{"id":61199,"date":"2014-09-26T08:30:04","date_gmt":"2014-09-26T06:30:04","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=61199"},"modified":"2014-09-26T08:30:04","modified_gmt":"2014-09-26T06:30:04","slug":"iveco-porsche-vw-corea-del-sur-citroen-hyundai","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2014\/09\/26\/iveco-porsche-vw-south-korea-citroen-hyundai\/","title":{"rendered":"Iveco, Porsche, VW, Corea del Sur, Citro\u00ebn, Hyundai."},"content":{"rendered":"

\"Iveco-Vision\"El futuro de los veh\u00edculos industriales ligeros<\/strong>: Iveco ha desvelado su furgoneta conceptual \"Vision\" en la feria IAA de veh\u00edculos utilitarios de Alemania. La elegante furgoneta ligera incorpora el denominado sistema de doble energ\u00eda. Permite configuraciones de propulsi\u00f3n h\u00edbrida suave, h\u00edbrida enchufable y totalmente el\u00e9ctrica. Adem\u00e1s, Iveco present\u00f3 su nueva Daily Electric, que estar\u00e1 disponible el a\u00f1o que viene. Se dice que cuenta con una autonom\u00eda de 215 kil\u00f3metros y un cargador de a bordo de 22 kW, informa nuestro redactor desde Hannover.
\nthemotorreport.com.au<\/a> (con v\u00eddeo), iveco.com<\/a> (Diario El\u00e9ctrico), brusa.eu<\/a> (Cargador)<\/p>\n

El Porsche Cayenne se estrena<\/strong>: El Cayenne S E-Hybrid debutar\u00e1 la pr\u00f3xima semana en Par\u00eds y ya es el tercer h\u00edbrido enchufable del fabricante alem\u00e1n. Mientras que el motor de gasolina es el mismo que en el antiguo Cayenne, el PHEV incorpora un motor el\u00e9ctrico con 70 kW que eleva la potencia del sistema a 416 CV.
\nhybridcars.com<\/a>, autoguide.com<\/a><\/p>\n

\u00bfPhaeton enchufable?<\/strong> Seg\u00fan Noticias del autom\u00f3vil<\/em>Seg\u00fan fuentes internas de VW, la segunda generaci\u00f3n del Phaeton se ofrecer\u00e1 con un tren motriz h\u00edbrido enchufable para el a\u00f1o modelo 2018 o 2019. Adem\u00e1s, es probable que la berlina de entonces 400 CV reaparezca en EE.UU., donde se espera que el Phaeton comience en 70.000 d\u00f3lares.
\nautonews.com<\/a><\/p>\n

Ca\u00edda de precios de los h\u00edbridos<\/strong>: Las nuevas subvenciones del gobierno surcoreano abaratar\u00e1n los ocho modelos h\u00edbridos que se ofrecen en el pa\u00eds. Los superventas locales Hyundai YF Sonata, Kia K5, Toyota Prius y Lexus CT200h ser\u00e1n supuestamente los m\u00e1s beneficiados por las nuevas medidas.
\neco-business.com<\/a><\/p>\n

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H\u00edbrido de aire comprimido<\/strong>: Citro\u00ebn presentar\u00e1 su Cactus Airflow 2l Concept en su sal\u00f3n de casa, en Par\u00eds. Al igual que el concept Peugeot 208 Hybrid Air (del que ya informamos), est\u00e1 propulsado por un sistema h\u00edbrido de aire comprimido y se dice que s\u00f3lo consume dos litros cada 100 kil\u00f3metros seg\u00fan el ciclo de pruebas europeo.
\ngreencarreports.com<\/a><\/p>\n

Hyundai promover\u00e1 el hidr\u00f3geno<\/strong>: La empresa surcoreana est\u00e1 colaborando con el Departamento de Energ\u00eda de EE UU (DoE) y el Caucus de Hidr\u00f3geno y Pilas de Combustible de la C\u00e1mara de Representantes para promover la tecnolog\u00eda de las pilas de combustible en Estados Unidos. Hyundai empez\u00f3 a alquilar el primer FCV en EE.UU., su Tuscon Fuel Cell, a principios de este a\u00f1o.
\ngreen.autoblog.com<\/a><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

El futuro de los veh\u00edculos industriales ligeros: Iveco ha desvelado su furgoneta conceptual \"Vision\" en la feria IAA de veh\u00edculos industriales de Alemania. La estilizada furgoneta ligera incorpora el denominado Dual-Energy-System.<\/p>","protected":false},"author":7,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[9930],"tags":[100,267,283,411,10221],"class_list":["post-61199","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-automobile","tag-citroen","tag-hyundai","tag-iveco","tag-porsche","tag-south-korea"],"acf":{"post_article-format":null,"post_categories":null,"post_tags":null,"post_thumbnail":null,"post_thumbnail_listing":null,"post_thumbnail-caption":null,"post_teaser-text":null,"post_advert":null,"post_legacy":null,"post_original_image":null,"news_video_embed":null,"post_video-duration":null,"featured_podcast_title":null,"featured_podcast_teaser":null,"embed-code":null,"podcast-dauer":null,"post_teaser-text-advanced":null,"facts":null,"conclusion":null,"partner-portrait":null,"partner-name":null,"partner-position":null,"partner-intro":null,"partner-link-title":null,"partner-link":null,"guest-portrait":null,"guest-name":null,"guest-position":null,"guest-intro":null,"guest-link-title":null,"guest-link":null,"inhalt_teil2":null,"to_translate":null,"is_translated":null,"date_translation":null,"post_id_net":null,"slug_net":null,"post_id_com":null,"slug_com":null},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/61199","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/7"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=61199"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/61199\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=61199"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=61199"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=61199"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}