{"id":60996,"date":"2014-09-17T08:25:12","date_gmt":"2014-09-17T06:25:12","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=60996"},"modified":"2017-10-25T11:18:00","modified_gmt":"2017-10-25T09:18:00","slug":"siemens-freescale-semiconductor-bmw-zehus","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2014\/09\/17\/siemens-freescale-semiconductor-bmw-zehus\/","title":{"rendered":"Siemens, Freescale Semiconductor, BMW, ZeHus."},"content":{"rendered":"

Motor el\u00e9ctrico de Siemens<\/strong>: En sus instalaciones de Bad Neustadt (Alemania), Siemens ha incorporado una nueva l\u00ednea de producci\u00f3n de motores el\u00e9ctricos para su uso en VE y VEH. El primer producto est\u00e1 previsto para la primavera de 2015: un motor s\u00edncrono de 60 kW que se utilizar\u00e1, entre otros veh\u00edculos, en el nuevo Volvo XC90, el primero de la pr\u00f3xima Arquitectura de Producto Escalable (SPA) de Volvo.
\nmainpost.de<\/a>, siemens.com<\/a> (ambos en alem\u00e1n)<\/p>\n

Nuevo controlador para Li-ion<\/strong>: Freescale Semiconductor present\u00f3 su nuevo controlador de 14 celdas MC 33771 para bater\u00edas de iones de litio. La tecnolog\u00eda est\u00e1 dise\u00f1ada para su uso en sistemas de bater\u00edas de 48 V. Como los dispositivos ya se est\u00e1n probando, se espera que la producci\u00f3n de los controladores para su uso en aplicaciones de automoci\u00f3n comience en el tercer trimestre de 2015.
\ngreencarcongress.com<\/a><\/p>\n

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\n\"\"<\/a>LA MOVILIDAD EL\u00c9CTRICA CONECTA - \u00a1Conferencia internacional en Leipzig!<\/strong>: La Agencia Sajona de la Energ\u00eda - SAENA GmbH acoger\u00e1 una conferencia internacional el 27 de octubre de 2014. Forma parte de la feria \"nueva movilidad\" de Leipzig. Nos complace dar la bienvenida a ponentes de diferentes pa\u00edses europeos, de los Estados Unidos de Am\u00e9rica y de la provincia de Qu\u00e9bec en Canad\u00e1. \u00a1Inscr\u00edbase ya!
\nwww.saena.de<\/a><\/p>\n

Gesti\u00f3n inteligente de la energ\u00eda<\/strong>: El proyecto EFA de un consorcio de investigaci\u00f3n dirigido por BMW afirma que la conducci\u00f3n inteligente y las tecnolog\u00edas conectadas pueden ampliar la autonom\u00eda de los VE hasta 15%. Un denominado asistente de eficiencia podr\u00eda calcular la autonom\u00eda disponible, teniendo en cuenta la topolog\u00eda y la situaci\u00f3n del tr\u00e1fico.
\neetindia.co.in<\/a>, elektroniknet.de<\/a> (en alem\u00e1n)<\/p>\n

Bicicleta h\u00edbrida<\/strong>: La Escuela Polit\u00e9cnica de Mil\u00e1n ha desarrollado el kit ZeHus e-bike. El motor s\u00f3lo ayuda cuando m\u00e1s se necesita potencia extra, es decir, al acelerar, y se recupera durante la deceleraci\u00f3n. Todo est\u00e1 empaquetado en el buje trasero, incluida la bater\u00eda. Hasta ahora, el kit s\u00f3lo est\u00e1 disponible en bicicletas completas y no por separado.
\ntechnologicvehicles.com<\/a><\/p>\n

- Comentarios -<\/strong><\/h3>\n

Enlace m\u00e1s clicado el martes<\/strong> fue el v\u00eddeo que document\u00f3 el proceso de producci\u00f3n y la prueba de conducci\u00f3n del primer coche el\u00e9ctrico impreso en 3D del mundo.
\nyoutube.com<\/a><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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