{"id":60736,"date":"2014-09-04T08:49:58","date_gmt":"2014-09-04T06:49:58","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=60736"},"modified":"2017-10-25T11:18:02","modified_gmt":"2017-10-25T09:18:02","slug":"universidad-tecnica-de-munich-berlin-tesla-esocialbike","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2014\/09\/04\/technical-university-munich-berlin-tesla-esocialbike\/","title":{"rendered":"TU , Berl\u00edn, Tesla, eSocialBike."},"content":{"rendered":"

El revestimiento de litio desenmascarado<\/strong>: Cient\u00edficos de la Technische Universit\u00e4t M\u00fcnchen (TUM) han conseguido ahora mirar en el interior de una pila sin tener que abrirla. Utilizando haces de neutrones, pudieron controlar el mecanismo de revestimiento del litio. Primera pista: la carga r\u00e1pida y las temperaturas fr\u00edas aumentan el efecto.
\nnanowerk.com<\/a><\/p>\n

\"primove-bus\"Autobuses electr\u00f3nicos para Berl\u00edn<\/strong>: La capital alemana iniciar\u00e1 su servicio con autobuses el\u00e9ctricos dotados de carga inductiva en verano de 2015. La l\u00ednea 204 va desde el c\u00e9ntrico Jard\u00edn Zool\u00f3gico hasta el suroeste y contar\u00e1 con cuatro autobuses Urbino 12 construidos por Solaris. La tecnolog\u00eda de carga inal\u00e1mbrica es el sistema Primove de Bombardier, mientras que la Technische Universit\u00e4t de Berl\u00edn apoya acad\u00e9micamente la iniciativa. El proyecto de Berl\u00edn forma parte de la regi\u00f3n escaparate y est\u00e1 financiado con casi cuatro millones de euros.
\nidw-online.de<\/a> (en alem\u00e1n)<\/p>\n

Escenario pesimista<\/strong>: Lux Research duda de que la Gigafactor\u00eda de Tesla vaya a reducir esencialmente el coste de las bater\u00edas. Los analistas basan su pron\u00f3stico en la creencia de que el fabricante californiano de veh\u00edculos el\u00e9ctricos s\u00f3lo ser\u00eda capaz de realizar la mitad de sus ventas objetivo de 500.000 veh\u00edculos el\u00e9ctricos para 2020. La Gigaf\u00e1brica funcionar\u00eda entonces con un importante exceso de capacidad y, por tanto, s\u00f3lo har\u00eda bajar el precio del Model 3 en 2.800 d\u00f3lares.
\ngreencarcongress.com<\/a>, forbes.com<\/a>, luxresearchinc.com<\/a><\/p>\n

E-bike 2.0<\/strong>: El fabricante de bicicletas el\u00e9ctricas A2B ofrecer\u00e1 algunos modelos con la nueva app 'eSocialBike' de la italiana Sitael. La app ofrece diagn\u00f3sticos de bater\u00eda para los socios de servicio de A2B, planificaci\u00f3n de rutas mediante GPS, as\u00ed como oportunidades de compartir en redes sociales para los usuarios.
\nyoutube.com<\/a> (v\u00eddeo)<\/p>\n

- Comentarios -<\/strong><\/h3>\n

Enlace m\u00e1s clicado el mi\u00e9rcoles<\/strong> fueron las noticias sobre WiTricity y sus avances en el aumento de las tasas de potencia para la carga inductiva.
\ngreencarcongress.com<\/a><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

El revestimiento de litio al descubierto: Cient\u00edficos de la Universidad T\u00e9cnica de M\u00fanich (TUM) han conseguido mirar en el interior de una pila sin tener que abrirla. Utilizando haces de neutrones, han<\/p>","protected":false},"author":7,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[9930],"tags":[53,3759,10634,509],"class_list":["post-60736","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-automobile","tag-berlin","tag-esocialbike","tag-technische-universitat-munchen","tag-tesla"],"acf":{"post_article-format":null,"post_categories":null,"post_tags":null,"post_thumbnail":null,"post_thumbnail_listing":null,"post_thumbnail-caption":null,"post_teaser-text":null,"post_advert":null,"post_legacy":null,"post_original_image":null,"news_video_embed":null,"post_video-duration":null,"featured_podcast_title":null,"featured_podcast_teaser":null,"embed-code":null,"podcast-dauer":null,"post_teaser-text-advanced":null,"facts":null,"conclusion":null,"partner-portrait":null,"partner-name":null,"partner-position":null,"partner-intro":null,"partner-link-title":null,"partner-link":null,"guest-portrait":null,"guest-name":null,"guest-position":null,"guest-intro":null,"guest-link-title":null,"guest-link":null,"inhalt_teil2":null,"to_translate":null,"is_translated":null,"date_translation":null,"post_id_net":null,"slug_net":null,"post_id_com":null,"slug_com":null},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/60736","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/7"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=60736"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/60736\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=60736"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=60736"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=60736"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}