables del motor (McLaren) y la bater\u00eda (Williams) del exhibido corredor, cuya construcci\u00f3n s\u00f3lo ha llevado un a\u00f1o.<\/p>\n<p>El apoyo del gobierno brit\u00e1nico se puso de manifiesto con la presencia de Michael Fallon, Ministro de Negocios y Empresa. En su discurso, conjur\u00f3 el renacimiento (el\u00e9ctrico) de la industria automovil\u00edstica nacional. Y acontecimientos como la F\u00f3rmula E en Londres o su sede de nueva construcci\u00f3n en Donnington Park no s\u00f3lo demuestran el compromiso del pa\u00eds con los veh\u00edculos con cadenas cinem\u00e1ticas alternativas, sino tambi\u00e9n con la creaci\u00f3n de nuevos puestos de trabajo. Seg\u00fan Fallon, en Donnington ya trabajan unas 200 personas.<\/p>\n<p>La expectaci\u00f3n aument\u00f3 con la proyecci\u00f3n de un v\u00eddeo promocional, en el que aparec\u00edan coches de F\u00f3rmula E corriendo por el puente de Westminster con el Big Ben y el Parlamento como tel\u00f3n de fondo. El v\u00eddeo recibi\u00f3 tantos aplausos que se proyect\u00f3 no s\u00f3lo una vez, \u00a1sino dos!<\/p>\n<p><iframe src=\"\/\/www.youtube-nocookie.com\/embed\/Hjcxhplf0g8\" height=\"349\" width=\"620\" allowfullscreen=\"\" frameborder=\"0\"><\/iframe><\/p>\n<p>Volviendo a los negocios, se ha anunciado oficialmente que Londres acoger\u00e1 la \u00faltima carrera de la temporada. El 27 de junio de 2015, es decir, dentro de un a\u00f1o m\u00e1s o menos, la <a href=\"http:\/\/www.fiaformulae.com\/en\/news\/2014\/june\/london-eprix-track-location-revealed.aspx\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow noopener\"> ePrix de Londres<\/a> llevar\u00e1 a los conductores, por ejemplo, a trav\u00e9s de Battersea Park. Un lugar muy apropiado, ya que Battersea Power Station es una central el\u00e9ctrica de carb\u00f3n desmantelada.<\/p>\n<p>Para hacerse una idea de lo que le espera el a\u00f1o que viene, el p\u00fablico est\u00e1 invitado a presenciar las pruebas de pretemporada en Donnington el jueves. Cualquiera puede venir a verlo, previa inscripci\u00f3n en el <a href=\"http:\/\/www.donington-park.co.uk\/events\/formula-e-testing\/\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow noopener\">p\u00e1gina web oficial. <\/a><\/p>\n<p>Adem\u00e1s, el \"fan boost\" estar\u00e1 disponible en breve en la F\u00f3rmula E <a href=\"http:\/\/www.fiaformulae.com\/\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow noopener\">p\u00e1gina web<\/a>a tiempo para la primera carrera en Pek\u00edn, China. La herramienta interactiva permite a los aficionados dar un empujoncito a su piloto de carreras favorito con s\u00f3lo pulsar un bot\u00f3n. El concursante m\u00e1s popular recibir\u00e1 un empuj\u00f3n extra (informamos). \u00c9l o ella, hay que decir, ya que la F\u00f3rmula E cuenta ahora con dos pilotos femeninas. Junto a Katherine Legge (equipo Amlin-Aguri), Michela Cerruti ha sido elegida para correr en el equipo Trulli GP. Fue presentada el lunes por la noche por el jefe del equipo, Jarno Trulli, antiguo corredor de F\u00f3rmula 1 \u00e9l mismo, que tambi\u00e9n habl\u00f3 de la excelencia del Spark Renault SRT_01E el\u00e9ctrico, al que se le hab\u00eda pedido que diera su opini\u00f3n durante el desarrollo. Digamos que la F\u00f3rmula E es tan buena en todo lo relacionado con las relaciones p\u00fablicas y el marketing como en las carreras...<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.electrive.com\/media\/2014\/07\/Formula-E-Cars-on-Westminster-Bridge.jpg\" alt=\"Formula-E-Cars-on-Westminster-Bridge\" width=\"400\" height=\"265\" class=\"alignleft size-full wp-image-59533\" title=\"\">Renault hab\u00eda firmado desde el principio y asumi\u00f3 el control de la integraci\u00f3n de la tecnolog\u00eda y, lo que es m\u00e1s importante, de la seguridad del coche oficial de F\u00f3rmula E. \"Un accidente el\u00e9ctrico es lo \u00fanico que no podemos tener\", subray\u00f3 Agag, \"porque entonces todo el mundo dir\u00e1: \u00a1ya ves!\". Expres\u00f3 su plena confianza en el fabricante de autom\u00f3viles franc\u00e9s.<\/p>\n<p>Renault llevar\u00e1 su compromiso incluso un paso m\u00e1s all\u00e1, aprovechando el lanzamiento para anunciar que se ha asociado con Dams para competir conjuntamente como equipo <i>e.presas Renault<\/i> con los pilotos Nicolas Prost y S\u00e9bastien Buemi. El primero es hijo de Alain Prost, cofundador de la reci\u00e9n creada escuder\u00eda. Sin embargo, Renault no es el \u00fanico fabricante que apoya la serie de carreras el\u00e9ctricas. Seg\u00fan Agag, est\u00e1 a punto de concretarse una asociaci\u00f3n con BMW.<\/p>\n<p>Invitados y periodistas tuvieron una primera toma de contacto con la participaci\u00f3n b\u00e1vara, ya que tanto el BMW i3 como el i8 se exhibieron en el evento. Mientras que el deportivo h\u00edbrido fascin\u00f3 sobre todo a los asistentes masculinos, que aprovecharon para fotografiarse con las puertas de las aletas abiertas de par en par, el i3 capt\u00f3 la atenci\u00f3n de dos ni\u00f1as. Cuando les dijeron que es totalmente el\u00e9ctrico, exclamaron entusiasmadas: \"\u00a1Oh, mejor que sea el\u00e9ctrico porque los otros coches s\u00f3lo contaminan el mundo entero!\". Conclusi\u00f3n: Los ni\u00f1os de hoy en d\u00eda a\u00fan no viven ni respiran gasolina. As\u00ed que puede que el futuro sea totalmente el\u00e9ctrico.<\/p>\n<p style=\"text-align: right;\">Desde Londres, Nora Manthey para electrive.com<br \/>\nFotos de Nora Manthey y organizadores<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La F\u00f3rmula E est\u00e1 lista en las puertas de salida. Nora Manthey, de electrive, asisti\u00f3 el lunes por la noche al acto inaugural en Londres. 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