{"id":60600,"date":"2014-08-28T09:05:07","date_gmt":"2014-08-28T07:05:07","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=60600"},"modified":"2017-10-25T11:18:04","modified_gmt":"2017-10-25T09:18:04","slug":"sistema-de-carga-combinada-de-baterias-renesas-highpower","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2014\/08\/28\/sinopoly-battery-combined-charging-system-renesas-highpower\/","title":{"rendered":"Bater\u00eda Sinopoly, Sistema de carga combinado, Renesas, Alta potencia."},"content":{"rendered":"

\u00bfAl rescate?<\/strong> A principios de este a\u00f1o, la empresa china Sinopoly Battery, que cambi\u00f3 su nombre por el de FDG Electric Vehicles, hab\u00eda invertido 42 millones de d\u00f3lares en la luchadora Smith Electric para mantener el negocio y convertirse en su proveedor exclusivo de bater\u00edas (informamos). Pero como FDG cerr\u00f3 el \u00faltimo ejercicio fiscal (finalizado en marzo) con unas p\u00e9rdidas de 117 millones de d\u00f3lares, el futuro sigue siendo incierto.
\ninsideevs.com<\/a><\/p>\n

Incompatibilidad del sistema de carga combinada<\/strong>: En realidad, Volkswagen hab\u00eda probado varias estaciones de carga para ver cu\u00e1les funcionaban correctamente con su E-Golf antes de su lanzamiento al mercado. Pero, obviamente, ech\u00f3 en falta los cargadores de CC de DBT-CEV en la autopista el\u00e9ctrica brit\u00e1nica Ecotrity. Hasta que las tres empresas hayan encontrado una soluci\u00f3n, el E-Golf tendr\u00e1 que recurrir a su cargador de CA de 3,7 kW a lo largo de las rutas con las estaciones incompatibles.
\nautocar.es<\/a>, transportvolved.com<\/a><\/p>\n

Nuevos controladores Renesas<\/strong>: La nueva serie de microcontroladores de 32 bits ayudar\u00e1 a los fabricantes de controladores de motores a mejorar la eficiencia, reducir los costes del sistema y alcanzar mayores niveles de seguridad en sus sistemas, afirma Renesas. Se ha implementado un variado conjunto de nuevas funciones, como los requisitos de seguridad funcional para cumplir la norma ISO26262.
\nbusinesswire.com<\/a><\/p>\n

Aprobaci\u00f3n de la bater\u00eda<\/strong>: El fabricante chino de sistemas de bater\u00edas Highpower International ha recibido la homologaci\u00f3n de producto del Centro Nacional de Control de Calidad e Inspecci\u00f3n de Autobuses de China para su bater\u00eda de iones de litio de 20 Ah. La homologaci\u00f3n se basa en pruebas seg\u00fan la norma china para autom\u00f3viles QC\/T 743-2006.
\nmoney.cnn.com<\/a><\/p>\n

- Comentarios -<\/strong><\/h3>\n

Enlace m\u00e1s clicado el mi\u00e9rcoles <\/strong>fue el rumor de que Tesla estaba estudiando bater\u00edas de litio-hierro mejoradas con grafeno.
\ngrafeno-info.com<\/a><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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