{"id":60539,"date":"2014-08-26T09:12:10","date_gmt":"2014-08-26T07:12:10","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=60539"},"modified":"2014-08-26T09:12:10","modified_gmt":"2014-08-26T07:12:10","slug":"volkswagen-byd-audi-tesla-nevs","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2014\/08\/26\/volkswagen-byd-audi-tesla-nevs\/","title":{"rendered":"Volkswagen, BYD, Audi, Tesla, NEVS."},"content":{"rendered":"

\"Volkswagen-E-Golf\"Precio del E-Golf en EE.UU.<\/strong>: El modelo SEL Premium del primer veh\u00edculo totalmente el\u00e9ctrico de VW disponible en el mercado estadounidense tendr\u00e1 un precio de 36.265 d\u00f3lares. Eso ya incluye una tasa de destino y entrega de 820 d\u00f3lares. Por tanto, es s\u00f3lo m\u00ednimamente m\u00e1s caro que el acabado superior del Nissan Leaf. Las ventas comenzar\u00e1n en noviembre en determinados estados.
\ngreencarreports.com<\/a>, greencarcongress.com<\/a><\/p>\n

Negocio rentable de VE<\/strong>: Las ventas de veh\u00edculos de nueva energ\u00eda representaron casi 10% de la facturaci\u00f3n de BYD en el primer semestre de 2014, un segmento que creci\u00f3 de un a\u00f1o a otro, esta vez en unos 2.700 millones de yuanes (439 millones de d\u00f3lares). Sin embargo, en comparaci\u00f3n con el a\u00f1o pasado, las ventas y los beneficios globales cayeron 15,5%, debido principalmente a la ca\u00edda de las ventas de autom\u00f3viles tradicionales.
\nchinadaily.com.cn<\/a><\/p>\n

Pruebas del A3 e-tron en Down Under<\/strong>: Un pu\u00f1ado de periodistas tuvo la oportunidad de dar una vuelta con el nuevo Audi por el asfalto del aeropuerto de Hamilton. Desde que hab\u00eda \"poco de lo que quejarse\" hasta calificarlo de \"futuro\" y declarar que ser\u00e1 un \u00e9xito en Australia, los conductores de prueba parec\u00edan impresionados con el h\u00edbrido enchufable. El \u00fanico punto negativo que se\u00f1alaron fue el elevado precio del veh\u00edculo.
\ncaradvice.com<\/a>, gizmodo.com<\/a>, themotorreport.com<\/a><\/p>\n

La voz de los clientes de Tesla<\/strong>: Dos propietarios del Model S de Nueva York dirigieron una carta abierta al fabricante de autom\u00f3viles californiano en un peri\u00f3dico local, sugiriendo algunas mejoras menores para el VE. Elon Musk respondi\u00f3 en twitter, diciendo que \"muchas de las sugerencias se implementar\u00e1n pronto\".
\ntwitter.com<\/a> v\u00eda treehugger.com<\/a>, allmediany.com<\/a> (con v\u00eddeo)<\/p>\n

No hay conversaciones entre Dongfeng y NEVS<\/strong>: Informes anteriores suger\u00edan que New Electric Vehicle Sweden (NEVS), propietaria de Saab, se hab\u00eda puesto en contacto con la empresa estatal china para una posible cooperaci\u00f3n. Rumores que Dongfeng niega. Esta \u00faltima posee una participaci\u00f3n del 70% en TEngineering, que era la divisi\u00f3n de ingenier\u00eda de Saab hasta que el fabricante de autom\u00f3viles se declar\u00f3 en quiebra.
\nwantchinatimes.com<\/a><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Precio del E-Golf en EE.UU: El modelo SEL Premium del primer veh\u00edculo totalmente el\u00e9ctrico de VW disponible en el mercado estadounidense tendr\u00e1 un precio de 36.265 d\u00f3lares. Ese<\/p>","protected":false},"author":7,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[9930],"tags":[32,80,893,509,567],"class_list":["post-60539","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-automobile","tag-audi","tag-byd","tag-nevs","tag-tesla","tag-volkswagen"],"acf":{"post_article-format":null,"post_categories":null,"post_tags":null,"post_thumbnail":null,"post_thumbnail_listing":null,"post_thumbnail-caption":null,"post_teaser-text":null,"post_advert":null,"post_legacy":null,"post_original_image":null,"news_video_embed":null,"post_video-duration":null,"featured_podcast_title":null,"featured_podcast_teaser":null,"embed-code":null,"podcast-dauer":null,"post_teaser-text-advanced":null,"facts":null,"conclusion":null,"partner-portrait":null,"partner-name":null,"partner-position":null,"partner-intro":null,"partner-link-title":null,"partner-link":null,"guest-portrait":null,"guest-name":null,"guest-position":null,"guest-intro":null,"guest-link-title":null,"guest-link":null,"inhalt_teil2":null,"to_translate":null,"is_translated":null,"date_translation":null,"post_id_net":null,"slug_net":null,"post_id_com":null,"slug_com":null},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/60539","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/7"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=60539"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/60539\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=60539"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=60539"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=60539"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}