{"id":61688,"date":"2014-10-23T08:28:41","date_gmt":"2014-10-23T06:28:41","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=61688"},"modified":"2014-10-23T08:28:41","modified_gmt":"2014-10-23T06:28:41","slug":"tesla-fighter-terra-motors-geely-daimler-mv-agusta-acura","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2014\/10\/23\/tesla-fighter-terra-motors-geely-daimler-mv-agusta-acura\/","title":{"rendered":"Tesla-Fighter, Terra Motors, Geely, Daimler & MV Agusta, Acura."},"content":{"rendered":"

Oponente de Tesla en Stuttgart<\/strong>? Seg\u00fan Manager Magazin<\/em>, Daimler y Porsche planean desarrollar cada uno un veh\u00edculo el\u00e9ctrico con una autonom\u00eda de al menos 400 kil\u00f3metros, listo para enfrentarse cara a cara con el Model S. Se dice que el Porsche ser\u00e1 una versi\u00f3n m\u00e1s peque\u00f1a del Panamera, prevista no antes de 2018. El Mercedes el\u00e9ctrico podr\u00eda parecerse a un Clase E o un Clase S, pero no antes de 2021.
\nmanager-magazin.de<\/a>, handelsblatt.com <\/a>(art\u00edculos en alem\u00e1n)<\/p>\n

Terra lista para Europa<\/strong>: Terra Motors se prepara para su debut en la UE y presentar\u00e1 su e-scooter A4000i en el Sal\u00f3n EICMA de Mil\u00e1n, Italia, en noviembre. El scooter se pondr\u00e1 a la venta primero en Italia y m\u00e1s tarde en otros tres o cinco pa\u00edses europeos. Incluso su producci\u00f3n en suelo europeo es una posibilidad.
\ncnbc.com<\/a><\/p>\n

Los planes h\u00edbridos de Geely<\/strong>: El fabricante chino anunci\u00f3 sus planes de sacar al mercado una versi\u00f3n h\u00edbrida de su berlina media Emgrand 7 a mediados del a\u00f1o que viene. La tecnolog\u00eda h\u00edbrida se aplicar\u00e1 posteriormente tambi\u00e9n a otros modelos.
\neconomictimes.indiatimes.com<\/a><\/p>\n

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\nM\u00e1s informaci\u00f3n...<\/a><\/p>\n

\u00bfEst\u00e1 Daimler en el punto de mira de MV Agusta<\/strong>? Seg\u00fan los informes de los medios de comunicaci\u00f3n, Daimler est\u00e1 intentando embarcarse en el fabricante italiano de motocicletas. Una posible raz\u00f3n es que el fabricante de autom\u00f3viles podr\u00eda estar interesado en los motores tricil\u00edndricos de alto rendimiento de MV Agusta para sus propios sistemas h\u00edbridos.
\nreuters.com<\/a><\/p>\n

Se acerca el final para el h\u00edbrido de Acura<\/strong>: Acura, la marca de lujo de Honda, presentar\u00e1 un nuevo ILX en el Sal\u00f3n del Autom\u00f3vil de Los \u00c1ngeles en noviembre. Pero debido a que el fabricante s\u00f3lo vendi\u00f3 3.000 versiones h\u00edbridas desde que el ILX estuvo disponible en 2013, el nuevo modelo ser\u00e1 \u00fanicamente de gasolina.
\nautotrends.org<\/a><\/p>\n

Mazda retira los Tribute H\u00edbridos en EE.UU.<\/strong>: Un total de 7.814 unidades, fabricadas entre octubre de 2006 y mayo de 2008, tienen que volver al lote. Un problema con la bomba de refrigerante del sistema h\u00edbrido puede provocar el sobrecalentamiento de \u00e9ste y, posiblemente, la parada del tren de potencia.
\npuregreencars.com<\/a><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

\u00bfUn rival de Tesla desde Stuttgart? Seg\u00fan Manager Magazin, Daimler y Porsche planean desarrollar cada una un veh\u00edculo el\u00e9ctrico con una autonom\u00eda de al menos 400 kil\u00f3metros,<\/p>","protected":false},"author":7,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[9930],"tags":[15,114,222,10776,974,4050],"class_list":["post-61688","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-automobile","tag-acura","tag-daimler","tag-geely","tag-mv-augusta","tag-terra-motors","tag-tesla-fighter"],"acf":{"post_article-format":null,"post_categories":null,"post_tags":null,"post_thumbnail":null,"post_thumbnail_listing":null,"post_thumbnail-caption":null,"post_teaser-text":null,"post_advert":null,"post_legacy":null,"post_original_image":null,"news_video_embed":null,"post_video-duration":null,"featured_podcast_title":null,"featured_podcast_teaser":null,"embed-code":null,"podcast-dauer":null,"post_teaser-text-advanced":null,"facts":null,"conclusion":null,"partner-portrait":null,"partner-name":null,"partner-position":null,"partner-intro":null,"partner-link-title":null,"partner-link":null,"guest-portrait":null,"guest-name":null,"guest-position":null,"guest-intro":null,"guest-link-title":null,"guest-link":null,"inhalt_teil2":null,"to_translate":null,"is_translated":null,"date_translation":null,"post_id_net":null,"slug_net":null,"post_id_com":null,"slug_com":null},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/61688","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/7"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=61688"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/61688\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=61688"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=61688"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=61688"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}