{"id":61000,"date":"2014-09-17T08:27:57","date_gmt":"2014-09-17T06:27:57","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=61000"},"modified":"2014-09-17T08:27:57","modified_gmt":"2014-09-17T06:27:57","slug":"renault-ford-zap-jonway-vw-easybike-matra-mercedes","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2014\/09\/17\/renault-ford-zap-jonway-vw-easybike-matra-mercedes\/","title":{"rendered":"Renault, Ford, ZAP-Jonway, VW, Easybike, Matra, Mercedes."},"content":{"rendered":"

H\u00edbrido ligero enchufable de Renault<\/strong>: El fabricante franc\u00e9s aprovechar\u00e1 su sal\u00f3n de casa en Par\u00eds para desvelar su concepto compacto Eolab. El peque\u00f1o coche pesa s\u00f3lo 955 kilos y est\u00e1 propulsado por el \"Z.E. Hybrid\", que combina un motor de gasolina de 78 CV con un propulsor el\u00e9ctrico de 50 kW. Renault pretende alcanzar un ahorro de combustible de 1 litro a los 100 km y quiere utilizar esta tecnolog\u00eda en modelos de serie en los pr\u00f3ximos diez a\u00f1os.
\nautocar.es<\/a>, youtube.com<\/a> (v\u00eddeo)<\/p>\n

Ford facelift<\/strong>: Al C-Max, que tambi\u00e9n est\u00e1 disponible como h\u00edbrido e h\u00edbrido enchufable en EE.UU., se le ha prometido un \"cambio de imagen extremo\". Acaba de publicarse una primera imagen teaser. Hoy mismo se desvelar\u00e1 el nuevo C-Max antes de que haga su primera aparici\u00f3n en el Sal\u00f3n del Autom\u00f3vil de Par\u00eds.
\ngreencarreports.com<\/a><\/p>\n

China californiana EV<\/strong>: Jonway Auto, filial de Zap, afirma que ya ha vendido 2.000 VE desde junio de este a\u00f1o. La empresa californiana produce autom\u00f3viles (el\u00e9ctricos) de bajo coste para el mercado chino y acaba de celebrar un evento para unos 150 posibles distribuidores.
\nprnewswire.com<\/a><\/p>\n

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Touareg actualizado<\/strong>: Volkswagen ha dado un nuevo aspecto a su Touareg de nueva generaci\u00f3n y le ha a\u00f1adido algunos avances tecnol\u00f3gicos. En Europa se lanzar\u00e1 este oto\u00f1o, mientras que s\u00f3lo llegar\u00e1 a Estados Unidos y Asia a principios del pr\u00f3ximo a\u00f1o. Como antes, se ofrecer\u00e1 una versi\u00f3n h\u00edbrida junto a motores di\u00e9sel y de gasolina.
\ngreencarcongress.com<\/a><\/p>\n

Easybike se har\u00e1 cargo de Matra<\/strong>: Las dos empresas han firmado una carta de intenciones para trasladar la producci\u00f3n de e-bikes de Matra a la nueva planta de Easybike en la localidad francesa de Saint-Lo, que se espera est\u00e9 lista en 2015. La adquisici\u00f3n s\u00f3lo afecta al negocio de e-bikes de Matra, ya que la empresa seguir\u00e1 produciendo piezas de recambio para Renault.
\nbike-eu.com<\/a><\/p>\n

Revisi\u00f3n Clase S enchufable 2016<\/strong>: John Voelcker ha probado el nuevo Mercedes S550 h\u00edbrido enchufable que llegar\u00e1 a Estados Unidos la pr\u00f3xima primavera. Le parece una conducci\u00f3n bastante lujosa y est\u00e1 especialmente impresionado con el cambio entre modos de potencia, ya que es \"mucho m\u00e1s suave que en cualquier h\u00edbrido anterior\" de Daimler.
\ngreencarreports.com<\/a><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

H\u00edbrido ligero enchufable de Renault: El fabricante franc\u00e9s aprovechar\u00e1 su sal\u00f3n de casa en Par\u00eds para desvelar su concepto compacto Eolab. El peque\u00f1o coche pesa s\u00f3lo 955<\/p>","protected":false},"author":7,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[9930],"tags":[10667,209,687,437,589],"class_list":["post-61000","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-automobile","tag-easybike","tag-ford","tag-matra","tag-renault","tag-zap-jonway"],"acf":{"post_article-format":null,"post_categories":null,"post_tags":null,"post_thumbnail":null,"post_thumbnail_listing":null,"post_thumbnail-caption":null,"post_teaser-text":null,"post_advert":null,"post_legacy":null,"post_original_image":null,"news_video_embed":null,"post_video-duration":null,"featured_podcast_title":null,"featured_podcast_teaser":null,"embed-code":null,"podcast-dauer":null,"post_teaser-text-advanced":null,"facts":null,"conclusion":null,"partner-portrait":null,"partner-name":null,"partner-position":null,"partner-intro":null,"partner-link-title":null,"partner-link":null,"guest-portrait":null,"guest-name":null,"guest-position":null,"guest-intro":null,"guest-link-title":null,"guest-link":null,"inhalt_teil2":null,"to_translate":null,"is_translated":null,"date_translation":null,"post_id_net":null,"slug_net":null,"post_id_com":null,"slug_com":null},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/61000","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/7"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=61000"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/61000\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=61000"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=61000"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=61000"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}