{"id":60336,"date":"2014-08-14T08:37:47","date_gmt":"2014-08-14T06:37:47","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=60336"},"modified":"2024-01-22T08:50:20","modified_gmt":"2024-01-22T07:50:20","slug":"gm-hero-electric-brammo-bmw-audi-chevy-volt","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2014\/08\/14\/gm-hero-electric-brammo-bmw-audi-chevy-volt\/","title":{"rendered":"GM, Hero Electric, Brammo, BMW, Audi, Chevy Volt."},"content":{"rendered":"

El Chevy Volt vuelve a demostrar su excepcionalidad<\/strong>ya que es el \u00fanico (!) modelo que no ha tenido que ser retirado del mercado por General Motors este a\u00f1o. La empresa estadounidense ha tenido que admitir problemas de seguridad en casi toda su gama, lo que le ha obligado a retirar decenas de millones de coches.
\nautonews.com<\/a> v\u00eda greencarreports.com<\/a><\/p>\n

\"Hero-Electric-Photon\"e-scooter de bajo coste para la India<\/strong>: Hero Electric present\u00f3 su \u00faltimo scooter el\u00e9ctrico, el Photon, dise\u00f1ado para el mercado indio. Tiene una velocidad m\u00e1xima de 45 km\/h y una autonom\u00eda dicha de 80 kil\u00f3metros. El Photon tiene un precio de 54.110 rupias, es decir, menos de 900 d\u00f3lares, y estar\u00e1 disponible primero en cinco ciudades de la India.
\nindianautosblog.com<\/a><\/p>\n

Brammo en Australia<\/strong>: ELMOFO (Electro Motive Force) ha sido nombrado importador y distribuidor de las motocicletas el\u00e9ctricas de Brammo en Australia. La empresa no s\u00f3lo suministra, sino que tambi\u00e9n dise\u00f1a y fabrica veh\u00edculos el\u00e9ctricos y componentes para VE.
\ndigitaljournal.com<\/a><\/p>\n

Revisi\u00f3n del i3 canadiense<\/strong>: \"El\u00e9ctrico. Ecl\u00e9ctico. Edgy i3. Va r\u00e1pido. Pero no muy lejos\", es la versi\u00f3n resumida de la rese\u00f1a de Kathy Renwald sobre el BMW i3. Sin embargo, tiene mucho m\u00e1s que decir, ya que Renwald tambi\u00e9n da detalles sobre los precios para el mercado canadiense.
\nruedas.ca<\/a><\/p>\n

Audi A3 e-tron<\/strong>: EV Fleetworld<\/em>'Danny Coobs analiza la idoneidad del Audi A e-tron para las flotas. Aunque el fabricante de autom\u00f3viles tard\u00f3 en llegar al mercado de los enchufables, Cobbs piensa que \"quiz\u00e1 ahora sea el momento en que el consenso de opini\u00f3n favorezca este tipo de propulsi\u00f3n\", sobre todo porque su veredicto sit\u00faa al e-tron por encima de todos los dem\u00e1s h\u00edbridos enchufables del mercado.
\nevfleetworld.es<\/a><\/p>\n

\u00bfSe convertir\u00e1 Volt en una familia?<\/strong> La nueva generaci\u00f3n del Volt ya est\u00e1 cargada de expectativas. Sin embargo, parece que no todas apuntan en la misma direcci\u00f3n, sino que podr\u00edan dar a entender que GM planea toda una gama de modelos Volt, similar al Prius de Toyota, Transporte evolucionado<\/em> musas.
\ntransportvolved.com<\/a><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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