{"id":61597,"date":"2014-10-17T08:35:33","date_gmt":"2014-10-17T06:35:33","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=61597"},"modified":"2014-10-17T08:35:33","modified_gmt":"2014-10-17T06:35:33","slug":"toyota-china-audi-renault-bmw-volvo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2014\/10\/17\/toyota-china-audi-renault-bmw-volvo\/","title":{"rendered":"Toyota, China, Audi, Renault, BMW, Volvo."},"content":{"rendered":"

\u00bfEst\u00e1 listo el Toyota FCV?<\/strong> Seg\u00fan Nikkei Asia, Toyota empezar\u00e1 a ofrecer su primer veh\u00edculo de hidr\u00f3geno en diciembre. La empresa hab\u00eda planeado lanzarlo este a\u00f1o fiscal que se extiende hasta marzo, pero est\u00e1 lista para iniciar la producci\u00f3n ahora. Toyota espera producir 700 Mirais al a\u00f1o, y sus ventas en Europa y EE.UU. comenzar\u00e1n el pr\u00f3ximo verano.
\nasia.nikkei.com<\/a><\/p>\n

Empuje punitivo<\/strong>: China dice que obligar\u00e1 a los fabricantes de autom\u00f3viles a cumplir los requisitos de consumo de combustible de 2015. El incumplimiento del l\u00edmite de 6,9 litros por cada 100 km conllevar\u00eda la denuncia p\u00fablica, as\u00ed como la prohibici\u00f3n de ampliar la producci\u00f3n. La mayor\u00eda de los fabricantes podr\u00e1n cumplir los objetivos del pr\u00f3ximo a\u00f1o. Sin embargo, el l\u00edmite podr\u00eda bajar a 5 litros en 2020.
\neuronews.com<\/a><\/p>\n

SUV Audi<\/strong>: El pr\u00f3ximo Q7 estar\u00e1 disponible como variante h\u00edbrida enchufable poco despu\u00e9s de su lanzamiento a principios de 2015, afirma el Consejero Delegado de Audi, Rupert Stadler. Sin embargo, no espera que las ventas del h\u00edbrido superen en mucho a las del 10% para la primera generaci\u00f3n. Le seguir\u00e1 un Q8 coup\u00e9 en 2017 e incluso se baraja la posibilidad de un Q9.
\nauto-motor-und-sport.de<\/a> (en alem\u00e1n)<\/p>\n

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\nM\u00e1s informaci\u00f3n...<\/a><\/p>\n

\u00bfSe vende la bater\u00eda del Zoe?<\/strong> Parece que Renault podr\u00eda permitir pronto a los compradores del Zoe adquirir tambi\u00e9n la bater\u00eda. Hasta ahora s\u00f3lo los conductores noruegos del Zoe ten\u00edan este \"privilegio\", pero los miembros de la British Hablar EV<\/em> foro dicen haber recibido se\u00f1ales muy positivas del fabricante franc\u00e9s.
\nspeakev.com<\/a> v\u00eda transportvolved.com<\/a><\/p>\n

Superh\u00edbrido popular<\/strong>: En el Reino Unido, las personas deseosas de hacerse con un BMW i8 tienen que prepararse para una espera de un a\u00f1o. El fabricante alem\u00e1n ha entregado los 200 deportivos h\u00edbridos asignados a las Islas, mientras que otros 400 ya han sido encargados.
\ntransportvolved.com<\/a><\/p>\n

El Volvo XC90 es un motor de trabajo<\/strong>: Volvo dice que reintroducir\u00e1 un tercer turno en sus instalaciones de Torslanda (Suecia) y emplear\u00e1 a 1.300 trabajadores m\u00e1s. El turno de noche se hab\u00eda suprimido durante la crisis financiera de 2008, pero el XC90 y el objetivo de Volvo de producir 800.000 coches en 2020, piden m\u00e1s flexibilidad.
\njust-auto.com<\/a><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

\u00bfEl FCV de Toyota est\u00e1 listo? Seg\u00fan Nikkei Asia, Toyota empezar\u00e1 a ofrecer su primer veh\u00edculo de hidr\u00f3geno en diciembre. La empresa ten\u00eda previsto lanzarlo este<\/p>","protected":false},"author":7,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[9930],"tags":[32,56,98,437,520,572],"class_list":["post-61597","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-automobile","tag-audi","tag-bmw","tag-china","tag-renault","tag-toyota","tag-volvo"],"acf":{"post_article-format":null,"post_categories":null,"post_tags":null,"post_thumbnail":null,"post_thumbnail_listing":null,"post_thumbnail-caption":null,"post_teaser-text":null,"post_advert":null,"post_legacy":null,"post_original_image":null,"news_video_embed":null,"post_video-duration":null,"featured_podcast_title":null,"featured_podcast_teaser":null,"embed-code":null,"podcast-dauer":null,"post_teaser-text-advanced":null,"facts":null,"conclusion":null,"partner-portrait":null,"partner-name":null,"partner-position":null,"partner-intro":null,"partner-link-title":null,"partner-link":null,"guest-portrait":null,"guest-name":null,"guest-position":null,"guest-intro":null,"guest-link-title":null,"guest-link":null,"inhalt_teil2":null,"to_translate":null,"is_translated":null,"date_translation":null,"post_id_net":null,"slug_net":null,"post_id_com":null,"slug_com":null},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/61597","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/7"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=61597"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/61597\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=61597"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=61597"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=61597"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}