{"id":61113,"date":"2014-09-23T08:22:10","date_gmt":"2014-09-23T06:22:10","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=61113"},"modified":"2017-10-25T11:17:59","modified_gmt":"2017-10-25T09:17:59","slug":"orten-akasol-ciudad-solar-tesla-dlr","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2014\/09\/23\/orten-akasol-solar-city-tesla-dlr\/","title":{"rendered":"Orten, Akasol, Solar City y Tesla, DLR."},"content":{"rendered":"

Cami\u00f3n frigor\u00edfico el\u00e9ctrico<\/strong>: La empresa alemana Orten Fahrzeugbau presenta en la IAA su cami\u00f3n el\u00e9ctrico \"ELCI\" para veh\u00edculos utilitarios. Su capacidad de carga es de 400 kilos con una autonom\u00eda de hasta 150 kil\u00f3metros. El ELCI ya est\u00e1 en servicio, ya que la Deutsche See Fischmanufaktur utiliza el frigor\u00edfico de dos c\u00e1maras del cami\u00f3n para entregar su marisco de forma r\u00e1pida y limpia.
\npressebox.de<\/a> (en alem\u00e1n)<\/p>\n

Bater\u00edas h\u00edbridas fabricadas en Alemania<\/strong>: Akasol presenta en la IAA su nuevo sistema de bater\u00edas Akamodule HHP (Hybrid High Power) para veh\u00edculos h\u00edbridos, incluidos veh\u00edculos utilitarios, transbordadores y barcos h\u00edbridos. Se dice que sus c\u00e9lulas de bolsa de 10 Ah tienen una vida \u00fatil de 7.000 ciclos, mientras que las cifras de rendimiento del m\u00f3dulo son de 58 Wh\/l y 1,45 kW\/kg.
\nmynewsdesk.com<\/a> (en alem\u00e1n)<\/p>\n

Energ\u00eda solar fabricada y almacenada en EE.UU.<\/strong>: Solar City y Tesla dicen que tienen la intenci\u00f3n de colaborar m\u00e1s estrechamente. En un plazo de 5 a 10 a\u00f1os, cada conjunto de paneles solares podr\u00eda venir con un paquete de bater\u00edas fabricado en la Gigafactor\u00eda que Tesla tiene previsto construir. Solar City tambi\u00e9n planea construir su propia f\u00e1brica gigantesca, diez de hecho, para producir paneles solares por s\u00ed misma y acaba de adquirir la start-up Silevo para hacerlo.
\ntechnologyreview.com<\/a>, mercurynews.com<\/a><\/p>\n

Tren de nueva generaci\u00f3n<\/strong>: Se trata del \u00faltimo proyecto del DLR alem\u00e1n. En el Sal\u00f3n InnoTrans que se celebra actualmente en Berl\u00edn, el centro aeron\u00e1utico alem\u00e1n presenta el NGT LINK. Este tren ultraligero de alta velocidad de dos pisos est\u00e1 propulsado por un sistema h\u00edbrido y mide 12o metros. Tambi\u00e9n se expondr\u00e1 una maqueta a escala 1:10 que muestra la carga inductiva incrustada en el lecho de la v\u00eda.
\ndlr.de<\/a> (en alem\u00e1n)<\/p>\n

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Enlace m\u00e1s clicado el lunes<\/strong> son las conclusiones del nuevo \"\u00cdndice de movilidad el\u00e9ctrica\" elaborado por Roland Berger Strategy Consultants y Forschungsgesellschaft Kraftfahrwesen mbH Aachen (fka), que vuelve a situar a Alemania a la cabeza de la tecnolog\u00eda.
\nconsultor-noticias.com<\/a><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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