{"id":59989,"date":"2014-07-25T08:40:27","date_gmt":"2014-07-25T06:40:27","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=59989"},"modified":"2017-10-25T11:18:11","modified_gmt":"2017-10-25T09:18:11","slug":"leyden-energy-beijing-besk-technology-kpit-google","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2014\/07\/25\/leyden-energy-beijing-besk-technology-kpit-google\/","title":{"rendered":"Leyden Energy, Beijing BESK Technology, KPIT, Google."},"content":{"rendered":"

\u00bfComienza a agotarse la bater\u00eda?<\/strong> Tras la reciente adquisici\u00f3n de las patentes de Leyden Energy por parte de A123 de Wanxiang (de la que informamos), la empresa de 7 a\u00f1os de antig\u00fcedad vendi\u00f3 a\u00fan m\u00e1s activos en torno a su tecnolog\u00eda de iones de litio. Por lo tanto, se han planteado preguntas sobre la liquidez y la posible quiebra de la empresa, que ha recaudado casi 50 millones de d\u00f3lares desde su fundaci\u00f3n en 2007. Leyden a\u00fan no se ha pronunciado al respecto.
\ngigaom.com<\/a><\/p>\n

Producci\u00f3n china de bater\u00edas<\/strong>: La empresa conjunta coreana SK Innovation en China, Beijing BESK Technology, ha conseguido un contrato para el suministro de m\u00e1s de 2.000 bater\u00edas a la empresa estatal Beijing Automotive Industries, que forma parte de la empresa conjunta a la que hace el pedido. BAI utilizar\u00e1 las bater\u00edas para dos nuevos modelos el\u00e9ctricos. BESK tiene previsto aumentar la capacidad de su l\u00ednea de producci\u00f3n de bater\u00edas de las 2.000 actuales a 20.000 para 2017.
\nkoreaittimes.com<\/a><\/p>\n

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Kit de reequipamiento h\u00edbrido<\/strong>: El KPIT est\u00e1 a punto de comercializar un sistema capaz de convertir cualquier coche en h\u00edbrido. El Revolo consta de un propulsor el\u00e9ctrico, la bater\u00eda y el controlador. Costar\u00e1 entre 1.100 y 2.200 d\u00f3lares, pero a\u00fan tiene que esperar el visto bueno antes de poder entrar en el mercado. \u00bfEs \u00e9ste el sistema que recibir\u00e1 subvenciones del gobierno indio (informamos ayer)?
\nforbes.com<\/a>, youtube.com<\/a><\/p>\n

Google pagar\u00e1 0un mill\u00f3n de d\u00f3lares<\/strong> a quienes puedan presentarles un convertidor de potencia del tama\u00f1o de una tableta. El \"Little Box Challenge\" pretende reducir diez veces el tama\u00f1o de los convertidores actuales. Si se encuentra una soluci\u00f3n, el gigante de Internet podr\u00eda utilizar esta tecnolog\u00eda en paneles solares o incluso en aplicaciones de carga de veh\u00edculos el\u00e9ctricos.
\ntransportvolved.com<\/a>, cleantechnica.com<\/a>, littleboxchallenge.com<\/a> (el desaf\u00edo)<\/p>\n

- Comentarios -<\/strong><\/h3>\n

Enlace m\u00e1s clicado el jueves<\/strong> fue la noticia de los planes de BMW de presentar el i9, un supercoche enchufable para su centenario.
\nauto-motor-und-sport.de<\/a><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

\u00bfUna start-up de bater\u00edas a punto de morir? Tras la reciente adquisici\u00f3n de las patentes de Leyden Energy por parte de A123 de Wanxiang (informamos), la empresa de 7 a\u00f1os de antig\u00fcedad vendi\u00f3 a\u00fan m\u00e1s activos en torno a<\/p>","protected":false},"author":7,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[9930],"tags":[10509,237,10510,3514],"class_list":["post-59989","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-automobile","tag-beijing-besk-technology","tag-google","tag-kpit","tag-leyden-energy"],"acf":{"post_article-format":null,"post_categories":null,"post_tags":null,"post_thumbnail":null,"post_thumbnail_listing":null,"post_thumbnail-caption":null,"post_teaser-text":null,"post_advert":null,"post_legacy":null,"post_original_image":null,"news_video_embed":null,"post_video-duration":null,"featured_podcast_title":null,"featured_podcast_teaser":null,"embed-code":null,"podcast-dauer":null,"post_teaser-text-advanced":null,"facts":null,"conclusion":null,"partner-portrait":null,"partner-name":null,"partner-position":null,"partner-intro":null,"partner-link-title":null,"partner-link":null,"guest-portrait":null,"guest-name":null,"guest-position":null,"guest-intro":null,"guest-link-title":null,"guest-link":null,"inhalt_teil2":null,"to_translate":null,"is_translated":null,"date_translation":null,"post_id_net":null,"slug_net":null,"post_id_com":null,"slug_com":null},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/59989","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/7"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=59989"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/59989\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=59989"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=59989"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=59989"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}